Towary niebezpieczne, fałszywe raporty, fałszywe raporty, fałszywe alarmy
- Autor:Josie
- Źródło:Wysyłka tygodniowo
- Data wydania:2019-06-28
Ostatnio członek MSC Mediterranean Shipping, Sunny na całym świecie, ogłosił, że od 1 maja 2019 r. Dla wszystkich towarów eksportowanych z Chin (w tym z Hongkongu i Tajwanu) opłata za błędną klasyfikację towarów niebezpiecznych zostanie skorygowana do 15000 USD / karton. Sytuacja wygląda następująco:
Zawiadomienie o błędnym raportowaniu towarów niebezpiecznych
1. Zgłoszenie towarów niebezpiecznych musi być dokonane na etapie rezerwacji i zatwierdzone przez przedsiębiorstwo żeglugowe. Wszelkie rozbieżności między listem przewozowym / konosamentem a przedłożoną informacją o zgłoszeniu towarów niebezpiecznych doprowadzą do opłaty za błędne zgłoszenie produktu niebezpiecznego. Grzywna ta w żaden sposób nie ograniczy żadnych innych grzywien lub wydatków wynikających z zniekształceń i zostanie poniesiona przez nadawcę.
2. Jeśli pojemnik uznany za produkt niebezpieczny zostanie uznany za towar niebezpieczny po opuszczeniu portu, zostanie naliczona opłata za zgłoszenie niebezpiecznego produktu. Grzywna ta w żaden sposób nie ograniczy żadnych innych grzywien lub wydatków poniesionych w wyniku niedostatecznego raportowania i będzie obciążona przez nadawcę.
Szczegółowe powiadomienie jest następujące:
Ze względu na specyfikę towarów niebezpiecznych określenie towarów niebezpiecznych i proces wywozu towarów są bardziej skomplikowane niż towary ogólne, a procedury są stosunkowo uciążliwe. Ogólny proces czesania jest następujący:
Uwaga: Operacje z towarami niebezpiecznymi muszą być potwierdzone z wyprzedzeniem, które magazyny, które właściciele statków mogą odebrać; porty tranzytowe są akceptowane; im wyższy poziom towarów niebezpiecznych, tym wyższa dokumentacja i szczegóły wymagane do działania.
Mit: Niebezpieczne są nie tylko chemikalia. Jako zwykły ładunek w naszym codziennym życiu, bawełna nie jest niebezpieczna, gdy jest używana. Jednak w zamkniętym środowisku transportu morskiego podlega ekspansji w wysokiej temperaturze i jest podatny na eksplozję w ograniczonej przestrzeni. Ma to pewne ryzyko transportowe. Często jest uznawany za niebezpieczny, gdy jest odbierany przez firmę przewozową.
(Uwaga: Poniższe procedury mają jedynie charakter informacyjny. W przypadku zmian przeważają wymagania firmy przewozowej i portu)
Ogólny proces aplikacji:
Eksport towarów niebezpiecznych drogą morską wymaga na ogół od właściciela faksu następujących dokumentów do firmy spedycyjnej odpowiedzialnej za pomoc w wysyłce z wyprzedzeniem 10 dni roboczych.
1. Książki wysyłkowe;
2. Lista wyników identyfikacji do pakowania towarów niebezpiecznych;
3. Specyfikacja techniczna do pakowania towarów niebezpiecznych;
4. Certyfikat niekrytyczny to arkusz danych bezpieczeństwa materiału (MSDS)
[Uwaga] W świadectwie przewozowym należy podać nazwę produktu w języku chińskim i angielskim, typ skrzyni, klasę towarów niebezpiecznych (NR KLASY), kod UN towarów niebezpiecznych (NR UN), opakowanie ładunku oraz specjalne wymagania ułatwiające stosowanie kabiny i towary niebezpieczne. ogłosić.
Dostarczanie materiałów aplikacyjnych
1. Lista wyników testu skuteczności pakowania towarów niebezpiecznych * Niebezpieczne wyświetlanie danych certyfikatu powinno być ≥ danymi zgłoszenia celnego
2. Lista wyników identyfikacji opakowań do towarów niebezpiecznych * Różne nazwy produktów powinny odpowiadać indywidualnym
Niedawno MSC Mediterranean Shipping wydał zawiadomienie, że począwszy od 01 maja 2019 r., Dla wszystkich towarów eksportowanych z Chin (w tym Hongkongu i Tajwanu), opłata za błędną klasyfikację dla towarów niebezpiecznych zostanie skorygowana do 15000 USD / karton, w następujący sposób:
Zawiadomienie o błędnym raportowaniu towarów niebezpiecznych
1. Zgłoszenie towarów niebezpiecznych musi być dokonane na etapie rezerwacji i zatwierdzone przez przedsiębiorstwo żeglugowe. Wszelkie rozbieżności między listem przewozowym / konosamentem a przedłożoną informacją o zgłoszeniu towarów niebezpiecznych doprowadzą do opłaty za błędne zgłoszenie produktu niebezpiecznego. Grzywna ta w żaden sposób nie ograniczy żadnych innych grzywien lub wydatków wynikających z zniekształceń i zostanie poniesiona przez nadawcę.
2. Jeśli pojemnik uznany za produkt niebezpieczny zostanie uznany za towar niebezpieczny po opuszczeniu portu, zostanie naliczona opłata za zgłoszenie niebezpiecznego produktu. Grzywna ta w żaden sposób nie ograniczy żadnych innych grzywien lub wydatków poniesionych w wyniku niedostatecznego raportowania i będzie obciążona przez nadawcę.
Szczegółowe powiadomienie jest następujące:
Ze względu na specyfikę towarów niebezpiecznych określenie towarów niebezpiecznych i proces wywozu towarów są bardziej skomplikowane niż towary ogólne, a procedury są stosunkowo uciążliwe. Ogólny proces czesania jest następujący:
Uwaga: Operacje z towarami niebezpiecznymi muszą być potwierdzone z wyprzedzeniem, które magazyny, które właściciele statków mogą odebrać; porty tranzytowe są akceptowane; im wyższy poziom towarów niebezpiecznych, tym wyższa dokumentacja i szczegóły wymagane do działania.
Mit: Niebezpieczne są nie tylko chemikalia. Jako zwykły ładunek w naszym codziennym życiu, bawełna nie jest niebezpieczna, gdy jest używana. Jednak w zamkniętym środowisku transportu morskiego podlega ekspansji w wysokiej temperaturze i jest podatny na eksplozję w ograniczonej przestrzeni. Ma to pewne ryzyko transportowe. Często jest uznawany za niebezpieczny, gdy jest odbierany przez firmę przewozową.
(Uwaga: Poniższe procedury mają jedynie charakter informacyjny. W przypadku zmian przeważają wymagania firmy przewozowej i portu)
Ogólny proces aplikacji:
Eksport towarów niebezpiecznych drogą morską wymaga na ogół od właściciela faksu następujących dokumentów do firmy spedycyjnej odpowiedzialnej za pomoc w wysyłce z wyprzedzeniem 10 dni roboczych.
1. Książki wysyłkowe;
2. Lista wyników identyfikacji do pakowania towarów niebezpiecznych;
3. Specyfikacja techniczna do pakowania towarów niebezpiecznych;
4. Certyfikat niekrytyczny to arkusz danych bezpieczeństwa materiału (MSDS)
[Uwaga] W świadectwie przewozowym należy podać nazwę produktu w języku chińskim i angielskim, typ skrzyni, klasę towarów niebezpiecznych (NR KLASY), kod UN towarów niebezpiecznych (NR UN), opakowanie ładunku oraz specjalne wymagania ułatwiające stosowanie kabiny i towary niebezpieczne. ogłosić.
Dostarczanie materiałów aplikacyjnych
1. Lista wyników testu skuteczności pakowania towarów niebezpiecznych * Niebezpieczne wyświetlanie danych certyfikatu powinno być ≥ danymi zgłoszenia celnego
2. Lista wyników identyfikacji opakowań do towarów niebezpiecznych * Różne nazwy produktów powinny odpowiadać indywidualnym
3. Opis produktu: chiński i angielski
4. Formularz zgłoszenia wywozowego (a. Formularz weryfikacji b. Faktura c. Lista pakowania d. Zamówienie zgłoszenia celnego e. Formularz zgłoszenia wywozowego)
[Uwaga] Zgodnie z powyższymi dokumentami, przedsiębiorstwo żeglugowe zgłosi się do Administracji Bezpieczeństwa Morskiego zgodnie z prawidłowymi danymi, nazwą produktu i typem pudełka, a następnie wyśle firmę przewozową (generację statku) zgodnie z formularzem deklaracji ładunku i certyfikat pakowania.
odprawa celna
Oryginalne informacje w zgłoszeniu wywozowym należy dostarczyć z 3-dniowym wyprzedzeniem:
1. Formularz odpisu;
2. Faktura;
3. Lista pakowania;
4. Zamówienie celne;
5. Formularz zgłoszenia wywozowego;
6. Arkusz informacyjny towarów (nadawca musi wprowadzić na piśmie cel towarów, charakterystykę itp.)
Zawiadomienie o błędnym raportowaniu towarów niebezpiecznych
1. Zgłoszenie towarów niebezpiecznych musi być dokonane na etapie rezerwacji i zatwierdzone przez przedsiębiorstwo żeglugowe. Wszelkie rozbieżności między listem przewozowym / konosamentem a przedłożoną informacją o zgłoszeniu towarów niebezpiecznych doprowadzą do opłaty za błędne zgłoszenie produktu niebezpiecznego. Grzywna ta w żaden sposób nie ograniczy żadnych innych grzywien lub wydatków wynikających z zniekształceń i zostanie poniesiona przez nadawcę.
2. Jeśli pojemnik uznany za produkt niebezpieczny zostanie uznany za towar niebezpieczny po opuszczeniu portu, zostanie naliczona opłata za zgłoszenie niebezpiecznego produktu. Grzywna ta w żaden sposób nie ograniczy żadnych innych grzywien lub wydatków poniesionych w wyniku niedostatecznego raportowania i będzie obciążona przez nadawcę.
Szczegółowe powiadomienie jest następujące:
Ze względu na specyfikę towarów niebezpiecznych określenie towarów niebezpiecznych i proces wywozu towarów są bardziej skomplikowane niż towary ogólne, a procedury są stosunkowo uciążliwe. Ogólny proces czesania jest następujący:
Uwaga: Operacje z towarami niebezpiecznymi muszą być potwierdzone z wyprzedzeniem, które magazyny, które właściciele statków mogą odebrać; porty tranzytowe są akceptowane; im wyższy poziom towarów niebezpiecznych, tym wyższa dokumentacja i szczegóły wymagane do działania.
Mit: Niebezpieczne są nie tylko chemikalia. Jako zwykły ładunek w naszym codziennym życiu, bawełna nie jest niebezpieczna, gdy jest używana. Jednak w zamkniętym środowisku transportu morskiego podlega ekspansji w wysokiej temperaturze i jest podatny na eksplozję w ograniczonej przestrzeni. Ma to pewne ryzyko transportowe. Często jest uznawany za niebezpieczny, gdy jest odbierany przez firmę przewozową.
(Uwaga: Poniższe procedury mają jedynie charakter informacyjny. W przypadku zmian przeważają wymagania firmy przewozowej i portu)
Ogólny proces aplikacji:
Eksport towarów niebezpiecznych drogą morską wymaga na ogół od właściciela faksu następujących dokumentów do firmy spedycyjnej odpowiedzialnej za pomoc w wysyłce z wyprzedzeniem 10 dni roboczych.
1. Książki wysyłkowe;
2. Lista wyników identyfikacji do pakowania towarów niebezpiecznych;
3. Specyfikacja techniczna do pakowania towarów niebezpiecznych;
4. Certyfikat niekrytyczny to arkusz danych bezpieczeństwa materiału (MSDS)
[Uwaga] W świadectwie przewozowym należy podać nazwę produktu w języku chińskim i angielskim, typ skrzyni, klasę towarów niebezpiecznych (NR KLASY), kod UN towarów niebezpiecznych (NR UN), opakowanie ładunku oraz specjalne wymagania ułatwiające stosowanie kabiny i towary niebezpieczne. ogłosić.
Dostarczanie materiałów aplikacyjnych
1. Lista wyników testu skuteczności pakowania towarów niebezpiecznych * Niebezpieczne wyświetlanie danych certyfikatu powinno być ≥ danymi zgłoszenia celnego
2. Lista wyników identyfikacji opakowań do towarów niebezpiecznych * Różne nazwy produktów powinny odpowiadać indywidualnym
Niedawno MSC Mediterranean Shipping wydał zawiadomienie, że począwszy od 01 maja 2019 r., Dla wszystkich towarów eksportowanych z Chin (w tym Hongkongu i Tajwanu), opłata za błędną klasyfikację dla towarów niebezpiecznych zostanie skorygowana do 15000 USD / karton, w następujący sposób:
Zawiadomienie o błędnym raportowaniu towarów niebezpiecznych
1. Zgłoszenie towarów niebezpiecznych musi być dokonane na etapie rezerwacji i zatwierdzone przez przedsiębiorstwo żeglugowe. Wszelkie rozbieżności między listem przewozowym / konosamentem a przedłożoną informacją o zgłoszeniu towarów niebezpiecznych doprowadzą do opłaty za błędne zgłoszenie produktu niebezpiecznego. Grzywna ta w żaden sposób nie ograniczy żadnych innych grzywien lub wydatków wynikających z zniekształceń i zostanie poniesiona przez nadawcę.
2. Jeśli pojemnik uznany za produkt niebezpieczny zostanie uznany za towar niebezpieczny po opuszczeniu portu, zostanie naliczona opłata za zgłoszenie niebezpiecznego produktu. Grzywna ta w żaden sposób nie ograniczy żadnych innych grzywien lub wydatków poniesionych w wyniku niedostatecznego raportowania i będzie obciążona przez nadawcę.
Szczegółowe powiadomienie jest następujące:
Ze względu na specyfikę towarów niebezpiecznych określenie towarów niebezpiecznych i proces wywozu towarów są bardziej skomplikowane niż towary ogólne, a procedury są stosunkowo uciążliwe. Ogólny proces czesania jest następujący:
Uwaga: Operacje z towarami niebezpiecznymi muszą być potwierdzone z wyprzedzeniem, które magazyny, które właściciele statków mogą odebrać; porty tranzytowe są akceptowane; im wyższy poziom towarów niebezpiecznych, tym wyższa dokumentacja i szczegóły wymagane do działania.
Mit: Niebezpieczne są nie tylko chemikalia. Jako zwykły ładunek w naszym codziennym życiu, bawełna nie jest niebezpieczna, gdy jest używana. Jednak w zamkniętym środowisku transportu morskiego podlega ekspansji w wysokiej temperaturze i jest podatny na eksplozję w ograniczonej przestrzeni. Ma to pewne ryzyko transportowe. Często jest uznawany za niebezpieczny, gdy jest odbierany przez firmę przewozową.
(Uwaga: Poniższe procedury mają jedynie charakter informacyjny. W przypadku zmian przeważają wymagania firmy przewozowej i portu)
Ogólny proces aplikacji:
Eksport towarów niebezpiecznych drogą morską wymaga na ogół od właściciela faksu następujących dokumentów do firmy spedycyjnej odpowiedzialnej za pomoc w wysyłce z wyprzedzeniem 10 dni roboczych.
1. Książki wysyłkowe;
2. Lista wyników identyfikacji do pakowania towarów niebezpiecznych;
3. Specyfikacja techniczna do pakowania towarów niebezpiecznych;
4. Certyfikat niekrytyczny to arkusz danych bezpieczeństwa materiału (MSDS)
[Uwaga] W świadectwie przewozowym należy podać nazwę produktu w języku chińskim i angielskim, typ skrzyni, klasę towarów niebezpiecznych (NR KLASY), kod UN towarów niebezpiecznych (NR UN), opakowanie ładunku oraz specjalne wymagania ułatwiające stosowanie kabiny i towary niebezpieczne. ogłosić.
Dostarczanie materiałów aplikacyjnych
1. Lista wyników testu skuteczności pakowania towarów niebezpiecznych * Niebezpieczne wyświetlanie danych certyfikatu powinno być ≥ danymi zgłoszenia celnego
2. Lista wyników identyfikacji opakowań do towarów niebezpiecznych * Różne nazwy produktów powinny odpowiadać indywidualnym
3. Opis produktu: chiński i angielski
4. Formularz zgłoszenia wywozowego (a. Formularz weryfikacji b. Faktura c. Lista pakowania d. Zamówienie zgłoszenia celnego e. Formularz zgłoszenia wywozowego)
[Uwaga] Zgodnie z powyższymi dokumentami, przedsiębiorstwo żeglugowe zgłosi się do Administracji Bezpieczeństwa Morskiego zgodnie z prawidłowymi danymi, nazwą produktu i typem pudełka, a następnie wyśle firmę przewozową (generację statku) zgodnie z formularzem deklaracji ładunku i certyfikat pakowania.
odprawa celna
Oryginalne informacje w zgłoszeniu wywozowym należy dostarczyć z 3-dniowym wyprzedzeniem:
1. Formularz odpisu;
2. Faktura;
3. Lista pakowania;
4. Zamówienie celne;
5. Formularz zgłoszenia wywozowego;
6. Arkusz informacyjny towarów (nadawca musi wprowadzić na piśmie cel towarów, charakterystykę itp.)