Matski i Herbelot ruch!
- Autor:Lian
- Źródło:Hong Mingda Logistics
- Data wydania:2024-09-10
Według zagranicznych źródeł mediów Maski i Herbelot są aktywnie aktywne na rynku wynajmu, ponieważ oba statki są gotowe do uruchomienia programu „Gemini” sojuszu w lutym przyszłego roku.
W ubiegłym tygodniu Masciia wynajęła trzy 7847Teu Statory zbudowane w 2004 roku z Global Ship Lease, a mianowicie GSL Eleni, GSL GRANIA i GSL Kalliopi.Matsky wynajmował także Juliusa z Rudolfa Schepersa, z okresem wynajmu dwóch lat i codziennym czynszem w wysokości 24 000 USD.
W tym samym czasie Herberton wynajmował 6882TEU Ship Jamaica Express, który został zbudowany w 2015 r. Z Global Ship Lease w zeszłym tygodniu, z okresem wynajmu pięciu lat i codziennego czynszu w wysokości 43500 dolarów. było 36 000 $;
Linerlytica, firma konsultingowa ds. Wysyłki, zwróciła uwagę, że przed rozpoczęciem programu Gemini Sojuszu Maski i Herberto pilnie mieli nadzieję, że mogą zablokować większą pojemność, zwłaszcza Maski, i próbowali zmniejszyć ogromną lukę między MSC w ciągu ostatnich czterech lat.
MSC przekroczył Masky w 2022 r., Stając się operatorem liniowym na świecie, i stale rozszerzył swoją wiodącą przewagę poprzez dużą liczbę nowych zamówień statków i kupując drugie statki, tak że wielkość floty przekroczyła 6 milionów TEU, znacznie przekraczając się Plan Planu Gemini Operacja Operacja 3,4 miliona TEU.
W zeszłym miesiącu Vincent Clerc, CEO Master, ujawnił, że w tym roku firma planuje zamówić lub wynająć 800 000 statków podwójnych paliw TEU LNG.
Doniesiono, że Maski złożył również zamówienia na Ocean Hanhua, budownictwo statku w New Era i stoczni Yangzijiang, i zamówił 18 statków 16000teu, a każda stocznia wyprodukowała sześć statków.W tym samym czasie Maski zastrzeżyła się również prawo do wyboru 10 statków.
Herbert rozważa również zamawianie statków z 15 000 do 16000TEU i 10 pozostałych 8000 do 9000teus.
W ubiegłym tygodniu Masciia wynajęła trzy 7847Teu Statory zbudowane w 2004 roku z Global Ship Lease, a mianowicie GSL Eleni, GSL GRANIA i GSL Kalliopi.Matsky wynajmował także Juliusa z Rudolfa Schepersa, z okresem wynajmu dwóch lat i codziennym czynszem w wysokości 24 000 USD.
W tym samym czasie Herberton wynajmował 6882TEU Ship Jamaica Express, który został zbudowany w 2015 r. Z Global Ship Lease w zeszłym tygodniu, z okresem wynajmu pięciu lat i codziennego czynszu w wysokości 43500 dolarów. było 36 000 $;
Linerlytica, firma konsultingowa ds. Wysyłki, zwróciła uwagę, że przed rozpoczęciem programu Gemini Sojuszu Maski i Herberto pilnie mieli nadzieję, że mogą zablokować większą pojemność, zwłaszcza Maski, i próbowali zmniejszyć ogromną lukę między MSC w ciągu ostatnich czterech lat.
MSC przekroczył Masky w 2022 r., Stając się operatorem liniowym na świecie, i stale rozszerzył swoją wiodącą przewagę poprzez dużą liczbę nowych zamówień statków i kupując drugie statki, tak że wielkość floty przekroczyła 6 milionów TEU, znacznie przekraczając się Plan Planu Gemini Operacja Operacja 3,4 miliona TEU.
W zeszłym miesiącu Vincent Clerc, CEO Master, ujawnił, że w tym roku firma planuje zamówić lub wynająć 800 000 statków podwójnych paliw TEU LNG.
Doniesiono, że Maski złożył również zamówienia na Ocean Hanhua, budownictwo statku w New Era i stoczni Yangzijiang, i zamówił 18 statków 16000teu, a każda stocznia wyprodukowała sześć statków.W tym samym czasie Maski zastrzeżyła się również prawo do wyboru 10 statków.
Herbert rozważa również zamawianie statków z 15 000 do 16000TEU i 10 pozostałych 8000 do 9000teus.
Skoncentruj się na Słoneczna logistyka na całym świecie W przypadku sytuacji kryzysowych plany awaryjne muszą zostać zwolnione w ciągu 30 minut, a racjonalne zaufanie przekracza rówieśników.