[Styczniowa lista transportu] Pierwsza lista pojemności w 2023 r. Została wydana.
- Autor:Elena
- Data wydania:2023-01-09
[Styczniowa lista transportu] Pierwsza lista pojemności w 2023 r. Została wydana.
Najnowsze rankingi pojemności Alphaliner (na dzień 6 stycznia 2023)
Po roku największe zmiany w 20 najlepszych firmach składowych pochodziły z śródziemnomorskiej wysyłki (MSC) przewyższającego Maski i pojawiły się na tronie pierwszej na świecie.
MSC jest także firmą składową o największej liczbie zdolności operacyjnych w ubiegłym roku. Wzrosła z 4 284 728teu do 4 600 851TEU, wzrost o 316 123TEU i 70 nowych statków.
W porównaniu z na początku grudnia 2022 r. Pojemność operacyjna MSC wzrosła o prawie 30 000TEU, a Maski zmniejszyła się o 27 000TEU, a luka między zdolnością obu stron wzrosła do 372 677TEU.
Po wysyłce Changrong Shipping and Ocean Networks (jedna), po rankingu giełdy na początku ubiegłego roku, również otworzył również lukę między pojemnością.Otworzył również lukę między energią transportową, a także gwiazdą wysyłką i wysyłką Wanhai, stabilizując wysyłkę Wanhai z gwiazdą wysyłki, zajmując 10. miejsce w rankingu.Haifeng International znacznie się poprawił, zajmując 13. miejsce.
Pod względem wydajności operacyjnej, oprócz MSC, zdolność operacyjna grupy Dafei w 2022 r. Również znacznie wzrosła, z 3167 922TEU do 3393 190teu, dodała 225,268teu i 28 nowych statków.Pojemność transportu Evergreen wzrosła o 184 221TEU, z 5 nowymi statkami.W ciągu roku nowa zdolność transportowa wynosiła 119 961TEU i dodano 29 nowych statków.
Ponadto, w porównaniu z grudnia 2022 r., Pojemność operacyjna Evergreen Shipping wzrosła o 25 000 TEU, co było drugie tylko MSC.
Pod względem nowej budowy stoczni, żegluga Morza Śródziemnego to liczba nowej wydajności nowej pojemności w ubiegłym roku. Jego zdolność do zamawiania wzrosła z 999 808TEU do 1 727 210TEU i 727 402TEU przekroczyła całkowitą zdolność operacyjną Yangming, która oceniała wysyłkę Yangming, która uszeregowała 9. Liczba budowania statków wzrosła o 64.
Następnie Cosco Shipping Group, nowa pojemność wzrosła o 299 000TEU, a liczba nowych stoczni wzrosła o 14.Trzecie miejscem jest grupa Dafei, a liczba nowych stoczni wzrosła o 27 i 197 600TEU.
Najnowsze rankingi pojemności Alphaliner (na dzień 6 stycznia 2023)
Po roku największe zmiany w 20 najlepszych firmach składowych pochodziły z śródziemnomorskiej wysyłki (MSC) przewyższającego Maski i pojawiły się na tronie pierwszej na świecie.
MSC jest także firmą składową o największej liczbie zdolności operacyjnych w ubiegłym roku. Wzrosła z 4 284 728teu do 4 600 851TEU, wzrost o 316 123TEU i 70 nowych statków.
W porównaniu z na początku grudnia 2022 r. Pojemność operacyjna MSC wzrosła o prawie 30 000TEU, a Maski zmniejszyła się o 27 000TEU, a luka między zdolnością obu stron wzrosła do 372 677TEU.
Po wysyłce Changrong Shipping and Ocean Networks (jedna), po rankingu giełdy na początku ubiegłego roku, również otworzył również lukę między pojemnością.Otworzył również lukę między energią transportową, a także gwiazdą wysyłką i wysyłką Wanhai, stabilizując wysyłkę Wanhai z gwiazdą wysyłki, zajmując 10. miejsce w rankingu.Haifeng International znacznie się poprawił, zajmując 13. miejsce.
Pod względem wydajności operacyjnej, oprócz MSC, zdolność operacyjna grupy Dafei w 2022 r. Również znacznie wzrosła, z 3167 922TEU do 3393 190teu, dodała 225,268teu i 28 nowych statków.Pojemność transportu Evergreen wzrosła o 184 221TEU, z 5 nowymi statkami.W ciągu roku nowa zdolność transportowa wynosiła 119 961TEU i dodano 29 nowych statków.
Ponadto, w porównaniu z grudnia 2022 r., Pojemność operacyjna Evergreen Shipping wzrosła o 25 000 TEU, co było drugie tylko MSC.
Pod względem nowej budowy stoczni, żegluga Morza Śródziemnego to liczba nowej wydajności nowej pojemności w ubiegłym roku. Jego zdolność do zamawiania wzrosła z 999 808TEU do 1 727 210TEU i 727 402TEU przekroczyła całkowitą zdolność operacyjną Yangming, która oceniała wysyłkę Yangming, która uszeregowała 9. Liczba budowania statków wzrosła o 64.
Następnie Cosco Shipping Group, nowa pojemność wzrosła o 299 000TEU, a liczba nowych stoczni wzrosła o 14.Trzecie miejscem jest grupa Dafei, a liczba nowych stoczni wzrosła o 27 i 197 600TEU.