W tej chwili służby celne przejęły 46 ton materiałów wybuchowych, a terminal firmy spedycyjnej uciek

Według słonecznej logistyki na całym świecie, chociaż ostatni raz kontenerowiec KMTC znajdował się w porcie Linchaban, wielki wybuch był krótszy niż dwa miesiące, w tym czasie cały handel zagraniczny, spedycja, firmy spedycyjne i porty terminalowe są bez wątpienia szczęśliwe!

Bo tylko w tym krótkim okresie ponad miesiąca
każdy---

Uciekłem z pojemnika z 890 pudełkami fajerwerków i petard!

Uciekłem z pojemnika z 22 tonami węgla drzewnego!

Uciekłem także z dwóch kawałkówWodorotlenek sodu (powszechnie znany jako soda kaustyczna)Pojemnik!

Co więcej, w zeszłym tygodniu 46 ton łatwopalnego i wybuchowego podchlorynu wapnia o wysokim ryzyku zostało szczęśliwie przejęte przez Qingdao Customs!

Poinformowano, że 11 lipca służby celne Qingdao zostały dołączone do urzędu celnego Huangdao, aby przejąć opis przypadku w sprawie eksportu podchlorynu wapnia do towarów niebezpiecznych.



Towary zostały zgłoszone i wyeksportowane przez firmę handlową w Nanjing. Deklarowany produkt został nazwany Stabilizowanym Proszkiem, w sumie 46 ton, a deklarowana wartość wynosiła 47 000 USD. Po kontroli i weryfikacji przez celników Qingdao rzeczywisty ładunek to 5.1 towary niebezpieczne.Podchloryn wapnia.



Podchloryn wapniaPowszechnie znany jako proszek wybielający i proszek wybielający, jest silnym utleniaczem. Łatwo jest uwolnić ciepło w wysokiej temperaturze i łatwo spowodować pożar lub wybuch podczas przechowywania i transportu. Jest to towar niebezpieczny uznawany przez odpowiednie komitety ekspertów ONZ i rząd chiński.



Zgodnie z przepisami przedsiębiorstwa eksportujące towary niebezpieczne powinny zgłaszać się do lokalnego departamentu celnego, uzyskiwać wyniki kontroli działania opakowań transportowych towarów niebezpiecznych oraz wykorzystanie wyników identyfikacji, a także korzystać z certyfikowanego opakowania towarów niebezpiecznych, a przedsiębiorstwo powinno zdaj również raport do działu morskiego, aby zapewnić bezpieczeństwo transportu.



Obecnie Huangdao Customs maPrzepisy wykonawcze do ustawy o kontroli towarów importowych i eksportowychTakich jak dochodzenie w sprawie ustalenia sprawy, sprawa jest dalej przetwarzana.



Ostatnio często sprawdzaneRaport dotyczący towarów niebezpiecznychTo był wielki kamień w sercach wszystkich praktyków międzynarodowej logistyki spedycyjnej, niezależnie od tego, czy jest to właściciel ładunku, spedytor, firma spedycyjna, stacja dokująca czy port!



Za wypadkiem pożaru kontenera i eksplozji powraca wiele niewinnych firm spedycyjnych i spedycyjnych handlu zagranicznego!



Jeśli nie ma właściciela, spedycji i samodyscypliny w przedsiębiorstwie celnym, nie można polegać na organach celnych w celu zbadania i rozwiązania problemu. Po „powodzeniu” znowu i znowu może to być „zła wiadomość”!

Dlatego musimy surowo zabronić towarów niebezpiecznych.