Porty zagraniczne wydały siedem ważnych przepisów eksportowych dotyczących towarów niebezpiecznych!

Eksport towarów niebezpiecznych był ściśle kontrolowany, a nie tylko Chiny, a także porty zagraniczne. Ostatnio dowiadujemy się, że siedem największych portów zagranicznych wydało najnowsze przepisy dotyczące wywozu towarów niebezpiecznych, eksport towarów niebezpiecznych zagranicznych przedsiębiorstw handlowych i międzynarodowych spedytorów wymaga zwrócenia większej uwagi.

Hamburg, Niemcy, holenderski port w Rotterdamie

Niemcy, Hamburg, Holandia, dwa porty w Rotterdamie, wszystkie dwa z niebezpiecznych towarów w opakowaniach, znaki, przepisy dotyczące zagrożeń, a więc muszą być zgodne z "międzynarodowymi przepisami dotyczącymi zanieczyszczenia morza", opakowanie towarów musi być wydrukowane na powierzchnia oznaczeń opakowania, np .: 1A1 / y.

Bangkok, Tajlandia

Tajlandia Regulamin portów w Bangkoku, gdzie wejście do portu łatwopalnych, wybuchowych 270 rodzajów niebezpiecznych towarów musi znajdować się bezpośrednio na statku w celu odebrania towarów, inne tysiące towarów pół-niebezpiecznych musi zostać wysłane w ciągu trzech dni po podniesieniu statków Port.

Port w Manila, Filipiny

Port Manila, Filipiny, przewiduje, że na statek muszą zostać rozładowane następujące towary niebezpieczne: lodowaty kwas octowy, węgiel aktywny, kwas fosforowy, nadtlenek wodoru, proszek ochronny i tak dalej. W związku z tym, list przewozowy na towarze musi być wymieniony na szczegółowych nazwach, adresie i numerze telefonu, adresie faksu odbiorcy.

Mombasa, Tanka, Dar es Salaam

Mombasa, Tanka, Dar es Salaam, trzy władze portowe podały, że wszystkie przesyłki towarów niebezpiecznych są zobowiązane do bezpośredniego dostarczenia na statek, a konosament na odpowiednie przepisy.

Ponadto istnieją zagraniczni partnerzy handlowi wspomnieli, że eksport towarów niebezpiecznych Katar jest także w obliczu podobnej sytuacji, niezależnie od rodzaju towarów niebezpiecznych, do portu po tym, jak właściciel musi natychmiast udać się do portu.

Dlatego, aby przypomnieć jednostki eksportujące towary niebezpieczne, zwróć uwagę na port przeznaczenia celnych, terminali, stoczni i innych działów ostatniego ogłoszenia, w przeciwnym razie mogą mieć różne stopnie grzywny.