Jak zdefiniować pomiar ładunku i ciężkich towarów Od Sunny na całym świecie logistyki

Po pierwsze, metoda obliczania kosztów wysyłki jest ogólnie:
1. Podział ciężkich towarów i towarów lekkich drogą morską jest znacznie prostszy niż transport lotniczy. Chińska firma zajmująca się konsolidacją frachtów morskich dzieli w zasadzie ciężkie i lekkie towary zgodnie ze standardem 1 metra sześciennego równego 1 tony. W LCL, ciężkie towary są rzadkie, w zasadzie lekkie towary, a wysyłka LCL jest obliczana zgodnie z wielkością ładunku, w porównaniu z transportem lotniczym według wagi ładunku jest zasadniczo inna, więc jest znacznie prostsza. Wiele osób wykonało dużo transportu, ale nigdy nie słyszało o towarach lekkich i ciężkich, ponieważ w zasadzie nie są używane.
2. Zgodnie z rozmieszczeniem statku, każdy ładunek, którego współczynnik załadunku jest mniejszy niż współczynnik pojemności statku, nazywa się ciężkim ładunkiem (Dead).
Waga Cargo / ciężkich towarów); dla towarów o współczynniku ładunkowym większym niż współczynnik zdolności statku, określanym jako Cargo / Light (Cargo / Light)
Dobra).
3. Zgodnie z obliczeniami kątów ładunkowych i międzynarodowych praktyk handlowych w zakresie żeglugi każdy ładunek o współczynniku załadunkowym mniejszym niż 1.1328 m3 / tonę lub 40 stóp sześciennych / tonę nazywa się ciężkim ładunkiem; gdzie współczynnik ładunku ładunku jest większy niż 1,1328 m3 / t lub 40 stóp sześciennych na tonę ładunku, zwany towarami lekkimi
4. Pojęcie towarów ciężkich i lekkich jest ściśle związane ze sztauowaniem, transportem, przechowywaniem i fakturowaniem. Przewoźnik lub firma spedycyjna rozróżnia ciężkie towary, towary lekkie / bąbelkowe według określonych norm.
Masa produktu = długość cm * szerokość cm * wysokość cm / 6000
Gdy waga wolumenu towarów jest większa niż rzeczywista waga towarów, jest ona zwykle obliczana na podstawie objętości i wagi;
Gdy masa ładunku jest mniejsza niż rzeczywista masa ładunku, zostanie obliczona na podstawie rzeczywistej wagi.