Ciężki! Firma spedycyjna uruchomiła nową usługę wysyłkową „pierwszej klasy”, tworząc precedens w bra
- Autor:Besson
- Data wydania:2020-11-27
Od epidemii w tym roku niebotyczne stawki frachtowe, utrata opłat kabinowych i opłaty gwarancyjne wleciały na rynek jak karta w rękach maga.
SEAPRIORITY niedawno uruchomiony przez czwartą co do wielkości firmę przewozową na świecie CMA CGM, usługa pakietowa podobna do pierwszej klasy frachtu lotniczego, jeszcze bardziej zaszokowała branżę!
▲ Morska „pierwsza klasa” okazała się
Sądząc po informacjach dostarczonych przez internautów, usługa CMA CGM „pierwszej klasy” jest jak karta zamówienia dla hotelu gwiazdkowego.
CMA CGM przedstawiło serię „dużych naczyń” za problemy związane z eksportem morskim firm zajmujących się handlem zagranicznym: prawa pierwszeństwa do użytkowania kontenerów, prawa pierwszeństwa do ochrony przestrzeni oraz szereg praw pierwszeństwa do rozładunku w porcie docelowym i ramy ciężarówek.
Możesz wydać pieniądze, aby rozwiązać wszystkie obecne problemy związane z eksportem morskim!
▲ „Pakiet pierwszej klasy” CMA CGM
Szczególnie warto zauważyć, że ta opłata jest dodatkowym kosztem dodawanym do pierwotnego frachtu morskiego klienta.
Jeśli firma eksportowa chce zagwarantować kabinę, do pakietu minimalnego zużycia trzeba doliczyć 1750 dolarów, a do najdroższego - do 3250 dolarów.
Ta usługa CMA CGM jest obowiązkowa, pod warunkiem, że podstawowy ładunek nie ulegnie znaczącej zmianie, niektóre regularne usługi zostaną ulepszone do super usług i usług dodatkowych.Jeśli firmy eksportowe chcą korzystać z tej usługi, jest tylko jeden sposób - dawaj pieniądze!
Herbaciarnia Mike'a
# Wysyłka # 海上 Kabina pierwszej klasy # 达 飞 # CMA # Kontener # 爆 仓 # 缺 柜 # Opłata za wysyłkę do góry # Zmiana w transporcie morskim # Usługa o wartości dodanej morskiej # Herbaciarnia Mike'a
Numer wideo
W rzeczywistości Maersk zaproponował już koncepcję pobierania opłat za usługi wysyłki o wartości dodanej w promocji swojego Maersk Spot, jednak CMA CGM przeniosła ten pomysł na nowy poziom!
▲ Film z oglądania płaczącego właściciela ładunku (za: Maersk)
W sprzedaży jest "Marine First Class"
jesteś gotowy?
SEAPRIORITY niedawno uruchomiony przez czwartą co do wielkości firmę przewozową na świecie CMA CGM, usługa pakietowa podobna do pierwszej klasy frachtu lotniczego, jeszcze bardziej zaszokowała branżę!
▲ Morska „pierwsza klasa” okazała się
Sądząc po informacjach dostarczonych przez internautów, usługa CMA CGM „pierwszej klasy” jest jak karta zamówienia dla hotelu gwiazdkowego.
CMA CGM przedstawiło serię „dużych naczyń” za problemy związane z eksportem morskim firm zajmujących się handlem zagranicznym: prawa pierwszeństwa do użytkowania kontenerów, prawa pierwszeństwa do ochrony przestrzeni oraz szereg praw pierwszeństwa do rozładunku w porcie docelowym i ramy ciężarówek.
Możesz wydać pieniądze, aby rozwiązać wszystkie obecne problemy związane z eksportem morskim!
▲ „Pakiet pierwszej klasy” CMA CGM
Szczególnie warto zauważyć, że ta opłata jest dodatkowym kosztem dodawanym do pierwotnego frachtu morskiego klienta.
Jeśli firma eksportowa chce zagwarantować kabinę, do pakietu minimalnego zużycia trzeba doliczyć 1750 dolarów, a do najdroższego - do 3250 dolarów.
Ta usługa CMA CGM jest obowiązkowa, pod warunkiem, że podstawowy ładunek nie ulegnie znaczącej zmianie, niektóre regularne usługi zostaną ulepszone do super usług i usług dodatkowych.Jeśli firmy eksportowe chcą korzystać z tej usługi, jest tylko jeden sposób - dawaj pieniądze!
Herbaciarnia Mike'a
# Wysyłka # 海上 Kabina pierwszej klasy # 达 飞 # CMA # Kontener # 爆 仓 # 缺 柜 # Opłata za wysyłkę do góry # Zmiana w transporcie morskim # Usługa o wartości dodanej morskiej # Herbaciarnia Mike'a
Numer wideo
W rzeczywistości Maersk zaproponował już koncepcję pobierania opłat za usługi wysyłki o wartości dodanej w promocji swojego Maersk Spot, jednak CMA CGM przeniosła ten pomysł na nowy poziom!
▲ Film z oglądania płaczącego właściciela ładunku (za: Maersk)
W sprzedaży jest "Marine First Class"
jesteś gotowy?