Wytyczne celne: różne wytyczne dotyczące deklaracji frachtowej dotyczącej importu i eksportu
- Autor:sofreight.com
- Źródło:sofreight.com
- Data wydania:2024-02-28
Transport i powiązane wydatki są częścią ceny podatkowej importowanych towarów. Jest to bardzo ważne w projekcie deklaracji listy deklaracji. Aby uniknąć „stawienia się na grzmot” z powodu nieznajomości przepisów dotyczących polityki, redaktor uporządkował niektóre punkty dla Deklaracje wysyłkowe, aby pozwolić deklaracji wysyłki i pozwolić jej deklaracji wysyłki i pozwolić mu na to, aby pozwoliła deklaracji wysyłki i pozwolić mu na to, że deklaracja wysyłki. Połączmy „Specyfikacje specyfikacji dla celnych celnych celnych celnych celnych celnych celnych celnych Kodeks Chińskiej Republiki Ludowej ”(zwany dalej„ specyfikacjami wypełniającymi celną ”), 27. (metoda transakcji), 28 (fracht) i 30 (różne opłaty) Wymagania następujących dziesięciu, upewnij się, że deklaracja frachtu jest „Wszystkie dziesięć piękna”.
1 Metoda transakcji powinna być dokładna
Zgodnie z wymaganiami wypełnienia Deklaracji Celnej istnieje 7 rodzajów metod transakcji: CIF, C&F, FOB, C&I, cena rynkowa, pozycjonowanie, Exw.Wspólne to CIF, C&F, FOB, Exw. Wśród nich CIF (CostinSuranceandfreight) Wzrost składki ubezpieczeniowej i koszty wysyłki, C&F (Costandfreight) Plus koszty transportu są płacone przez sprzedawcę. Dostawa (wyznaczona lokalizacja) Dwie metody transakcji są wypłacane przez kupującego.
Aplikacja do transakcji musi być taka sama jak metoda transakcji w rzeczywistym dokumencie handlowym.
Fracht 2exw jest kompletny
Należy zgłosić kolumnę „fracht”:
Importowane towary przybywają do lokalizacji wejściowej mojego kraju w Chinach, aby rozpocząć koszty transportu przed rozładowaniem
Ładunek eksportowy przetransportowany do kosztu transportu po załadowaniu w lokalizacji wyjściowej mojego kraju
Jeśli importowane towary są sprzedawane w FOB, kolumna „frachtowa” wypełnia towary z portu z portów zagranicznych do wydatków transportowych faktycznie wypłaconych przed portem mojego kraju; osoby sprzedawane w Exw, kolumna „frachtu” wypełnia towary z zagranicznych lokalizacji dostaw do miejsca przed portem mojego kraju. Faktyczna wypłata kosztów transportu; jeśli jest sprzedawana z CIF i CFR, a cena transakcji obejmowała wyżej wymieniony koszt transportu, kolumna „frachtowa” jest zwolniona Wypełniając.
Wskazówki dotyczące celnych
Całkowita cena wysyłki zgłoszonych kosztów wysyłki powinna obejmować transport i powiązane wydatki z fabryki do doku (lotniska).
3 Różne opłaty są pozytywne i negatywne
Wytyczne celne: różne wytyczne dotyczące deklaracji frachtowej dotyczącej importu i eksportu
Podczas ubiegania się o zwyczaje dodatkowy koszt transportu można zgłosić na pasku celi.Jeśli powszechne opłaty za stagnację, powinieneś wypełnić różne opłaty.
Wskazówki dotyczące celnych
Różne opłaty, które powinny być uwzględnione w cenie podatkowej, powinny być wypełnione dodatnią lub dodatnią stawką, a różne opłaty odliczone od ceny podatkowej powinny być zgłaszane do wartości ujemnej lub ujemnej.
4 Ważna jest rozróżnienie między opłatą stagnacji
Opłata za stagnację odnosi się do braku odinstalowania towarów w określonym czasie, co skutkuje ciągłym miejscem do cumowania statku w porcie, zwiększając wydatki statku w Hongkongu i cierpiące z powodu okresu wysyłki.
Opłata za stagnację występuje przed rozładowaniem towarów, to znaczy, jeśli faktyczne rozładowanie towarów już się nastąpiło, okres stagnacji został poniesiony na początku towaru. W przedsiębiorstwie wniosek korporacyjny i odpowiednie dokumenty są podane w pisanie do celnych, a istnieją obiektywne dane ilościowe. W przypadku dokładnego rozróżnienia między okresem, tylko opłata za stagnację, która została poniesiona przed ładunkiem w cenie wypełniania podatków importowanych towarów (to znaczy opłaty za stagnację poniesione po odinstalowaniu nie jest uwzględnione w cenie podatkowej).
Po wystąpieniu opłaty stagnacji po rozładowaniu towarów, to znaczy, jeśli faktyczne rozładowanie towarów zacznie mieć okres stagnacji, cena podatkowa importowanych towarów nie zostanie uwzględniona.
5 opłat za repatriację prędkości nie są odliczane normalnie
Opłata za szybką wysyłkę odnosi się do zakończenia rozładowywania towarów z góry w określonym czasie, skracając korzystanie z użycia statku, a aksamitny właściciel zwraca uzgodnioną wypłatę wynajmowanej osoby.
Po szybkiej opłaty za wysyłkę po rozładowaniu towaru opłata nie zostanie odejmowana od ceny podatkowej importowanych towarów.
Gdy szybka opłata za wysyłkę występuje, gdy towar jest załadowany, a statek wysyłany jest nabywcy, opłata można odliczyć od ceny podatkowej importowanych towarów.
6 rosnących cen ropy zwracają uwagę na dopłaty
Opłatą paliwową jest BAF (BunkerAdjustmentFactor) lub BS (BunkerSumer), znany również jako FAF (FuladjustmentFactor). Ze względu na wzrost cen paliw zostanie dodany wrak statku w celu zrekompensowania wzrostu kosztów paliwa bez dostosowania podstawowej stawki ładowania. .Japonia i australijskie trasy są przydatne dla EBS, a afrykańskie i środkowe południowoamerykańskie trasy są przydatnymi EBA.
Własne dopłaty paliwowe EAS (AwativeAdjustmentsurl Charge) polega na tym, że jeśli cena paliwa zostanie pobrana, jeśli nagle cena paliwa wzrośnie, statek również zwiększy dopłatę paliwa w celu zwiększenia dochodu.
Wskazówki dotyczące celnych
Jeżeli nabywcy są wypłacane przez te dwa dopłaty i nie są uwzględnione w cenie podatkowej importowanych towarów, niezależnie od metody transakcji jest CIF, C&P lub FOB, muszą zgłaszać się do celnych w czasie.
7 należy również zgłosić niską opłatę poduszkową płaconą przez kupującego
LSS (LowsulphurfuelSurge) ma na celu zrekompensowanie kosztów statków żeglarskich, które wykorzystują paliwa o niskiej zawartości siarki w nowym strefie nawigacyjnym zwalczania tlenku siarki (SECA).
Koszt ten to transport i powiązane wydatki i występuje, zanim towary dotarły do portu.Istnieje wiele podobnych dopłat, w tym ORC, OTHC, CAF, DOC, PCS itp. Jeśli kupujący jest zapłacony i nie jest on uwzględniony w cenie podatkowej importowanych towarów, niezależnie od metody transakcji to CIF, C&P lub FOB , wszystkie muszą mieć zastosowanie do celnych w czasie.
8 Opóźniona wysyłka grzywna nie można odliczyć
W transakcji towarowej kupujący i sprzedawcy w okresie umowy lub warunki karania umowy wyraźnie przewidują „wysyłkę opóźnienia okresu wysyłki” i jej pozycje odliczenia płatności, które spowodują odliczenie. Projekt redukcji cen nie powinien być odliczony od podatkowego Cena towarów importowanych.
9 Suplement terminowy rozrektowanie
Ze względu na opóźnienie niektórych wydatków związanych z transportem przedsiębiorstwo powinno następnie uzupełnić deklarację w odpowiednim czasie, aby uniknąć odpowiedniego ryzyka odpowiedzialności prawnej, aby uniknąć mniejszej liczby zgłoszenia opłaty za wysyłkę.
Sugestia Xiaobiana
Pierwszym z nich jest wzmocnienie komunikacji między wewnętrznym działem finansowym spółki a działem celnym. Po rozliczeniu kosztów towarów będzie ono miało zastosowanie do celnych celów;
Drugim jest wzmocnienie komunikacji z firmą spedycyjną. Oprócz podstawowego frachtu, różne surchazy i różne opłaty, które powinny podlegać opodatkowaniu, należy w pełni zadeklarować;
Po trzecie, przedsiębiorstwa mogą zadeklarować celne poprzez aktywne ujawnienie zgodnie z „ogłoszeniem przepisów dotyczących inspekcji celnej Chińskiej Republiki Ludowej” i „ogłoszeniem proaktywnie wykazującym aktywne ujawnienie naruszeń opodatkowania”.
10 Wybierz infolinię celną 12360, aby pomóc
Czy po niektórych wyjaśnieniach już wyraźnie stworzyłeś projekt aplikacji wysyłki?W rzeczywistości powyższa treść wprowadza tylko niektóre wspólne koszty związane z transportem. Podczas napotkania innych dodatkowych kosztów transportu nie jest jasne, jak prawidłowo stosować, co zrobić?
Nie martw się, możesz bezpośrednio skontaktować się z kompleksowym stanowiskiem biznesowym lokalnego zwyczaju lub zadzwonić na infolinię celną 12360. Będzie profesjonalna odpowiedź na personel biznesowy, aby Twoja deklaracja frachtowa była naprawdę „wszystkimi dziesięcioma pięknymi”.
1 Metoda transakcji powinna być dokładna
Zgodnie z wymaganiami wypełnienia Deklaracji Celnej istnieje 7 rodzajów metod transakcji: CIF, C&F, FOB, C&I, cena rynkowa, pozycjonowanie, Exw.Wspólne to CIF, C&F, FOB, Exw. Wśród nich CIF (CostinSuranceandfreight) Wzrost składki ubezpieczeniowej i koszty wysyłki, C&F (Costandfreight) Plus koszty transportu są płacone przez sprzedawcę. Dostawa (wyznaczona lokalizacja) Dwie metody transakcji są wypłacane przez kupującego.
Aplikacja do transakcji musi być taka sama jak metoda transakcji w rzeczywistym dokumencie handlowym.
Fracht 2exw jest kompletny
Należy zgłosić kolumnę „fracht”:
Importowane towary przybywają do lokalizacji wejściowej mojego kraju w Chinach, aby rozpocząć koszty transportu przed rozładowaniem
Ładunek eksportowy przetransportowany do kosztu transportu po załadowaniu w lokalizacji wyjściowej mojego kraju
Jeśli importowane towary są sprzedawane w FOB, kolumna „frachtowa” wypełnia towary z portu z portów zagranicznych do wydatków transportowych faktycznie wypłaconych przed portem mojego kraju; osoby sprzedawane w Exw, kolumna „frachtu” wypełnia towary z zagranicznych lokalizacji dostaw do miejsca przed portem mojego kraju. Faktyczna wypłata kosztów transportu; jeśli jest sprzedawana z CIF i CFR, a cena transakcji obejmowała wyżej wymieniony koszt transportu, kolumna „frachtowa” jest zwolniona Wypełniając.
Wskazówki dotyczące celnych
Całkowita cena wysyłki zgłoszonych kosztów wysyłki powinna obejmować transport i powiązane wydatki z fabryki do doku (lotniska).
3 Różne opłaty są pozytywne i negatywne
Wytyczne celne: różne wytyczne dotyczące deklaracji frachtowej dotyczącej importu i eksportu
Podczas ubiegania się o zwyczaje dodatkowy koszt transportu można zgłosić na pasku celi.Jeśli powszechne opłaty za stagnację, powinieneś wypełnić różne opłaty.
Wskazówki dotyczące celnych
Różne opłaty, które powinny być uwzględnione w cenie podatkowej, powinny być wypełnione dodatnią lub dodatnią stawką, a różne opłaty odliczone od ceny podatkowej powinny być zgłaszane do wartości ujemnej lub ujemnej.
4 Ważna jest rozróżnienie między opłatą stagnacji
Opłata za stagnację odnosi się do braku odinstalowania towarów w określonym czasie, co skutkuje ciągłym miejscem do cumowania statku w porcie, zwiększając wydatki statku w Hongkongu i cierpiące z powodu okresu wysyłki.
Opłata za stagnację występuje przed rozładowaniem towarów, to znaczy, jeśli faktyczne rozładowanie towarów już się nastąpiło, okres stagnacji został poniesiony na początku towaru. W przedsiębiorstwie wniosek korporacyjny i odpowiednie dokumenty są podane w pisanie do celnych, a istnieją obiektywne dane ilościowe. W przypadku dokładnego rozróżnienia między okresem, tylko opłata za stagnację, która została poniesiona przed ładunkiem w cenie wypełniania podatków importowanych towarów (to znaczy opłaty za stagnację poniesione po odinstalowaniu nie jest uwzględnione w cenie podatkowej).
Po wystąpieniu opłaty stagnacji po rozładowaniu towarów, to znaczy, jeśli faktyczne rozładowanie towarów zacznie mieć okres stagnacji, cena podatkowa importowanych towarów nie zostanie uwzględniona.
5 opłat za repatriację prędkości nie są odliczane normalnie
Opłata za szybką wysyłkę odnosi się do zakończenia rozładowywania towarów z góry w określonym czasie, skracając korzystanie z użycia statku, a aksamitny właściciel zwraca uzgodnioną wypłatę wynajmowanej osoby.
Po szybkiej opłaty za wysyłkę po rozładowaniu towaru opłata nie zostanie odejmowana od ceny podatkowej importowanych towarów.
Gdy szybka opłata za wysyłkę występuje, gdy towar jest załadowany, a statek wysyłany jest nabywcy, opłata można odliczyć od ceny podatkowej importowanych towarów.
6 rosnących cen ropy zwracają uwagę na dopłaty
Opłatą paliwową jest BAF (BunkerAdjustmentFactor) lub BS (BunkerSumer), znany również jako FAF (FuladjustmentFactor). Ze względu na wzrost cen paliw zostanie dodany wrak statku w celu zrekompensowania wzrostu kosztów paliwa bez dostosowania podstawowej stawki ładowania. .Japonia i australijskie trasy są przydatne dla EBS, a afrykańskie i środkowe południowoamerykańskie trasy są przydatnymi EBA.
Własne dopłaty paliwowe EAS (AwativeAdjustmentsurl Charge) polega na tym, że jeśli cena paliwa zostanie pobrana, jeśli nagle cena paliwa wzrośnie, statek również zwiększy dopłatę paliwa w celu zwiększenia dochodu.
Wskazówki dotyczące celnych
Jeżeli nabywcy są wypłacane przez te dwa dopłaty i nie są uwzględnione w cenie podatkowej importowanych towarów, niezależnie od metody transakcji jest CIF, C&P lub FOB, muszą zgłaszać się do celnych w czasie.
7 należy również zgłosić niską opłatę poduszkową płaconą przez kupującego
LSS (LowsulphurfuelSurge) ma na celu zrekompensowanie kosztów statków żeglarskich, które wykorzystują paliwa o niskiej zawartości siarki w nowym strefie nawigacyjnym zwalczania tlenku siarki (SECA).
Koszt ten to transport i powiązane wydatki i występuje, zanim towary dotarły do portu.Istnieje wiele podobnych dopłat, w tym ORC, OTHC, CAF, DOC, PCS itp. Jeśli kupujący jest zapłacony i nie jest on uwzględniony w cenie podatkowej importowanych towarów, niezależnie od metody transakcji to CIF, C&P lub FOB , wszystkie muszą mieć zastosowanie do celnych w czasie.
8 Opóźniona wysyłka grzywna nie można odliczyć
W transakcji towarowej kupujący i sprzedawcy w okresie umowy lub warunki karania umowy wyraźnie przewidują „wysyłkę opóźnienia okresu wysyłki” i jej pozycje odliczenia płatności, które spowodują odliczenie. Projekt redukcji cen nie powinien być odliczony od podatkowego Cena towarów importowanych.
9 Suplement terminowy rozrektowanie
Ze względu na opóźnienie niektórych wydatków związanych z transportem przedsiębiorstwo powinno następnie uzupełnić deklarację w odpowiednim czasie, aby uniknąć odpowiedniego ryzyka odpowiedzialności prawnej, aby uniknąć mniejszej liczby zgłoszenia opłaty za wysyłkę.
Sugestia Xiaobiana
Pierwszym z nich jest wzmocnienie komunikacji między wewnętrznym działem finansowym spółki a działem celnym. Po rozliczeniu kosztów towarów będzie ono miało zastosowanie do celnych celów;
Drugim jest wzmocnienie komunikacji z firmą spedycyjną. Oprócz podstawowego frachtu, różne surchazy i różne opłaty, które powinny podlegać opodatkowaniu, należy w pełni zadeklarować;
Po trzecie, przedsiębiorstwa mogą zadeklarować celne poprzez aktywne ujawnienie zgodnie z „ogłoszeniem przepisów dotyczących inspekcji celnej Chińskiej Republiki Ludowej” i „ogłoszeniem proaktywnie wykazującym aktywne ujawnienie naruszeń opodatkowania”.
10 Wybierz infolinię celną 12360, aby pomóc
Czy po niektórych wyjaśnieniach już wyraźnie stworzyłeś projekt aplikacji wysyłki?W rzeczywistości powyższa treść wprowadza tylko niektóre wspólne koszty związane z transportem. Podczas napotkania innych dodatkowych kosztów transportu nie jest jasne, jak prawidłowo stosować, co zrobić?
Nie martw się, możesz bezpośrednio skontaktować się z kompleksowym stanowiskiem biznesowym lokalnego zwyczaju lub zadzwonić na infolinię celną 12360. Będzie profesjonalna odpowiedź na personel biznesowy, aby Twoja deklaracja frachtowa była naprawdę „wszystkimi dziesięcioma pięknymi”.