Na lepsze!Matsky spodziewa się, że spadek popytu na kontenery stanie się stabilny w połowie roku
- Autor:sofreight.com
- Data wydania:2023-05-18
Wcześniej Maski wydał raport finansowy w pierwszym kwartale, mówiąc, że zysk był wyższy niż oczekiwano i utrzymał wytyczne dotyczące zysku w 2023 r., Ponieważ spodziewany spadek spółki w ostatnim spadku transportu kontenerowego ustabilizuje się w połowie roku.
Na lepsze!Matsky spodziewa się, że spadek popytu na kontenery stanie się stabilny w połowie roku
Masky jest jednym z największych kontenerów na świecie, z udziałem w rynku około 17%, który jest uważany za wskaźnik przemysłu żeglugowego i globalnych perspektyw ekonomicznych.Ze względu na wzrost popytu konsumenckiego i wzrost zatorów portu związanych z okresem epidemii firma osiągnęła rekordowy zysk w ubiegłym roku.
Jednak ponieważ globalne spowolnienie gospodarcze i bąbelki importowe spowodowane warunkami epidemicznymi stopniowo rozpadły się w Stanach Zjednoczonych i innych głównych krajach konsumenckich, a fracht gwałtownie spadł.Liczba kontenerów załadowanych na statek od stycznia do marca tego roku spadła o 9%rok -rok, a średni koszt wysyłki spadł o 37%.
Na lepsze!Matsky spodziewa się, że spadek popytu na kontenery stanie się stabilny w połowie roku
Dyrektor generalny Matsky, Vincent Clerc, powiedział, że europejskie Destocking ma zakończyć się pod koniec drugiego kwartału, a popyt w drugiej połowie 2023 r. Poprawi się, a fracht będzie nadal spadł.
Jednocześnie firma stwierdziła, że jej wytyczne w 2023 r. Opierały się na wzroście gospodarczym „spowolnienia”, a spadek wolumenu transportu kontenerowego ustabilizuje się w połowie roku.
Na lepsze!Matsky spodziewa się, że spadek popytu na kontenery stanie się stabilny w połowie roku
Masky jest jednym z największych kontenerów na świecie, z udziałem w rynku około 17%, który jest uważany za wskaźnik przemysłu żeglugowego i globalnych perspektyw ekonomicznych.Ze względu na wzrost popytu konsumenckiego i wzrost zatorów portu związanych z okresem epidemii firma osiągnęła rekordowy zysk w ubiegłym roku.
Jednak ponieważ globalne spowolnienie gospodarcze i bąbelki importowe spowodowane warunkami epidemicznymi stopniowo rozpadły się w Stanach Zjednoczonych i innych głównych krajach konsumenckich, a fracht gwałtownie spadł.Liczba kontenerów załadowanych na statek od stycznia do marca tego roku spadła o 9%rok -rok, a średni koszt wysyłki spadł o 37%.
Na lepsze!Matsky spodziewa się, że spadek popytu na kontenery stanie się stabilny w połowie roku
Dyrektor generalny Matsky, Vincent Clerc, powiedział, że europejskie Destocking ma zakończyć się pod koniec drugiego kwartału, a popyt w drugiej połowie 2023 r. Poprawi się, a fracht będzie nadal spadł.
Jednocześnie firma stwierdziła, że jej wytyczne w 2023 r. Opierały się na wzroście gospodarczym „spowolnienia”, a spadek wolumenu transportu kontenerowego ustabilizuje się w połowie roku.