Wydajność Felixstowe odzyskuje 5.7pc z kłopotów z systemem operacyjnym
- Autor:Alex
- Źródło:Słoneczna światowa logistyka
- Data wydania:2018-08-01
Wydajność Felixstowe odzyskuje 5.7pc z kłopotów z systemem operacyjnym
Profil firmy:
Sunny Worldwide Logistics to pełen zakres usług spedytorów krajowych i międzynarodowych z siedzibą w Chinach.
Członek WCA (World Cargo Alliance), przez ostatnie 16 lat, koncentrujemy się na rzetelnej obsłudze klienta i konkurencyjnym transporcie.
Sunny Worldwide Logistics to pełen zakres usług spedytorów krajowych i międzynarodowych z siedzibą w Chinach.
Członek WCA (World Cargo Alliance), przez ostatnie 16 lat, koncentrujemy się na rzetelnej obsłudze klienta i konkurencyjnym transporcie.
Zdenerwowany Port Felixstowe HUTCHISONA odzyskał 5,7% wydajności, po przejęciu 74 000 TEU w zeszłym tygodniu w porównaniu do 70 000 TEU tydzień wcześniej.
Hutchison powiedział, że uaktualnienia do systemu operacyjnego terminalu doprowadziły do poprawy wydajności, takiej jak układanie w stosy na placu kontenerowym, co spowodowało mniej przetasowań i zmniejszenie nieproduktywnych ruchów.
Ostatnie problemy zostały obwinione o ząbkowanie problemów wynikających z wprowadzenia do nowego systemu operacyjnego terminala, poinformował Colchester Seatrade Maritime News.
W rezultacie port będący własnością Hongkongu, największy obiekt kontenerowy w Wielkiej Brytanii, widział linie oddzielające usługi od Maerska, który przenosił dwa transatlantyckie pętle do Liverpoolu na okres 12 tygodni, podał raport.
"Kontynuujemy realizację szeregu ważnych inicjatyw i jesteśmy przekonani, że zapewnią one dalszą poprawę wydajności w portach i na lądzie, ale najnowsze zmiany podniosły wskaźnik produktywności na statkach" - powiedział port.
Hutchison powiedział, że uaktualnienia do systemu operacyjnego terminalu doprowadziły do poprawy wydajności, takiej jak układanie w stosy na placu kontenerowym, co spowodowało mniej przetasowań i zmniejszenie nieproduktywnych ruchów.
Ostatnie problemy zostały obwinione o ząbkowanie problemów wynikających z wprowadzenia do nowego systemu operacyjnego terminala, poinformował Colchester Seatrade Maritime News.
W rezultacie port będący własnością Hongkongu, największy obiekt kontenerowy w Wielkiej Brytanii, widział linie oddzielające usługi od Maerska, który przenosił dwa transatlantyckie pętle do Liverpoolu na okres 12 tygodni, podał raport.
"Kontynuujemy realizację szeregu ważnych inicjatyw i jesteśmy przekonani, że zapewnią one dalszą poprawę wydajności w portach i na lądzie, ale najnowsze zmiany podniosły wskaźnik produktywności na statkach" - powiedział port.