Większość stawek frachtu trasy spada; wdrożenie Indonezji w zakresie zakazu eksportu rudy aluminiowe
- Autor:Elena
- Data wydania:2023-06-12
Nr 1, Giełda papierów wartościowych w Szanghaju: Większość stawek frachtowych trasy spadnie
11 czerwca giełda żeglugowa w Szanghaju opublikowała cotygodniowy raport chińskiego rynku transportu pojemników na eksport.
W ubiegłym tygodniu chiński rynek transportu kontenerów eksportowych nie kontynuował stałego trendu, a wydajność zapotrzebowania na transport był stosunkowo słaby. Większość tras spadła, a kompleksowy wskaźnik został skorygowany.
9 czerwca kompleksowy indeks frachtu frachtu w kontenerze eksportowym w Szanghaju opublikowanym przez giełdę wysyłkową w Szanghaju wyniósł 979,85 punktów, co stanowi spadek o 4,7%w porównaniu z poprzednim okresem.
Nr 2, South American West Route Freight Indeks spadł o 12% miesiąca -on -Month
Od 3 czerwca do 9 czerwca Ningbo Export Container Freight Index (NCFI) indeksu Ningbo Silk Road wydany przez Ningbo Shipping Exchange zamknął się na 688,7 punktu, co stanowi spadek o 7,2%w porównaniu z ubiegłym tygodniem.
Wskaźnik cen wysyłki 4 tras 21 tras wzrósł, wskaźnik frachtu 16 tras spadł, a indeks frachtu 1 trasy był zasadniczo taki sam.Wśród głównych portów wzdłuż „morskiej jedwabnej drogi” indeks towarowy trzech portów wzrósł, wskaźnik frachtu 11 portów spadł, a wskaźnik szybkości frachtu dwóch portów był zasadniczo taki sam.
Ponadto południowoamerykański rynek tras wahał się w tym tygodniu.Od maja zapotrzebowanie na odpływanie rynkowe nadal osłabia się, a licytacja firmy Liner wygrała licytację na rynek.Wskaźnik cen wysyłki tras w Ameryce Południowej West wynosił 761,1 punktów, co stanowi o 12,0%w porównaniu z ubiegłym tygodniem.
Nr 3, Wdrożenie Indonezji w zakresie eksportu rudy aluminium
Według lokalnych mediów rząd indonezyjski postanowił wdrożyć kopalnie aluminiowe od 10 czerwca i zachęca do przetwarzania i udoskonalania rudy aluminiowej w Indonezji.
Prezydent Indonezji Zoko powiedział, że wdrożenie eksportowania kopalni aluminiowych dotyczy wielu rozważań.Ta polityka może zwiększyć wartość dodaną zasobów naturalnych kraju, zwiększyć nowe miejsca pracy, zwiększyć dochody walutowe i promować wzrost gospodarczy.
No.4, E -Commerce Express Import i eksport przekraczają 10 miliardów
Źródło obrazu: Inwazja i usunięcie wiadomości CCTV
10 czerwca, w Dongdu Haitian Wharf, Xiamen, statek towarowy „Haifeng Manila” prowadził operacje. Koło z powodzeniem podróżowano do portu Manili na Filipinach, z okazji pierwszej rocznicy pierwszego „Silk Road Sea” E -Commerce Express Linia. Esencja
Zgodnie z statystykami Customs Xiamen, w ubiegłym roku przepustowość kontenera trasy ma prawie 30 000 standardowych pudełek, o łącznej wartości ponad 10,3 miliarda juanów, z czego 39 000 głosów na towary E -Torce E -commerce wynosi około 39 000 głosów 350 milionów juanów. Buty i odzież, codzienne potrzeby, sprzęt fitness i inne produkty.
No. 5, Brazylijska Santos Port Cargo jest ograniczona
Od listopada ubiegłego roku brazylijskie soja mają wystarczającą ilość opadów. Oczekuje się, że eksport soi wzrośnie o ponad 20%w tym roku, co stanowi 55%globalnego eksportu soi.Jednak opady deszczu przedłużają okres dojrzałości soi, umożliwiając nakładanie się czasu sezonu zbiorów soi i sezonu zbiorów trzciny cukrowej, a duża liczba towarów dotarła do przepustowości molo.
Według lokalnych mediów liczba frachtowców czekających w porcie Santos wzrosła o ponad 30 % w porównaniu do 3 miesięcy temu.W celu poprawy wydajności i przepustowości operacji portu, Santos Port Affairs Bureau ogłosiło 30 maja, że Rada Dyrektorów zidentyfikowała 6 priorytetowych projektów rozwojowych i 19 kluczowych środków, w tym integrację portów i miast.
11 czerwca giełda żeglugowa w Szanghaju opublikowała cotygodniowy raport chińskiego rynku transportu pojemników na eksport.
W ubiegłym tygodniu chiński rynek transportu kontenerów eksportowych nie kontynuował stałego trendu, a wydajność zapotrzebowania na transport był stosunkowo słaby. Większość tras spadła, a kompleksowy wskaźnik został skorygowany.
9 czerwca kompleksowy indeks frachtu frachtu w kontenerze eksportowym w Szanghaju opublikowanym przez giełdę wysyłkową w Szanghaju wyniósł 979,85 punktów, co stanowi spadek o 4,7%w porównaniu z poprzednim okresem.
Nr 2, South American West Route Freight Indeks spadł o 12% miesiąca -on -Month
Od 3 czerwca do 9 czerwca Ningbo Export Container Freight Index (NCFI) indeksu Ningbo Silk Road wydany przez Ningbo Shipping Exchange zamknął się na 688,7 punktu, co stanowi spadek o 7,2%w porównaniu z ubiegłym tygodniem.
Wskaźnik cen wysyłki 4 tras 21 tras wzrósł, wskaźnik frachtu 16 tras spadł, a indeks frachtu 1 trasy był zasadniczo taki sam.Wśród głównych portów wzdłuż „morskiej jedwabnej drogi” indeks towarowy trzech portów wzrósł, wskaźnik frachtu 11 portów spadł, a wskaźnik szybkości frachtu dwóch portów był zasadniczo taki sam.
Ponadto południowoamerykański rynek tras wahał się w tym tygodniu.Od maja zapotrzebowanie na odpływanie rynkowe nadal osłabia się, a licytacja firmy Liner wygrała licytację na rynek.Wskaźnik cen wysyłki tras w Ameryce Południowej West wynosił 761,1 punktów, co stanowi o 12,0%w porównaniu z ubiegłym tygodniem.
Nr 3, Wdrożenie Indonezji w zakresie eksportu rudy aluminium
Według lokalnych mediów rząd indonezyjski postanowił wdrożyć kopalnie aluminiowe od 10 czerwca i zachęca do przetwarzania i udoskonalania rudy aluminiowej w Indonezji.
Prezydent Indonezji Zoko powiedział, że wdrożenie eksportowania kopalni aluminiowych dotyczy wielu rozważań.Ta polityka może zwiększyć wartość dodaną zasobów naturalnych kraju, zwiększyć nowe miejsca pracy, zwiększyć dochody walutowe i promować wzrost gospodarczy.
No.4, E -Commerce Express Import i eksport przekraczają 10 miliardów
Źródło obrazu: Inwazja i usunięcie wiadomości CCTV
10 czerwca, w Dongdu Haitian Wharf, Xiamen, statek towarowy „Haifeng Manila” prowadził operacje. Koło z powodzeniem podróżowano do portu Manili na Filipinach, z okazji pierwszej rocznicy pierwszego „Silk Road Sea” E -Commerce Express Linia. Esencja
Zgodnie z statystykami Customs Xiamen, w ubiegłym roku przepustowość kontenera trasy ma prawie 30 000 standardowych pudełek, o łącznej wartości ponad 10,3 miliarda juanów, z czego 39 000 głosów na towary E -Torce E -commerce wynosi około 39 000 głosów 350 milionów juanów. Buty i odzież, codzienne potrzeby, sprzęt fitness i inne produkty.
No. 5, Brazylijska Santos Port Cargo jest ograniczona
Od listopada ubiegłego roku brazylijskie soja mają wystarczającą ilość opadów. Oczekuje się, że eksport soi wzrośnie o ponad 20%w tym roku, co stanowi 55%globalnego eksportu soi.Jednak opady deszczu przedłużają okres dojrzałości soi, umożliwiając nakładanie się czasu sezonu zbiorów soi i sezonu zbiorów trzciny cukrowej, a duża liczba towarów dotarła do przepustowości molo.
Według lokalnych mediów liczba frachtowców czekających w porcie Santos wzrosła o ponad 30 % w porównaniu do 3 miesięcy temu.W celu poprawy wydajności i przepustowości operacji portu, Santos Port Affairs Bureau ogłosiło 30 maja, że Rada Dyrektorów zidentyfikowała 6 priorytetowych projektów rozwojowych i 19 kluczowych środków, w tym integrację portów i miast.