Wczesne ostrzeżenie! Wszystkie departamenty kraju rozpoczną strajk, port zostanie zablokowany, kanał
- Autor:Chelsea
- Źródło:Żeglarstwo
- Data wydania:2021-01-30
Ostatnio w wielu krajach na całym świecie doszło do poważnych zamieszek, w tym protestów w Holandii, Indiach, Australii i Rosji!
W ostatnim czasie we Francji doszło do pełnego strajku, w którym co najmniej 800 000 osób wzięło udział w demonstracji sprzeciwiającej się reformie ustrojowej rządu, co wpłynęło na zablokowanie funkcjonowania wielu branż. W związku z trwającą konfrontacją między rządem francuskim a związkami zawodowymi chaos w angielsko-francuskich portach w Cieśninie pogłębi się w przyszłym tygodniu.
Według tweeta Departamentu Logistyki Wielkiej Brytanii (Logistics UK) poinformowano, że francuski strajk narodowy wpłynie na drogi wodne i porty, a Francuska Federacja Związków Zawodowych CGT potwierdziła, że podejmie działania w czwartek.
W ostatnim czasie we Francji doszło do pełnego strajku, w którym co najmniej 800 000 osób wzięło udział w demonstracji sprzeciwiającej się reformie ustrojowej rządu, co wpłynęło na zablokowanie funkcjonowania wielu branż. W związku z trwającą konfrontacją między rządem francuskim a związkami zawodowymi chaos w angielsko-francuskich portach w Cieśninie pogłębi się w przyszłym tygodniu.
Według tweeta Departamentu Logistyki Wielkiej Brytanii (Logistics UK) poinformowano, że francuski strajk narodowy wpłynie na drogi wodne i porty, a Francuska Federacja Związków Zawodowych CGT potwierdziła, że podejmie działania w czwartek.
Transport towarowy jest zablokowany
CGT oświadczyło, że było to częścią strajku generalnego koordynowanego z kilkoma innymi związkami.
Rzecznik powiedział: „Związki zawodowe CGT, FSU, Solidaires, UNEF, UNL, MNL i FIDL zaproponowały podjęcie działań w miejscach pracy w różnych regionach w dniu 4 lutego, a wszystkie departamenty rozpoczną strajk w całym kraju”.
Posunięcie to jest odpowiedzią na „katastrofalną decyzję rządu" podczas epidemii. Związek twierdził, że pakiet stymulacyjny to tylko „obniżki podatków dla bogatych". Francuscy urzędnicy nie odpowiedzieli jeszcze na prośbę o komentarz, ale rzecznik brytyjskiego Departamentu Logistyki powiedział, że spodziewają się, że sytuacja stanie się „jaśniejsza z czasem” i zaznaczył, że prezydent Macron przemówi do tego kraju w poniedziałek.
Według źródeł strajk generalny może obejmować blokadę portu, przez co łańcuch dostaw, który już boryka się z Brexitem i nowym koronnym zapaleniem płuc, pogorszy sytuację.
CGT oświadczyło, że było to częścią strajku generalnego koordynowanego z kilkoma innymi związkami.
Rzecznik powiedział: „Związki zawodowe CGT, FSU, Solidaires, UNEF, UNL, MNL i FIDL zaproponowały podjęcie działań w miejscach pracy w różnych regionach w dniu 4 lutego, a wszystkie departamenty rozpoczną strajk w całym kraju”.
Posunięcie to jest odpowiedzią na „katastrofalną decyzję rządu" podczas epidemii. Związek twierdził, że pakiet stymulacyjny to tylko „obniżki podatków dla bogatych". Francuscy urzędnicy nie odpowiedzieli jeszcze na prośbę o komentarz, ale rzecznik brytyjskiego Departamentu Logistyki powiedział, że spodziewają się, że sytuacja stanie się „jaśniejsza z czasem” i zaznaczył, że prezydent Macron przemówi do tego kraju w poniedziałek.
Według źródeł strajk generalny może obejmować blokadę portu, przez co łańcuch dostaw, który już boryka się z Brexitem i nowym koronnym zapaleniem płuc, pogorszy sytuację.
Francja i Wielka Brytania oddzielone cieśniną
Spedytor i media powiedzieli: „Strajk może potrwać kilka dni, w zależności od długości i przystępności strajku, ponieważ weekend musi nałożyć ograniczenia na pojazdy powyżej 7,5 tony”.
„Po ogłoszeniu szczegółów przeanalizujemy trasę do Europy, aby sprawdzić, czy można ominąć francuskie porty. Tradycyjnie strajki we Francji były skierowane na porty i infrastrukturę drogową, aby zmaksymalizować szkody i podkreślić ich„ powody strajku ”.
„Właśnie wtedy, gdy myśleliśmy, że sytuacja nie może się pogorszyć, sytuacja transportu granicznego i lądowego w Europie może spowodować kolejny cios dla handlowców w Wielkiej Brytanii i UE”.
Spedytor i media powiedzieli: „Strajk może potrwać kilka dni, w zależności od długości i przystępności strajku, ponieważ weekend musi nałożyć ograniczenia na pojazdy powyżej 7,5 tony”.
„Po ogłoszeniu szczegółów przeanalizujemy trasę do Europy, aby sprawdzić, czy można ominąć francuskie porty. Tradycyjnie strajki we Francji były skierowane na porty i infrastrukturę drogową, aby zmaksymalizować szkody i podkreślić ich„ powody strajku ”.
„Właśnie wtedy, gdy myśleliśmy, że sytuacja nie może się pogorszyć, sytuacja transportu granicznego i lądowego w Europie może spowodować kolejny cios dla handlowców w Wielkiej Brytanii i UE”.
Źródła podały, że Francja doświadczyła już strajków w sektorach edukacji, energii i zdrowia. Sytuacja we Francji wygląda źle i wymaga jakiejś interwencji, aby nie wpłynąć na przepływy handlowe.
Źródło dodaje: „Francja wydaje się mieć monopolistę na rynku w zakresie akcji protestacyjnych, co nieuchronnie będzie miało ogromny wpływ na drogi i towary”.
W ostatnim czasie spedytorzy handlu zagranicznego, którzy przybyli do Wielkiej Brytanii, Francji i Europy, zwracali głównie uwagę na to, że strajk może zakłócić transport towarów.
Źródło dodaje: „Francja wydaje się mieć monopolistę na rynku w zakresie akcji protestacyjnych, co nieuchronnie będzie miało ogromny wpływ na drogi i towary”.
W ostatnim czasie spedytorzy handlu zagranicznego, którzy przybyli do Wielkiej Brytanii, Francji i Europy, zwracali głównie uwagę na to, że strajk może zakłócić transport towarów.