NYK dąży do innowacji, aby wyprzedzić konkurencję
- Autor:Alex
- Źródło:Słoneczna światowa logistyka
- Data wydania:2018-01-10
NYK dąży do innowacji, aby wyprzedzić konkurencję
Profil firmy:
Sunny Worldwide Logistics to pełen zakres usług spedytorów krajowych i międzynarodowych z siedzibą w Chinach.
Członek WCA (World Cargo Alliance), przez ostatnie 16 lat, koncentrujemy się na rzetelnej obsłudze klienta i konkurencyjnym transporcie.
Sunny Worldwide Logistics to pełen zakres usług spedytorów krajowych i międzynarodowych z siedzibą w Chinach.
Członek WCA (World Cargo Alliance), przez ostatnie 16 lat, koncentrujemy się na rzetelnej obsłudze klienta i konkurencyjnym transporcie.
Grupa NYK JAPAN planuje w tym roku skoncentrować się na wzmocnieniu swojej oferty logistycznej poprzez przejęcie Yusen Logistics Co, rozszerzenie działalności w dziedzinie energii ze źródeł odnawialnych i objęcie "digitalizacji" całej grupy, w szczególności poprzez wykorzystanie Internetu rzeczy. (IoT).
Wykorzystanie nowych technologii i digitalizacja w praktycznych działaniach pozwoli grupie "realizować szeroką gamę pomysłów i dalej się różnicować" - powiedział niedawno szef NYK, Tadaaki Naito, pracownikom w Tokio.
Podkreślił, że zeszłoroczne ustanowienie spółki joint venture Ocean Network Express Pte Ltd (ONE) do integracji działalności liniowej z dwoma innymi japońskimi przewoźnikami oraz przejęcie Yusen Logistics Co Ltd (YLK) będą kształtować przyszłość grupy.
Powiedział, że "trudna praca" polegająca na doprowadzeniu JEDNAKA do życia jest kontynuowana w przygotowaniach do jej uruchomienia w kwietniu.
W odniesieniu do swojej działalności logistycznej, poprzez YLK, Naito ma nadzieję, że logistyka będzie "na froncie całej NYK Group poprzez wykorzystanie naszej globalnej sieci do osiągnięcia bliższych relacji z naszymi klientami."
Branża logistyki samochodowej wciąż się rozwija; a prezydent chce, aby grupa współpracowała z YLK, aby skupić się na terminalach i transporcie lądowym, oraz aby wykorzystać IT w tych działaniach, aby zwiększyć siłę konkurencyjną grupy.
Powiedział, że wolumen ładunków przewożonych drogą powietrzną pozostaje silny, i powiedział, że grupa przygotowuje system do operacji z segmentem frachtowców typu Jumbo, siłą Nippon Cargo Airlines (NCA).
Teraz, gdy rynek suchej masy się odbudowuje, planuje się przyspieszenie reform strukturalnych i wdrożenie danych i narzędzi informatycznych, aby zwiększyć zdolność grupy do reagowania na zmiany na rynku.
Jeśli chodzi o podział płynów, grupa planuje zidentyfikować nowe możliwości biznesowe w dziedzinie energii odnawialnej, oprócz transportu materiałów związanych z energią i wspierania przedsiębiorstw energetycznych.
"LNG i działalność offshore będą filarami biznesu przy stabilnych stawkach frachtowych w przyszłości" - powiedział Naito. "Transport ropy naftowej i produktów ropopochodnych jest jednym z obszarów, w którym w przyszłości należy się skoncentrować na Azji" - powiedział.
Jako promotor "kreatywnych rozwiązań" prezydent namawia centralę techniczną grupy do rozszerzenia tej działalności na całą grupę NYK. "Promocja cyfryzacji i nowych technologii, takich jak autonomiczne żeglarstwo, może potencjalnie przyspieszyć bezpieczną eksploatację nowej generacji" - powiedział.
Naito podsumował: "Wyniki biznesowe dla grupy wykazują oznaki poprawy, co oczywiście wynika w dużej mierze z poprawy rynków żeglugi, ale jest również wynikiem wysiłków podejmowanych przez wszystkich pracowników podczas Działalność wewnętrzna "Beat the Crisis" prowadzona w ciągu ostatnich dwóch lat. "
Wykorzystanie nowych technologii i digitalizacja w praktycznych działaniach pozwoli grupie "realizować szeroką gamę pomysłów i dalej się różnicować" - powiedział niedawno szef NYK, Tadaaki Naito, pracownikom w Tokio.
Podkreślił, że zeszłoroczne ustanowienie spółki joint venture Ocean Network Express Pte Ltd (ONE) do integracji działalności liniowej z dwoma innymi japońskimi przewoźnikami oraz przejęcie Yusen Logistics Co Ltd (YLK) będą kształtować przyszłość grupy.
Powiedział, że "trudna praca" polegająca na doprowadzeniu JEDNAKA do życia jest kontynuowana w przygotowaniach do jej uruchomienia w kwietniu.
W odniesieniu do swojej działalności logistycznej, poprzez YLK, Naito ma nadzieję, że logistyka będzie "na froncie całej NYK Group poprzez wykorzystanie naszej globalnej sieci do osiągnięcia bliższych relacji z naszymi klientami."
Branża logistyki samochodowej wciąż się rozwija; a prezydent chce, aby grupa współpracowała z YLK, aby skupić się na terminalach i transporcie lądowym, oraz aby wykorzystać IT w tych działaniach, aby zwiększyć siłę konkurencyjną grupy.
Powiedział, że wolumen ładunków przewożonych drogą powietrzną pozostaje silny, i powiedział, że grupa przygotowuje system do operacji z segmentem frachtowców typu Jumbo, siłą Nippon Cargo Airlines (NCA).
Teraz, gdy rynek suchej masy się odbudowuje, planuje się przyspieszenie reform strukturalnych i wdrożenie danych i narzędzi informatycznych, aby zwiększyć zdolność grupy do reagowania na zmiany na rynku.
Jeśli chodzi o podział płynów, grupa planuje zidentyfikować nowe możliwości biznesowe w dziedzinie energii odnawialnej, oprócz transportu materiałów związanych z energią i wspierania przedsiębiorstw energetycznych.
"LNG i działalność offshore będą filarami biznesu przy stabilnych stawkach frachtowych w przyszłości" - powiedział Naito. "Transport ropy naftowej i produktów ropopochodnych jest jednym z obszarów, w którym w przyszłości należy się skoncentrować na Azji" - powiedział.
Jako promotor "kreatywnych rozwiązań" prezydent namawia centralę techniczną grupy do rozszerzenia tej działalności na całą grupę NYK. "Promocja cyfryzacji i nowych technologii, takich jak autonomiczne żeglarstwo, może potencjalnie przyspieszyć bezpieczną eksploatację nowej generacji" - powiedział.
Naito podsumował: "Wyniki biznesowe dla grupy wykazują oznaki poprawy, co oczywiście wynika w dużej mierze z poprawy rynków żeglugi, ale jest również wynikiem wysiłków podejmowanych przez wszystkich pracowników podczas Działalność wewnętrzna "Beat the Crisis" prowadzona w ciągu ostatnich dwóch lat. "