Aktualności
Twoja pozycja:Dom > Aktualności > W sierpniu wzrósł wskaźnik fra.....

W sierpniu wzrósł wskaźnik frachtu europejskich i amerykańskich!

  • Autor:Lian
  • Źródło:sofreight.com
  • Data wydania:2023-08-03
Nr 1 trasy europejskie i amerykańskie wzrosły, a Europa wzrosła o ponad 30%



Od lipca cena wysyłki USA wzrosła, a Europa nastąpiła.Dane pokazują, że wskaźniki frachtu z Szanghaju do Europy 28 lipca wzrosły o ponad 30%, a dynastia zachodnia Zhou wzrosła o 10,1%(cały lipiec wzrósł o 38%).



Rosnąca stawka frachtu rosnąca do ostatniego okresu indeksu frachtowego kontenera eksportowego w Szanghaju SCFI wzrosła o 6,5 % do 1029,23 punktów, powracając do tysięcy znaków.Ta runda cytatów jest również z góry odzwierciedleniem firmy żeglugowej w celu promowania wzrostu cen na trasach europejskich i amerykańskich w sierpniu.



Przemysł ujawnił, że w okolicznościach ograniczonego wzrostu towarów w Europie i Stanach Zjednoczonych oraz ciągłych inwestycji w nowe zdolności, spółka wysyłkowa jest zbliżona do granic. Niezależnie od tego, czy może utrzymywać stawki frachtu w pierwszym tygodniu sierpnia stanie się ważnym celem obserwacji.



Nr 2 Kanadyjscy pracownicy nabrzeża ponownie wydali zagrożenie strajk





Według najnowszego raportu Bloomberga pracownicy Dock na Zachodnim Wybrzeżu Kanady odrzucili proponowaną umowę mediacyjną przedłożoną przez rząd federalny, zwiększając możliwość ponownego najbardziej ruchliwego portu w kraju.Oznacza to, że od 1 lipca ładunek, który dociera do 700 milionów juanów dziennie w okresie strajku i nikt nie nadal czyści transportu.



Zgodnie z oświadczeniem British Columbia Marine Employmer Association (BCMEA) w zeszły piątek wieczorem członkowie Międzynarodowego Wharf and Warehouse Alliance (ILWU) odrzucili porozumienie, które zwiększy pensję o 19,2%w ciągu czterech lat.Kierownictwo związku zawodowego zasugerowało, że ich członkowie głosowali za strajkiem.



Międzynarodowe produkty „China Southern Airlines Express” są oficjalnie zwolnione



Logistyka China Southern Airlines odbyła niedawno konferencję „China Southern Airlines Express” Międzynarodową Konferencję Produktu. Oficjalnie uruchomiła „China Southern Airlines Express„ Międzynarodowe produkty z najwyższym czasem „China Southern Airlines Express” w Azji Południowo -Wschodniej, United, United Stany, Stany Zjednoczone, Stany Zjednoczone i Nowa Korea Południowa, aby połączyć się z globalnym budownictwem łańcucha dostaw.



Produkty międzynarodowe „China Southern Airlines” są podstawą logistyki Southern Airlines w oparciu o podsumowanie doświadczenia krajowych produktów ekspresowych, dalszego wzmocnienia zarządzania zasobami, wzbogacania konotacji produktów, modernizacji standardów usług oraz najwyższych produktów dotyczących czasu transportu na rynku międzynarodowym na rynku międzynarodowym . Klienci mogą cieszyć się priorytetem przedziału zatwierdzenia. Pięć głównych praw i interesów rozdawania Hongkongu, instalacji priorytetowej, wejścia do Hongkongu i nowej platformy elektronicznej.



Nr 4 American Truck Transport Giant Yellow został zamknięty





Źródło obrazu: CCTV Finance Invasion



Gigant transportu ciężarówek z 1999 roku ogłosił zamknięcie czasu lokalnego w niedzielę czasu lokalnego, który natychmiast zatrzyma działalność, powodując bezrobocie około 30 000 pracowników.



Jeśli chodzi o utratę zatrudnienia i dochodów, to zamknięcie jest największe w historii amerykańskiego przemysłu transportu ciężarówek.



Firma uzyskała w 2020 r. Federalny fundusz pomocy epidemii o wartości 700 milionów dolarów, ale nie odwróciła swojego losu. Obecnie przygotowuje się do ubiegania się o bankructwo i negocjuje całość lub część firmy.



Nr 5 W tym roku nowy wolumen zamówienia mojego kraju ma przekroczyć 50 milionów juanów w konsolment





China Shiping Association poinformowało 31 lipca, że ​​oczekuje się, że globalny wolumen stoczniowy w 2023 r. Pozostanie na wysokim poziomie 90 milionów juanów. Wolumen zamówienia nowych statków przekracza 100 milionów juanów, a liczba zamówień przenośnych pozostanie na poziomie Około 220 milionów ton.



Ukończenie budowy statku w moim kraju przekroczy 42 miliony ton, a wolumen zamówienia nowych statków przekracza 50 milionów juanów w konsolowaniu. Zamówienia statków ręcznych utrzymują około 120 milionów juanów.