Maersk badania wody Arktyki wodnych
- Autor:Jim
- Źródło:Sieć transportowa
- Data wydania:2018-09-18
Największa na świecie firma przewozowa pojemnik Maersk najpierw przetestować wody Arctic śródlądowej, doczekać do całego przemysłu morskiego, to dowiedziałem się, w porównaniu do szlaku Kanału Sueskiego, oczekuje się arktyczne szlaki żeglugowe krótsze i więcej pieniędzy, aby zaoszczędzić około 30% czasu lotu.
Maersk Group, powiedział we wtorek, że spółka planuje rozbudowę trasy próby Arctic tym miesiącu, pierwsze kontenerowce „Venta Maersk” Nie Azji Wschodniej przez Morza Arktycznego przybył z Europy, mając nadzieję na opracowanie bardziej oszczędzające czas niż trasie Kanału Sueskiego.
Maersk Group, powiedział we wtorek, że spółka planuje rozbudowę trasy próby Arctic tym miesiącu, pierwsze kontenerowce „Venta Maersk” Nie Azji Wschodniej przez Morza Arktycznego przybył z Europy, mając nadzieję na opracowanie bardziej oszczędzające czas niż trasie Kanału Sueskiego.
Zrozumiałe jest, że Arktyka wodny do przejścia północno-wschodniej, Przejścia Północno-Zachodniego i torami North Pole.
Przejście Północno z Nordic wyjazdu, na wschód w poprzek arktycznym Morzu Barentsa, Nowosybirsk morza, morze czukockie i innych wód do piątej Cieśninę Beringa.
Northwest Passage do Cieśniny Beringa jako punkt wyjścia, USA wschód wzdłuż północnych wodach przybrzeżnych Alaski, poprzez Canadian Arctic Archipelago, aż do Cieśniny Davisa.
Przejście Północno z Nordic wyjazdu, na wschód w poprzek arktycznym Morzu Barentsa, Nowosybirsk morza, morze czukockie i innych wód do piątej Cieśninę Beringa.
Northwest Passage do Cieśniny Beringa jako punkt wyjścia, USA wschód wzdłuż północnych wodach przybrzeżnych Alaski, poprzez Canadian Arctic Archipelago, aż do Cieśniny Davisa.