Fuujian Port przyspieszony molo Inteligentna i zautomatyzowana rekonstrukcja
- Autor:Elena
- Data wydania:2023-02-13
Ten projekt jest kluczowym projektem prowincjonalnym, z całkowitą inwestycją około 2,1 miliarda juanów. Planowane jest zbudowanie 300 000 -ton i 35 000 -ton. Po ukończeniu 300 000 ton cumm można osiągnąć w obszarze operacji drzwi. , Dodatkowo popraw poziom infrastruktury w porcie obszaru operacji portu i skonsoliduj status podstawowego obszaru operacyjnego ładunku masowego.
Wszystko konkuruje o wiosnę.Od Nowego Roku porty i doki wzdłuż wybrzeża prowincji Fujian nadal rozpoczynają nowy rozdział rozwoju z dobrym stanem „rozpoczęcia roku i sprintu”.
Ciągle poprawiają poziom intensywnej, dużej skali i profesjonalizmu oraz dołożyć wszelkich starań, aby promować „krążenie wewnętrzne” i kompleksowo przyspieszyć „cykl zewnętrzny”.Od początku tego roku port w prowincji Fujian stale zoptymalizował sieć portów tras, opracował transport wielofunkcyjny, poprawił wydajność obrotu portu oraz poprawił poziom wytrzymałości i bezpieczeństwa łańcucha dostaw przemysłowego łańcucha dostaw.
Otwórz „Wielkie tętnice” i odblokuj łańcuch logistyczny.4 stycznia koło „Zhicheng” statku kontenerowego pełne towarów powoli opuściło Xiamen Port Haitian Wharf w dźwięku gwizdka, oznaczając udany pierwszy lot pierwszego zagranicznego trasy handlowej Xiamen Port SCP.Od stycznia 2023 r. Port Xiamen otworzył 174 trasy koła kontenerowego, w tym 134 zagraniczne trasy handlowe, które skutecznie zagwarantowały stabilność importu handlu zagranicznego i eksportu i międzynarodowego łańcucha dostaw logistyki w naszej prowincji.
Przyspiesz „mikrokrążenie” i służyć popytowi krajowi.19 stycznia rotacja „Kaitong 66” niosła 383TEU z dystryktu portu Fuzhou Jiangyin, otworzyła się do portu w Zatoce Meizhou i oznaczała otwarcie prowincjonalnego oddziału „Jiangyin -putian -quanzhou”.Łańcuch frezowania, łańcuch tkający do siatki, wewnętrzna gałąź prowincji Fujian w pełni obejmowała kompleksową strefę eksperymentalną Pingtan sześciu przybrzeżnych miast.„Mikrokrążenie” logistyki morskiej jest płynne, a zalety funkcji uzupełniających się w obszarach portów i interoperacyjność źródła pudełka są dalej wywierane.
Przyjmując port jako węzeł, „złącze” transportu wielofunkcyjnego ma nową szybkość rozwoju.6 stycznia „Dongfeng” specjalnie przeniesiony przez ponad 1800 ton węgla został po raz pierwszy odejścia z okręgu portu w Port Port Xiaoyu w Meizhou Bay.W pierwszym miesiącu działalności kwota węgla w porcie osiągnęła 18%przepustowości węgla obszaru portu.
W pełni rozwiąż rozwój przedsiębiorstw eksportowych i obsługuj powstające branże, takie jak New Energy, a Port Prowincji Fujian aktywnie bada nowe pojazdy energetyczne w postaci pojemników i statków masowych.4 lutego, w Dongdu Hyundai Wharf z Port Xiamen, 150 Golden Dragon Bus z całkowitą wartością około 110 milionów juanów z powodzeniem zainstalował liberski ładunek „Muse” i wysłany na Cypr na wsi wzdłuż „Belt and Road” w in Europa.Tym razem pojazdy obejmują 35 pojazdów elektrycznych z baterii litowej. Po raz pierwszy prowincja Fujian wykorzystała przewoźnik statku przewoźnika do transportu Nowego eksportu pojazdu energetycznego z baterii litowej.Rozumie się, że na całym świecie było ponad 4300 nowych pojazdów energetycznych przez nabrzeże Yuanhai.
Inteligencja i automatyzacja są jeszcze bardziej przeniesione w porcie.Pod koniec ubiegłego roku uruchomiono inteligentny system Port Macinwan Port Luoyu.2 lutego, w mniej niż 14 godzin, przepustka 10^#strefy operacyjnej Luoyu zakończyła wysyłkę 55 000 ton rudy żelaza z kołem „Ruby 2” i ponownie odświeżył zapis statku zainstalowanego od otwarcia Port.
Po Xiamen Port Yuanhai Wharf, pierwsze pełne zasady 5G są zakończone inteligentnego terminalu w kraju, a po pełnej inteligentnej transformacji tradycyjnego terminalu kontenerowego HairUn Wharf ukończył tradycyjny terminal kontenera, okręg portu portu Fuzhou Port Jiangyin, MEIZHOU Bay Port Luoyu Pier, Międzynarodowe Pier Container Xiamen Port, Quanzhou The Hongkong Pacific Noborf również rozszerzył tempo inteligencji i automatyzacji.
W obszarze portu Jiangyin w porcie Fuzhou żółty „płaszcz” 5G Inteligentny robot inspekcyjny stał się pięknym krajobrazem na doku.Robot przeprowadza autonomiczne kontrole zgodnie z ustaloną, trasą i inspekcją. W centrum kontroli portu personel obszaru portu może uchwycić informacje aktywne i alarmowe dotyczące kontroli robota w czasie rzeczywistym w czasie rzeczywistym i Zajmuj się nienormalną sytuacją w czasie.
W 2022 r. Ładunek w całym przybrzeżnym porcie Fujian po raz pierwszy przekroczył 700 milionów ton, osiągając 714 milionów ton, co stanowi wzrost o 3,2%rok -rok.Port przybrzeżny prowincji wyprodukował 457 miejsc, z czego 198 miejsc powyżej 10 000 ton.Odpowiednia osoba odpowiedzialna za Fuujian Port i Airlines Business Development Center stwierdził, że system Port i Linie lotniczej prowincji skupi się na wdrożeniu międzynarodowych pierwszych projektów portów, kompleksowo zwiększy podstawową konkurencyjność portów, agregatowe wsparcie i pasma promieniowania oraz i Dokładaj wszelkich starań, aby stworzyć płynny i stabilny łańcuch dostaw międzynarodowych logistyki. Lepiej służyć budowie prowincji gospodarki morskiej w prowincji Fujian i otwarta na świat zewnętrzny.
Wszystko konkuruje o wiosnę.Od Nowego Roku porty i doki wzdłuż wybrzeża prowincji Fujian nadal rozpoczynają nowy rozdział rozwoju z dobrym stanem „rozpoczęcia roku i sprintu”.
Ciągle poprawiają poziom intensywnej, dużej skali i profesjonalizmu oraz dołożyć wszelkich starań, aby promować „krążenie wewnętrzne” i kompleksowo przyspieszyć „cykl zewnętrzny”.Od początku tego roku port w prowincji Fujian stale zoptymalizował sieć portów tras, opracował transport wielofunkcyjny, poprawił wydajność obrotu portu oraz poprawił poziom wytrzymałości i bezpieczeństwa łańcucha dostaw przemysłowego łańcucha dostaw.
Otwórz „Wielkie tętnice” i odblokuj łańcuch logistyczny.4 stycznia koło „Zhicheng” statku kontenerowego pełne towarów powoli opuściło Xiamen Port Haitian Wharf w dźwięku gwizdka, oznaczając udany pierwszy lot pierwszego zagranicznego trasy handlowej Xiamen Port SCP.Od stycznia 2023 r. Port Xiamen otworzył 174 trasy koła kontenerowego, w tym 134 zagraniczne trasy handlowe, które skutecznie zagwarantowały stabilność importu handlu zagranicznego i eksportu i międzynarodowego łańcucha dostaw logistyki w naszej prowincji.
Przyspiesz „mikrokrążenie” i służyć popytowi krajowi.19 stycznia rotacja „Kaitong 66” niosła 383TEU z dystryktu portu Fuzhou Jiangyin, otworzyła się do portu w Zatoce Meizhou i oznaczała otwarcie prowincjonalnego oddziału „Jiangyin -putian -quanzhou”.Łańcuch frezowania, łańcuch tkający do siatki, wewnętrzna gałąź prowincji Fujian w pełni obejmowała kompleksową strefę eksperymentalną Pingtan sześciu przybrzeżnych miast.„Mikrokrążenie” logistyki morskiej jest płynne, a zalety funkcji uzupełniających się w obszarach portów i interoperacyjność źródła pudełka są dalej wywierane.
Przyjmując port jako węzeł, „złącze” transportu wielofunkcyjnego ma nową szybkość rozwoju.6 stycznia „Dongfeng” specjalnie przeniesiony przez ponad 1800 ton węgla został po raz pierwszy odejścia z okręgu portu w Port Port Xiaoyu w Meizhou Bay.W pierwszym miesiącu działalności kwota węgla w porcie osiągnęła 18%przepustowości węgla obszaru portu.
W pełni rozwiąż rozwój przedsiębiorstw eksportowych i obsługuj powstające branże, takie jak New Energy, a Port Prowincji Fujian aktywnie bada nowe pojazdy energetyczne w postaci pojemników i statków masowych.4 lutego, w Dongdu Hyundai Wharf z Port Xiamen, 150 Golden Dragon Bus z całkowitą wartością około 110 milionów juanów z powodzeniem zainstalował liberski ładunek „Muse” i wysłany na Cypr na wsi wzdłuż „Belt and Road” w in Europa.Tym razem pojazdy obejmują 35 pojazdów elektrycznych z baterii litowej. Po raz pierwszy prowincja Fujian wykorzystała przewoźnik statku przewoźnika do transportu Nowego eksportu pojazdu energetycznego z baterii litowej.Rozumie się, że na całym świecie było ponad 4300 nowych pojazdów energetycznych przez nabrzeże Yuanhai.
Inteligencja i automatyzacja są jeszcze bardziej przeniesione w porcie.Pod koniec ubiegłego roku uruchomiono inteligentny system Port Macinwan Port Luoyu.2 lutego, w mniej niż 14 godzin, przepustka 10^#strefy operacyjnej Luoyu zakończyła wysyłkę 55 000 ton rudy żelaza z kołem „Ruby 2” i ponownie odświeżył zapis statku zainstalowanego od otwarcia Port.
Po Xiamen Port Yuanhai Wharf, pierwsze pełne zasady 5G są zakończone inteligentnego terminalu w kraju, a po pełnej inteligentnej transformacji tradycyjnego terminalu kontenerowego HairUn Wharf ukończył tradycyjny terminal kontenera, okręg portu portu Fuzhou Port Jiangyin, MEIZHOU Bay Port Luoyu Pier, Międzynarodowe Pier Container Xiamen Port, Quanzhou The Hongkong Pacific Noborf również rozszerzył tempo inteligencji i automatyzacji.
W obszarze portu Jiangyin w porcie Fuzhou żółty „płaszcz” 5G Inteligentny robot inspekcyjny stał się pięknym krajobrazem na doku.Robot przeprowadza autonomiczne kontrole zgodnie z ustaloną, trasą i inspekcją. W centrum kontroli portu personel obszaru portu może uchwycić informacje aktywne i alarmowe dotyczące kontroli robota w czasie rzeczywistym w czasie rzeczywistym i Zajmuj się nienormalną sytuacją w czasie.
W 2022 r. Ładunek w całym przybrzeżnym porcie Fujian po raz pierwszy przekroczył 700 milionów ton, osiągając 714 milionów ton, co stanowi wzrost o 3,2%rok -rok.Port przybrzeżny prowincji wyprodukował 457 miejsc, z czego 198 miejsc powyżej 10 000 ton.Odpowiednia osoba odpowiedzialna za Fuujian Port i Airlines Business Development Center stwierdził, że system Port i Linie lotniczej prowincji skupi się na wdrożeniu międzynarodowych pierwszych projektów portów, kompleksowo zwiększy podstawową konkurencyjność portów, agregatowe wsparcie i pasma promieniowania oraz i Dokładaj wszelkich starań, aby stworzyć płynny i stabilny łańcuch dostaw międzynarodowych logistyki. Lepiej służyć budowie prowincji gospodarki morskiej w prowincji Fujian i otwarta na świat zewnętrzny.