W ubiegłym tygodniu krajowa logistyka towarowa działała w uporządkowany sposób, a przepustowość poje

Nr 1


Ministerstwo Transportu: W ubiegłym tygodniu całkowita przepustowość ładunku została zwiększona o 2,69% miesiąca -on -miesięczna



Wiadomości 18 września, zgodnie z danymi podsumowującymi dane monitorowania Urzędu Ubezpieczeń Logistyki i Zakupów Rady Stanowej Pracującej grupy, od 11 września do 17 września, krajowa logistyka frachtowa działa w uporządkowany sposób.Wśród nich: National Railway przetransportowała 75,101 miliona ton, wzrost o 1,86%miesiąca -o -miesięcy; w sumie 57,591 miliona ruchu ciężarówek przez National Highway, co stanowi wzrost o 1,81%miesiąca -o -month.


Monitoruj porty, aby ukończyć całkowitą przepustowość ładunku 247,355 miliona ton, wzrost o 2,69%miesiąca -on -miesięczny, a przepustowość kontenera wyniosła 5,963 miliona standardowych pudeł, co stanowi wzrost o 5,30%miesiąca -2,751 miliardów sztuk o 2,751 miliarda sztuk 0,15%miesiąca -on -Month, z skumulowaną ilością dostawy około 2,747 miliardów sztuk, co stanowi spadek o 0,22%miesiąca -on -miesięczny.


Nr 2


Skala wysyłki lotnictwa cywilnego w sierpniu wzrosła o 26,6%do 636 000 ton




Chińska administracja lotnictwa cywilnego odbyła konferencję prasową w celu wprowadzenia działalności bezpieczeństwa produkcji lotnictwa cywilnego w sierpniu 2023 r. I budowy „Silk Silk Road” w lotnictwie cywilnym.


W sierpniu rynek transportu lotniczego utrzymał dobry trend odzyskiwania. Przemysł zakończył całkowity wolumen transportu 11,61 miliarda ton transportu, wzrost o 87,4%rok -Oon. przez dwa kolejne miesiące.


Krajowa skala transportu pasażerskiego trasy wzrosła o 11,2%w porównaniu z tym samym okresem w 2019 r., A liczba transportu pasażerskiego na trasach międzynarodowych wznowiła do 52%w tym samym okresie w 2019 r.Transport transportu lotnictwa cywilnego osiągnął 636 000 ton, co stanowi wzrost o 1,1%w tym samym okresie w 2019 r. I osiągnął ponad 600 000 ton w ciągu trzech kolejnych miesięcy.


Nr 3


Międzynarodowe lotnisko w Wielkiej Brytanii jest zmuszone do zamknięcia




Według brytyjskich mediów, Exett, miasto w południowo -zachodniej części Brytyjczyków, niedawno było ulewnym deszczem i spowodowało powodzie.


W wieku 17 czasów lokalnych powódź została wprowadzona do terminalu międzynarodowego lotniska TETT, powodując, że lotnisko zostało zmuszone do zamknięcia, a wiele lotów po południu zostało odwołanych.


Osoba odpowiedzialna za lotnisko powiedziała, że ​​lotnisko ciężko pracuje, aby jak najszybciej przywrócić normalną operację i przypomniała pasażerom o skontaktowaniu się z liniami lotniczymi w celu uzyskania dalszych informacji.


Nr 4


Matsky zainwestował w Rieka Wharf i oczekuje się, że rozpocznie działalność w 2025 roku


Wspólne przedsięwzięcie utworzone przez Maersk Terminal i Enna Group (Enna Group), które oznacza budowę nabrzeża Rijeka Gateway, która kosztuje 380 milionów euro (405 milionów dolarów) w przyszłości. Największa inwestycja w porcie Yaka w historii.


Terminal kontenerowy zostanie opracowany na dwóch etapach i rozpocznie działalność w 2025 r. Pierwsza faza następnych dwóch lat zainwestuje ponad 200 milionów euro.Stworzy to 300 miejsc pracy dla samego terminala i zainwestuje 180 milionów euro w ciągu najbliższych 10 lat.

Nr 5


Wietnam zatwierdza 1,7 miliarda dolarów na zbudowanie nowego planu stacji tranzytowej w pojemniku śródlądowym

Oczekuje się, że do 2030 r. Rząd wietnamski zainwestuje 1,7 miliarda dolarów w budowę więcej śródlądowych stacji tranzytowych.


Doniesiono, że zgodnie z niedawno zatwierdzonym planem rozwoju ICD 2021-2030 dla 2021-2030 i celem 2050 r., Więcej ICD zaspokoi popyt na import i eksport, zmniejszy koszty logistyczne, okres przechowywania sklepu skróconego w portach, poprawia możliwości przetwarzania, możliwości przetwarzania, oraz upewnij się, że możliwości przetwarzania i upewnij się, że możliwości przetwarzania i upewnij się, że możliwości przetwarzania są bezpieczne. Towary są bezpieczne.


W 2022 r. Wietnamska przepustowość pojemnika wynosiła 25,09 mln TEU, co stanowi wzrost o 5%w porównaniu z 2021 r. Jest to najwolniejszy rok od globalnego kryzysu finansowego w 2009 r. Oczekuje się, że wznowi przepustowość z wpływem epidemii.