Aktualności
Twoja pozycja:Dom > Aktualności > Szafka na mieliźnie ponad mies.....

Szafka na mieliźnie ponad miesiąc w Indiach, sprzedający zmierzy jakiego rodzaju konsekwencje, a roz

  • Autor:Cynthia
  • Źródło:weiyun001.com
  • Data wydania:2018-01-23
NaIndieKupujący nie płaci Jeżeli towar do Hong Kongu po porodzie, ładunek aż areszcie w magazynie celnym 30 dni, jeśli po 30 dniach od importera nie jest dostawa prześwit, a także nie złożyć wniosek odprawy rozszerzenie do zwyczajów, a następnie celne mają prawo na aukcji towarów; jeśli eksporterzy chcą Zwracany towar musi być wydane przez pierwotnego nabywcę podpisały list bez sprzeciwu i inne dokumenty.


Oznacza to, że jeśli kupujący Indian odrzucić towary, nie wydaje zaświadczenie z materiałem, przedsiębiorstw eksportowych nie będzie mógł odsprzedać towar osieroconych w Hong Kongu oraz inne zaburzenia procesu powrotu. eksport najgorszy wynik w Indiach można napotkać - linka aukcji wypłatę dwa puste.


Szafka na mieliźnie ponad miesiąc w Indiach, sprzedający zmierzy jakiego rodzaju konsekwencje, a rozwiązania!


Ze względu na trudności przeładunków po odrzuceniu pojawia się wielkie, niektóre lokalne przedsiębiorstwa w towarów do Hong Kongu po podstaw do odrzucenia wymagań przedsiębiorstw eksportowych będzie krotnie niższe ceny sprzedawanych towarów, czasem w celu uzyskania towarów o niskich cenach, celowo opóźnione czasu dostawy, w wyniku stagnacji towarów Hong Kong, a następnie aukcji celnej odebrać towar, należy przedsiębiorstw eksportowych poniosła straty.


Nawet jeśli firmy chcą powierzyć profesjonalnych kanałów na regresu prawnego, ale według średni czas realizacji indyjskiego systemu sądowego, czasem długi jednym przypadku, gdy proces się do 7--10 lat, więc czas i koszt energii również przedsiębiorstw eksportowych nie może sobie pozwolić The


Przypomnij eksport zagranicznych przedsiębiorstw handlowych w Indiach:


Prawo Indian w akcji na nabywców zaległych płatności mają również własną niepowtarzalność.


Jeżeli kupujący przeterminowanych płatności, wierzyciel jest uprawniony do wniesienia wniosku o likwidację zmusić dłużnika do jurysdykcji Trybunału.


60 dni po otrzymaniu wezwania sądowe, jeśli jeszcze nie odpowiedział kupujący, aukcja swoich aktywów może zostać zlikwidowany na pokrycie długu.


System ten jest bardzo odstraszający przeciwko dłużnikowi w przeszłości, kiedy Indian kupujących do czynienia z jakimś zaległości tej ustawy został wykorzystany, a rzeczywisty poziom operacyjny, ale również rozróżnić przypadki różnych cech i właściwości.


Jednak możemy eksportować przedsiębiorstw, aby dowiedzieć się, że, z jednej strony, kiedy kupujący pojawiają się zaległości, mogą być przenoszone z układu jako zbiór płatności kartą przetargową, z drugiej strony, gdy jest ona oceniana kupujący złośliwego opóźnienia w płatności i terminowe do lokalnej Sąd złożył wniosek, aby uniemożliwić kupującym przeniesienie aktywów.


Szafka na mieliźnie ponad miesiąc w Indiach, sprzedający zmierzy jakiego rodzaju konsekwencje, a rozwiązania!


Indie powinny zwracać uwagę na eksport

1, zostały wysłane jeszcze dotarł do portu, ale musiał zadowolić zapłatę, nie muszą się martwić, ale można pozostać w kontakcie z klientami, aby pomóc im przetrwać.


2, został wysłany do salda należnego jednak do terminowego odbioru płatności dla klientów, płatności kartą kredytową musi natychmiast zapłacić pojedynczy przypomnienia negocjacji negocjacji bankowego.


3, w nadchodzącym przesyłki, starają się uregulować płatność końcową przed wysyłką, komunikacja z klientem, aby zobaczyć, czy eksport towarów sprzedawane również gamę produktów w celu ustalenia, czy transporty rzeczywistej sytuacji, musimy stosować się do „niepłacenia nie jest dostarczany” The Zasada, aby uniknąć ryzyka.


4, w celu utrzymania komunikacji z klientami, zaniepokojeni lokalnej sytuacji w Indiach, koncentrują się na dynamicznych firm transportowych, spedycyjnych i celnych z Indii.


Metoda zwrotu

Eksporterzy towarów jest regulowana zrezygnować oryginalne importerów dostarczyć dowód odpowiedniego świadectwa dostawy i eksporterów do korespondencji powrót komisanta na statku powracającego formalności po uiszczeniu opłaty magazynu portowego, opłat agencyjnych i rozsądnych kosztów.


Jeśli importerzy nie chce dostarczyć dowody, towarów dla eksportera, importera eksporter odmówił zapłaty lub polegać na dostarczeniu listów i telegramów lub importera podanymi przez bank lub agenta statku nie opłaca się wykupić korespondencję, dokumenty związane z dostawą i wnioski ze sprzedającym towary wysyłane z powrotem do korespondencji na zlecenie agenta statku bezpośrednio do odpowiednich zwyczajów portowych w Indiach zwróconych wymagań i odnośnych procedur.


Jeżeli towary są importer ze zwyczajów, z powodu problemów jakościowych trzeba wrócić, cła importowe zostały dostarczone do importera mogą być zwrócone, ale mogą być zwracane tylko do oryginalnych płatne taryf o 80% -90%.

       

 Główny port Indii

1. Port w Mumbaju i Mumbaju i Nhawa Szewa
2. Cochin lub Kochin
3. Port w Chennai (Chennai lub Madars)
4. Kalkuta
5. Visakhapatnam
6. Tuticorin
7. Candela Port (Kandla)
8. Noor Indian Harbour (został przemianowany Kamarajar) (Kamarajar)
9. Panaji i Mormugao
10. Paradip
11. Mangalore Port (Nowy Mangalore)
internation sea freight