W czerwcu chińskie stoczni otrzymały 75%zamówień na świat; Masky zawiesi nową rekrutację pracown
- Autor:sofreight.com
- Data wydania:2023-07-27
Nr 1 Matsky zawiesi nową rekrutację pracowników
Kilka dni temu Stowarzyszenie Masham stwierdziło, że w obliczu obecnej sytuacji obecnego rynku żeglugi i niepewnych zmian dynamicznych Maski zawiesi nową rekrutację pracowników i zastanowi się dwa razy w rekrutacji personelu w wielu biurach na całym świecie.
Maski podkreślił, że nie jest to zamrożona rekrutacja, ale strategiczne działanie, które zmniejsza koszty na nieprzewidywalnym rynku marketingowym.
„Uważamy, że strategiczny wybór dokonany do nowej rekrutacji pracowników tym razem jest w pełni zgodny z obecną sytuacją gospodarczą. Jest to również ucieleśnienie naszej należytej staranności. Zapewnienie, że Maski może nadal zapewniać klientom produkty i usługi o wysokiej jakości i usługi oraz usługi oraz usługi Promuj transformację i rozwój przedsiębiorstwa. Jednocześnie nadal zarządzaj kosztami odzwierciedlającymi trend rynkowy ”.
Należy jednak zauważyć, że ten ruch nie ma zastosowania do „pracowników pierwszej linii”, to znaczy marynarzy firmy na ponad 700 statkach i 76 portach w zarządzaniu APM.
Nr 2 cyfrowa platforma zamówień Freightos ogłosił 13% zwolnień
Image.png. Źródło: Freightos Officers Invading Usunięcie
Niedawno Freightos, znana cyfrowa platforma rezerwacji cyfrowej na świecie, ogłosiła, że aby poradzić sobie z globalną gospodarką i oszczędzać wydatki, postanowiliśmy zwolnić 13%zwolnień, to znaczy około 50 pracowników.
Dyrektor generalny firmy Zvi Schreiber powiedział: „Aby osiągnąć nasz plan strategiczny zysków w ramach obecnej sytuacji gospodarki rynkowej, Freightos podjął tę trudną decyzję. Proxy Freight oraz import i eksporterzy w celu zrealizowania globalnej cyfryzacji frachtowej. Obecna korekta pozwoli na pozwolenie Freightos, aby osiągnąć ciągłe osiągnięcia w cyklicznych fluktuacjach w ciągu najbliższych kilku lat. ”
Freightos przewiduje, że według status quo tegoroczny wolumen transakcji platformy osiągnie 973 000 do 1,04 miliona. Za 10 000 dolarów amerykańskich do 23,1 miliona dolarów, chociaż było niższe niż poprzednie dane dotyczące prognoz, nadal było znacznie wyższe niż 668 000 transakcji w ubiegłym roku 668 000 transakcji i dochód 19,1 mln USD.
Nr 3 czerwca Stocznia China otrzymała 75%światowych zamówień stoczniowych
Image.png
Według najnowszych statystyk Clarksona 105 nowo podpisanych zamówień na całym świecie w czerwcu 2023 r., W sumie 3135 262cgt.W porównaniu ze 129 nowo podpisanymi zamówieniami w maju 2023 r., W sumie 2 875 379 cgt liczba ta spadła o 24 miesiące -on -miesięczna, a zmiana całkowitej tony wzrosła o 9,04%w porównaniu z poprzednim miesiącem.W porównaniu z 188 nowo podpisanymi zamówieniami w czerwcu 2022 r., W sumie 5212381 cgt, liczba ta spadła o 83 rok -y -lata, a całkowity tonaż spadł o 39,85%rok -Y -YEAR.
Z perspektywy krajowych krajów stoczni kraju, w czerwcu 105 nowych statków na świecie było 3135262CGT, z czego 75 chińskich stoczni otrzymało 2360500cgt; japońskie stoczni otrzymało 2, łącznie 35032 cgt; koreańskie stoczni otrzymało 14 statków, łącznie 5910888CGT EsencjęPoprawki do całkowitego tonażu stanowiły 75,29%, 1,12%i 18,85%nowych globalnych statków.
Linia nr 4 SM zamierza zdobyć nowoczesny statek handlowy Hmm
Image.png
Grupa SM w Korei Południowej przygotowuje się do licytacji nawet 3,5 miliarda USD na pozyskanie nowoczesnych statków handlowych (HMM) korporacji żeglugi, ale jeśli cena wywoławcza HMM jest wyższa niż liczba, grupa SM zrezygnuje z transakcji.HMM jest pod kontrolą krajową z powodu trudności finansowych. Obecnie przygotowuje się do prywatyzacji, a wiele koreańskich firm jest z nią związanych.
Grupa SM jest obecnie trzecim co do wielkości akcjonariuszem HMM, o łącznym wskaźniku akcjonariuszy wynoszącym 6,56%. Ostatnio zwiększyła swoje akcje spółki żeglugowej.Grupa SM prowadzi SM Line, Korea Line Corp i południowokoreańską korporację żeglugową. Jest teraz gotowy na zakup funduszy dla większości HMM Equity i założył specjalny zespół, aby przygotować się do przejęcia HMM.
Nr 5 IMO i IAPH podpisały memorandum zrozumienia współpracy portu Kuang
Image.png
Niedawno Międzynarodowe Stowarzyszenie Port (IAPH) i Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) podpisały memorandum ustalenia (MOU) w celu promowania współpracy w przyszłości klimatu i energii, udostępniania danych oraz ryzyka i elastyczności statków.
To memorandum uczy się od IMO jako doświadczenia agencji specjalnych ONZ, które są odpowiedzialne za formułowanie międzynarodowego bezpieczeństwa, bezpieczeństwa i ułatwienia oraz zapobieganie zanieczyszczeniu globalnych standardów. Ciągła, tolerancja i uczciwy rozwój.
Kilka dni temu Stowarzyszenie Masham stwierdziło, że w obliczu obecnej sytuacji obecnego rynku żeglugi i niepewnych zmian dynamicznych Maski zawiesi nową rekrutację pracowników i zastanowi się dwa razy w rekrutacji personelu w wielu biurach na całym świecie.
Maski podkreślił, że nie jest to zamrożona rekrutacja, ale strategiczne działanie, które zmniejsza koszty na nieprzewidywalnym rynku marketingowym.
„Uważamy, że strategiczny wybór dokonany do nowej rekrutacji pracowników tym razem jest w pełni zgodny z obecną sytuacją gospodarczą. Jest to również ucieleśnienie naszej należytej staranności. Zapewnienie, że Maski może nadal zapewniać klientom produkty i usługi o wysokiej jakości i usługi oraz usługi oraz usługi Promuj transformację i rozwój przedsiębiorstwa. Jednocześnie nadal zarządzaj kosztami odzwierciedlającymi trend rynkowy ”.
Należy jednak zauważyć, że ten ruch nie ma zastosowania do „pracowników pierwszej linii”, to znaczy marynarzy firmy na ponad 700 statkach i 76 portach w zarządzaniu APM.
Nr 2 cyfrowa platforma zamówień Freightos ogłosił 13% zwolnień
Image.png. Źródło: Freightos Officers Invading Usunięcie
Niedawno Freightos, znana cyfrowa platforma rezerwacji cyfrowej na świecie, ogłosiła, że aby poradzić sobie z globalną gospodarką i oszczędzać wydatki, postanowiliśmy zwolnić 13%zwolnień, to znaczy około 50 pracowników.
Dyrektor generalny firmy Zvi Schreiber powiedział: „Aby osiągnąć nasz plan strategiczny zysków w ramach obecnej sytuacji gospodarki rynkowej, Freightos podjął tę trudną decyzję. Proxy Freight oraz import i eksporterzy w celu zrealizowania globalnej cyfryzacji frachtowej. Obecna korekta pozwoli na pozwolenie Freightos, aby osiągnąć ciągłe osiągnięcia w cyklicznych fluktuacjach w ciągu najbliższych kilku lat. ”
Freightos przewiduje, że według status quo tegoroczny wolumen transakcji platformy osiągnie 973 000 do 1,04 miliona. Za 10 000 dolarów amerykańskich do 23,1 miliona dolarów, chociaż było niższe niż poprzednie dane dotyczące prognoz, nadal było znacznie wyższe niż 668 000 transakcji w ubiegłym roku 668 000 transakcji i dochód 19,1 mln USD.
Nr 3 czerwca Stocznia China otrzymała 75%światowych zamówień stoczniowych
Image.png
Według najnowszych statystyk Clarksona 105 nowo podpisanych zamówień na całym świecie w czerwcu 2023 r., W sumie 3135 262cgt.W porównaniu ze 129 nowo podpisanymi zamówieniami w maju 2023 r., W sumie 2 875 379 cgt liczba ta spadła o 24 miesiące -on -miesięczna, a zmiana całkowitej tony wzrosła o 9,04%w porównaniu z poprzednim miesiącem.W porównaniu z 188 nowo podpisanymi zamówieniami w czerwcu 2022 r., W sumie 5212381 cgt, liczba ta spadła o 83 rok -y -lata, a całkowity tonaż spadł o 39,85%rok -Y -YEAR.
Z perspektywy krajowych krajów stoczni kraju, w czerwcu 105 nowych statków na świecie było 3135262CGT, z czego 75 chińskich stoczni otrzymało 2360500cgt; japońskie stoczni otrzymało 2, łącznie 35032 cgt; koreańskie stoczni otrzymało 14 statków, łącznie 5910888CGT EsencjęPoprawki do całkowitego tonażu stanowiły 75,29%, 1,12%i 18,85%nowych globalnych statków.
Linia nr 4 SM zamierza zdobyć nowoczesny statek handlowy Hmm
Image.png
Grupa SM w Korei Południowej przygotowuje się do licytacji nawet 3,5 miliarda USD na pozyskanie nowoczesnych statków handlowych (HMM) korporacji żeglugi, ale jeśli cena wywoławcza HMM jest wyższa niż liczba, grupa SM zrezygnuje z transakcji.HMM jest pod kontrolą krajową z powodu trudności finansowych. Obecnie przygotowuje się do prywatyzacji, a wiele koreańskich firm jest z nią związanych.
Grupa SM jest obecnie trzecim co do wielkości akcjonariuszem HMM, o łącznym wskaźniku akcjonariuszy wynoszącym 6,56%. Ostatnio zwiększyła swoje akcje spółki żeglugowej.Grupa SM prowadzi SM Line, Korea Line Corp i południowokoreańską korporację żeglugową. Jest teraz gotowy na zakup funduszy dla większości HMM Equity i założył specjalny zespół, aby przygotować się do przejęcia HMM.
Nr 5 IMO i IAPH podpisały memorandum zrozumienia współpracy portu Kuang
Image.png
Niedawno Międzynarodowe Stowarzyszenie Port (IAPH) i Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) podpisały memorandum ustalenia (MOU) w celu promowania współpracy w przyszłości klimatu i energii, udostępniania danych oraz ryzyka i elastyczności statków.
To memorandum uczy się od IMO jako doświadczenia agencji specjalnych ONZ, które są odpowiedzialne za formułowanie międzynarodowego bezpieczeństwa, bezpieczeństwa i ułatwienia oraz zapobieganie zanieczyszczeniu globalnych standardów. Ciągła, tolerancja i uczciwy rozwój.