Od listopada import i eksport zapłaci dodatkową opłatę! Prawie wszystkie firmy żeglugowe są pobieran
- Autor:Alvin
- Źródło:HKSG-GRUP
- Data wydania:2018-11-01
Od listopada import i eksport zapłaci dodatkową opłatę! Prawie wszystkie firmy żeglugowe są pobierane!
Niedawno główne firmy żeglugowe wydały zawiadomienie, począwszy od listopada, zostanie pobrana opłata paliwowa o niskiej zawartości siarki (LSS), prawie wszystkie firmy żeglugowe wydały zawiadomienie o pobraniu.
Opłata ta zostanie zapłacona niezależnie od tego, czy jest importowana czy eksportowana.
Ostatecznie te wydatki z pewnością zostaną przekazane spedytorowi i będzie to o wiele więcej pieniędzy! Powiedzcie sobie nawzajem i wiedzcie z góry! !
Poniżej znajdują się szczegółowe informacje dotyczące pobierania dopłat paliwowych o niskiej zawartości siarki oraz inne opłaty od głównych firm żeglugowych od listopada:
Zimozielona wysyłka
W przypadku eksportu Szanghaju (w tym rzeki Jangcy) przesyłka towarów z Azji Południowo-Wschodniej (z wyłączeniem linii Tajwan) podlega dodatkowej dopłacie paliwowej w wysokości 20 USD / 40/40 za 20 EUR / 40 GBP. / 40'HQ. Hong Kong opłacony z góry, data wejścia w życie: 8 listopada 2018 r.
Wan Hai
Eksport: 20 dolarów amerykańskich / TEU, data wejścia w życie 9 listopada (port początkowy), domyślnie opłacony z góry; import: 20 USD / TEU, data wejścia w życie 1 listopada (port wyjściowy), domyślnie do zapłaty. Wszystkie drogi importu i eksportu są pobierane z wyjątkiem Ameryki Północnej i Tajwanu.
Obszar wywłaszczenia: Szanghaj, Ningbo, Delta Jangcy i linie oddziałów.
Senro Merchant Marine
Od 9 listopada towary obejmujące oddziału w Szanghaju, Ningbo i Jangcy kosztują od 20 USD do 45 USD.
Nowoczesny statek handlowy
Od 10 listopada za niski eksport siarki (25 USD / 50 USD) pobierany jest cały eksport z Azji Południowo-Wschodniej.
Sinotrans Container Line
Z wyjątkiem trasy na Tajwan, wszystkie inne towary przywożone i wywożone przez Szanghaj podlegają dopłacie z tytułu niskiej zawartości siarki. Eksport: 15 USD / TEU, pobierane od 21 listopada; Import: 100 juanów / TEU, pobierane od 1 grudnia.
Dexiang Shipping
Pierwszy etap:
Eksport: 15 USD / TEU, realizowany od 1 listopada, z wyjątkiem Tajwanu, Japonii, Australii;
Import: 100 juanów / TEU, realizowane od 1 listopada, z wyjątkiem Tajwanu i Japonii.
drugi etap:
Od 22 listopada Szanghaj-Japonia narzuciła 15 USD / TEU;
Od 1 grudnia Japonia-Szanghaj nałożyła 100 juanów / TEU.
Wysyłka COSCO
Dopłata za niski poziom siarki CLS:
1. Azja Południowo-Wschodnia + Indie + Pakistan + Jangcy Port: 100/200 RMB / BOX, począwszy od 16 listopada;
2. Bliski Wschód Morze Czerwone + Jangcy Port: 100/200 RMB / BOX, specjalne pudełko 150/300 RMB / BOX, począwszy od 6 listopada;
3. Śródziemnomorska Afryka Północna + port w Jangcy: 80/160 juanów / BOX, począwszy od 9 listopada;
4. Japonia + Jangcy Port: 15 /
Niedawno główne firmy żeglugowe wydały zawiadomienie, począwszy od listopada, zostanie pobrana opłata paliwowa o niskiej zawartości siarki (LSS), prawie wszystkie firmy żeglugowe wydały zawiadomienie o pobraniu.
Opłata ta zostanie zapłacona niezależnie od tego, czy jest importowana czy eksportowana.
Ostatecznie te wydatki z pewnością zostaną przekazane spedytorowi i będzie to o wiele więcej pieniędzy! Powiedzcie sobie nawzajem i wiedzcie z góry! !
Poniżej znajdują się szczegółowe informacje dotyczące pobierania dopłat paliwowych o niskiej zawartości siarki oraz inne opłaty od głównych firm żeglugowych od listopada:
Zimozielona wysyłka
W przypadku eksportu Szanghaju (w tym rzeki Jangcy) przesyłka towarów z Azji Południowo-Wschodniej (z wyłączeniem linii Tajwan) podlega dodatkowej dopłacie paliwowej w wysokości 20 USD / 40/40 za 20 EUR / 40 GBP. / 40'HQ. Hong Kong opłacony z góry, data wejścia w życie: 8 listopada 2018 r.
Wan Hai
Eksport: 20 dolarów amerykańskich / TEU, data wejścia w życie 9 listopada (port początkowy), domyślnie opłacony z góry; import: 20 USD / TEU, data wejścia w życie 1 listopada (port wyjściowy), domyślnie do zapłaty. Wszystkie drogi importu i eksportu są pobierane z wyjątkiem Ameryki Północnej i Tajwanu.
Obszar wywłaszczenia: Szanghaj, Ningbo, Delta Jangcy i linie oddziałów.
Senro Merchant Marine
Od 9 listopada towary obejmujące oddziału w Szanghaju, Ningbo i Jangcy kosztują od 20 USD do 45 USD.
Nowoczesny statek handlowy
Od 10 listopada za niski eksport siarki (25 USD / 50 USD) pobierany jest cały eksport z Azji Południowo-Wschodniej.
Sinotrans Container Line
Z wyjątkiem trasy na Tajwan, wszystkie inne towary przywożone i wywożone przez Szanghaj podlegają dopłacie z tytułu niskiej zawartości siarki. Eksport: 15 USD / TEU, pobierane od 21 listopada; Import: 100 juanów / TEU, pobierane od 1 grudnia.
Dexiang Shipping
Pierwszy etap:
Eksport: 15 USD / TEU, realizowany od 1 listopada, z wyjątkiem Tajwanu, Japonii, Australii;
Import: 100 juanów / TEU, realizowane od 1 listopada, z wyjątkiem Tajwanu i Japonii.
drugi etap:
Od 22 listopada Szanghaj-Japonia narzuciła 15 USD / TEU;
Od 1 grudnia Japonia-Szanghaj nałożyła 100 juanów / TEU.
Wysyłka COSCO
Dopłata za niski poziom siarki CLS:
1. Azja Południowo-Wschodnia + Indie + Pakistan + Jangcy Port: 100/200 RMB / BOX, począwszy od 16 listopada;
2. Bliski Wschód Morze Czerwone + Jangcy Port: 100/200 RMB / BOX, specjalne pudełko 150/300 RMB / BOX, począwszy od 6 listopada;
3. Śródziemnomorska Afryka Północna + port w Jangcy: 80/160 juanów / BOX, począwszy od 9 listopada;
4. Japonia + Jangcy Port: 15 /