Raport "Los Angeles Times", prawie 700 pracowników molo w dwóch portach w Los Angeles i Lo
- Autor:Aaron.
- Data wydania:2021-03-12
USA West Time 20 stycznia, prawie 700 pracowników molo w dwóch portach Los Angeles i Long Beach został zainfekowany nowymi wirusami koronowymi, a setki ludzi były izolowane i odizolowane i izolowane były setki portów. Dolarowa gospodarka logistyczna jest prawdopodobna mieć poważne spowolnienie. Harbour odwołuje się, aby szczepić szczepionkę przez 15 000 doków jak najszybciej.
Jako rozprzestrzenianie się wirusa wskaźnik infekcji pracowników molo. Z drugiej strony, epidemia doprowadziła również do wzrostu importu zwykłych towarów, a port jest chaotyczny. Kierownictwo portowe, przywódcy Unii i wybrani urzędnicy inicjują ruch awaryjny, wzywając do szczepienia dla pracowników dokujących jak najszybciej, obawiają się, że niedobór pracy może zmusić molo do zamknięcia.
Eugene Seroka, dyrektor wykonawczy Port Los Angeles, powiedział, że 1800 pracowników nie mogli obecnie iść do pracy, ponieważ nowa korona nie mogła iść do pracy, w tym chorych, odizolowanych, czekając na test, a niektórzy przestraszony. Ponadto niektórzy pracownicy nadal pracują w przypadku chorych.
Całe południowe wkładki stoją przed zagrożeniem wirusów, a przedsiębiorstwa i magazyny zmagają się w huśtawkowym zakazie higieny. Wraz z pogorszeniem epidemii kontrola wirusa staje się trudniejsza, zwłaszcza w typach specjalnych, takich jak medycyna, pracowników molo i pracowników supermarketów.
W pierwszych kilku miesiącach epidemii przepustowość kontenera portu Los Angeles zmniejszyła się o prawie 19%. Jednak w drugiej połowie 2020 r. Przepustowość pojemnika wzrosła o prawie 50%. Doprowadziło to do zaległości towarów portowych, a liczba pojemników wzrosła, podczas gdy wieloryb jest krótki. Od 19 stycznia łącznie 45 statków zaparkowanych na zewnątrz dwóch portów czekających na rozładunek, co było rzadkim miesięcznym opóźnieniem w ciągu ostatnich sześciu lat.
Nanette Diaz Barragan i Alan Lownthal napisał do Kalifornii i Los Angeles County Urzędnicy Zdrowia w dniu 15 stycznia. Jeśli nie podejmiesz natychmiastowego działania, największy port Stanów Zjednoczonych może zmierzyć się z bliską, co jest bardzo realistyczne. Jest to nie tylko katastrofalne dla Community South Plus, ale także całe piękno jest bardzo zależne od portu portu ".
Dwóch członków stwierdzili, że port jest kluczową infrastrukturą w kraju, a także ważnym kanałem logistycznym dla kultywologicznych materiałów medycznych. Z importowanego sprzętu zapobiegające epidemicznym importowanym w Azji, w tym maski, środki dezynfekujące i wentylatory do wejścia do Stanów Zjednoczonych z Los Angeles i długa plaża.
Jako rozprzestrzenianie się wirusa wskaźnik infekcji pracowników molo. Z drugiej strony, epidemia doprowadziła również do wzrostu importu zwykłych towarów, a port jest chaotyczny. Kierownictwo portowe, przywódcy Unii i wybrani urzędnicy inicjują ruch awaryjny, wzywając do szczepienia dla pracowników dokujących jak najszybciej, obawiają się, że niedobór pracy może zmusić molo do zamknięcia.
Eugene Seroka, dyrektor wykonawczy Port Los Angeles, powiedział, że 1800 pracowników nie mogli obecnie iść do pracy, ponieważ nowa korona nie mogła iść do pracy, w tym chorych, odizolowanych, czekając na test, a niektórzy przestraszony. Ponadto niektórzy pracownicy nadal pracują w przypadku chorych.
Całe południowe wkładki stoją przed zagrożeniem wirusów, a przedsiębiorstwa i magazyny zmagają się w huśtawkowym zakazie higieny. Wraz z pogorszeniem epidemii kontrola wirusa staje się trudniejsza, zwłaszcza w typach specjalnych, takich jak medycyna, pracowników molo i pracowników supermarketów.
W pierwszych kilku miesiącach epidemii przepustowość kontenera portu Los Angeles zmniejszyła się o prawie 19%. Jednak w drugiej połowie 2020 r. Przepustowość pojemnika wzrosła o prawie 50%. Doprowadziło to do zaległości towarów portowych, a liczba pojemników wzrosła, podczas gdy wieloryb jest krótki. Od 19 stycznia łącznie 45 statków zaparkowanych na zewnątrz dwóch portów czekających na rozładunek, co było rzadkim miesięcznym opóźnieniem w ciągu ostatnich sześciu lat.
Nanette Diaz Barragan i Alan Lownthal napisał do Kalifornii i Los Angeles County Urzędnicy Zdrowia w dniu 15 stycznia. Jeśli nie podejmiesz natychmiastowego działania, największy port Stanów Zjednoczonych może zmierzyć się z bliską, co jest bardzo realistyczne. Jest to nie tylko katastrofalne dla Community South Plus, ale także całe piękno jest bardzo zależne od portu portu ".
Dwóch członków stwierdzili, że port jest kluczową infrastrukturą w kraju, a także ważnym kanałem logistycznym dla kultywologicznych materiałów medycznych. Z importowanego sprzętu zapobiegające epidemicznym importowanym w Azji, w tym maski, środki dezynfekujące i wentylatory do wejścia do Stanów Zjednoczonych z Los Angeles i długa plaża.