Zatrzymano prawie 4 tony towarów, a eksport towarów niebezpiecznych należy zwrócić na uwagę!
- Autor:Sieć wyszukiwania
- Data wydania:2023-07-21
Wraz z rozwojem gospodarki zapotrzebowanie społeczeństwa na produkty chemiczne również gwałtownie wzrosło, a handel łatwopalnymi, wybuchowymi, zatrutymi i korozyjnymi towarami niebezpiecznymi wzrosło.
Transport morski ma charakterystykę gospodarki, bezpieczeństwa i dużego objętości transportu i jest jednym z głównych sposobów transportu towarów niebezpiecznych.Jednak w faktycznym działaniu występują wypadki spowodowane naruszeniem przepisów dostarczania towarów niebezpiecznych.
Guangzhou Customs przejęło 3972 kilogramy pseudo -koncepcji eksportu towarów niebezpiecznych
Niedawno Guangzhou Customs przejął grupę pseudo -housing i zgłosił towary niebezpieczne w eksportowanych kanałach towarowych, w tym 96 baryłek tuszu i 80 akumulatorów ołowiowych, o całkowitej masie 3972 kg.Do dalszego leczenia.Wcześniej firma zgłosiła się do celnych celów Foshan w Guangzhou w biurze Morza Południowochińskiego, aby ogłosić partię „audio, wózków z żelazem” i innych towarów.Podczas inspekcji funkcjonariusze ON -Seite stwierdzili, że w kontenerze ukryte były jakieś towary, które nie zostały zadeklarowane do zwyczajów. Partia towarów była zapakowana w karton, a opakowanie wydrukowano z akumulatorem o powierzchni uszczelnienia „Ink” i „atramentem”.Po zidentyfikowaniu przez agencje zawodowe akumulatory ołowiowe w tej partii towarów należały do 8. rodzaju towarów niebezpiecznych, z w sumie 80, waży 2244 kg; „fioletowy atrament bambusowy” tej partii towarów zawiera metamfetaminę, izopropyl, chlorineinę i inne substancje.Powyższe dwa rodzaje towarów ważą 3972 kg.
Jaki jest więc proces eksportu towarów niebezpiecznych?Jakie są środki ostrożności?
Ze względu na szczególność towarów niebezpiecznych wyrok towarów niebezpiecznych i proces eksportowy transportu morskiego są bardziej skomplikowane niż towary zwykłe, a procedury są stosunkowo uciążliwe.Uprawiamy ogólny proces w następujący sposób: Zwróć uwagę na działanie towarów niebezpiecznych, które należy potwierdzić z wyprzedzeniem, które magazyny i które statku mogą się połączyć; czy port tranzytowy przyjmuje; im wyższy poziom towarów niebezpiecznych, tym wyższe wymagania i szczegóły wymagane do działania.Nieporozumienie jest nie tylko niebezpiecznym produktem.Na przykład bawełna, jak nasze codzienne wspólne towary, nie jest niebezpieczne, gdy jest używane, ale jest rozszerzona o wysoką temperaturę w zamkniętym środowisku transportu morskiego i bardzo łatwo jest eksplodować w ograniczonej przestrzeni. Istnieje pewne ryzyko transportu. Często jest oceniane jako towary niebezpieczne, gdy firma żeglugowa przejmuje kabinę.
Ogólny proces aplikacji
01 klasa
Eksport transportu morskiego towarów niebezpiecznych zasadniczo wymaga właściciela właściciela 10 dni roboczych z wyprzedzeniem do faksowania następujących dokumentów do firmy przekazującej fracht odpowiedzialny za pomoc.
1. Custard wysyłkowy;
2. Wyniki identyfikacji forma opakowania towarów niebezpiecznych;
3. Pakowanie niebezpiecznych instrukcji technologii ładunków;
4. Udowodniono nie -cytaryczne
Środki ostrożności
Chińskie angielskie produkty, typy pudeł, poziomy towarów niebezpiecznych (nr klasy) powinny być wskazane w książkach transportu morskiego, nie.
02 Zapewnij materiały deklaracji
1.Niebezpieczne wyniki testu pakowania towarów Pojedyncze *Dane z karty niebezpiecznej Pakiet powinny być ≥ Dane Deklaracja
2.Pakowanie towarów niebezpiecznych Wykorzystanie wyników identyfikacji Pojedyncze *Różne produkty powinny odpowiadać jeden po drugim
3.Opis produktu: porównanie chińskie i angielskie
4.Formularz deklaracji eksportu (A. Lista sprzedaży jądrowej B. Faktura
Środki ostrożności:
Na podstawie powyższych dokumentów i zgodnie z prawidłowymi danymi, nazwą, typem pudełka itp. Biuro morskie ubiega się o wysyłkę, a następnie zgłasza spółkę stoczniową (generowanie statku), takiego jak formularz raportowania i certyfikat ładowania.
03 Deklaracja
Oryginalne informacje powiązane z deklaracją eksportu muszą być dostarczone 3 -dniowe wcześniej:
1. Zamówienie sprzedaży nuklearnej;
2. Faktura;
3. Lista pakowania;
4. Kolejność powierzenia deklaracji celnej;
5. Formularz deklaracji eksportu;
6. Instrukcje towarów (spedytor musi wprowadzić cel tych towarów na piśmie, a także cechy itp.).
Środki ostrożności:
Zgodnie z powyższymi dokumentami i formularzem deklaracji, tytuł pudełka itp.
03 Pakowanie na miejsce
Ponieważ towary niebezpieczne są instalowane bezpośrednio przez łódź, pudełko jest zwykle 3 dni przed otwarciem statku.
Istnieją dwa sposoby instalacji:
1. Właściciel jest dostarczany do magazynu towarów niebezpiecznych samodzielnie. Właściciel musi wysłać towary do magazynu towarów niebezpiecznych wyznaczonych przez firmę towarową w ciągu 3 dni przed otwarciem statku;
2. W fabryce właściciel musi z wyprzedzeniem przygotować towar. Po spakowaniu ładunku musisz trzymać się pojemnika w otoczeniu pojemnika. Jeśli ładunek zostanie wyciekł, spowoduje zanieczyszczenie oceanu.
Środki ostrożności:
A. Przyczepa lub wnętrze towarów niebezpiecznych należy obliczyć zgodnie z poziomem.
B. Termin deklaracji towarów wynosi zwykle 48 godzin przed otwarciem łodzi, więc pudełko musi zostać zaproponowane przed tym czasem.
C. W przypadku upadku towarów konieczne jest podanie tytułu pudełka, więc pudełko musi zostać zaproponowane przed tym czasem.
D. Podczas ładowania musi istnieć bezpieczeństwo publiczne lub ogień i zagraniczne pomoce biura morskiego.
Ponadto, podczas ładowania transportu towarów niebezpiecznych, należy go lekko lśnić i nie wolno nosić, nosić, zderzyć, upaść i toczyć, aby zapobiec uszkodzeniu opakowania.Jeśli opakowanie towarów niebezpiecznych jest uszkodzone i wyciek podczas procesu ładowania, należy je skutecznie obsługiwać zgodnie z cechami towarów pod nadzorem inspektora skrzynki.
Transport morski ma charakterystykę gospodarki, bezpieczeństwa i dużego objętości transportu i jest jednym z głównych sposobów transportu towarów niebezpiecznych.Jednak w faktycznym działaniu występują wypadki spowodowane naruszeniem przepisów dostarczania towarów niebezpiecznych.
Guangzhou Customs przejęło 3972 kilogramy pseudo -koncepcji eksportu towarów niebezpiecznych
Niedawno Guangzhou Customs przejął grupę pseudo -housing i zgłosił towary niebezpieczne w eksportowanych kanałach towarowych, w tym 96 baryłek tuszu i 80 akumulatorów ołowiowych, o całkowitej masie 3972 kg.Do dalszego leczenia.Wcześniej firma zgłosiła się do celnych celów Foshan w Guangzhou w biurze Morza Południowochińskiego, aby ogłosić partię „audio, wózków z żelazem” i innych towarów.Podczas inspekcji funkcjonariusze ON -Seite stwierdzili, że w kontenerze ukryte były jakieś towary, które nie zostały zadeklarowane do zwyczajów. Partia towarów była zapakowana w karton, a opakowanie wydrukowano z akumulatorem o powierzchni uszczelnienia „Ink” i „atramentem”.Po zidentyfikowaniu przez agencje zawodowe akumulatory ołowiowe w tej partii towarów należały do 8. rodzaju towarów niebezpiecznych, z w sumie 80, waży 2244 kg; „fioletowy atrament bambusowy” tej partii towarów zawiera metamfetaminę, izopropyl, chlorineinę i inne substancje.Powyższe dwa rodzaje towarów ważą 3972 kg.
Jaki jest więc proces eksportu towarów niebezpiecznych?Jakie są środki ostrożności?
Ze względu na szczególność towarów niebezpiecznych wyrok towarów niebezpiecznych i proces eksportowy transportu morskiego są bardziej skomplikowane niż towary zwykłe, a procedury są stosunkowo uciążliwe.Uprawiamy ogólny proces w następujący sposób: Zwróć uwagę na działanie towarów niebezpiecznych, które należy potwierdzić z wyprzedzeniem, które magazyny i które statku mogą się połączyć; czy port tranzytowy przyjmuje; im wyższy poziom towarów niebezpiecznych, tym wyższe wymagania i szczegóły wymagane do działania.Nieporozumienie jest nie tylko niebezpiecznym produktem.Na przykład bawełna, jak nasze codzienne wspólne towary, nie jest niebezpieczne, gdy jest używane, ale jest rozszerzona o wysoką temperaturę w zamkniętym środowisku transportu morskiego i bardzo łatwo jest eksplodować w ograniczonej przestrzeni. Istnieje pewne ryzyko transportu. Często jest oceniane jako towary niebezpieczne, gdy firma żeglugowa przejmuje kabinę.
Ogólny proces aplikacji
01 klasa
Eksport transportu morskiego towarów niebezpiecznych zasadniczo wymaga właściciela właściciela 10 dni roboczych z wyprzedzeniem do faksowania następujących dokumentów do firmy przekazującej fracht odpowiedzialny za pomoc.
1. Custard wysyłkowy;
2. Wyniki identyfikacji forma opakowania towarów niebezpiecznych;
3. Pakowanie niebezpiecznych instrukcji technologii ładunków;
4. Udowodniono nie -cytaryczne
Środki ostrożności
Chińskie angielskie produkty, typy pudeł, poziomy towarów niebezpiecznych (nr klasy) powinny być wskazane w książkach transportu morskiego, nie.
02 Zapewnij materiały deklaracji
1.Niebezpieczne wyniki testu pakowania towarów Pojedyncze *Dane z karty niebezpiecznej Pakiet powinny być ≥ Dane Deklaracja
2.Pakowanie towarów niebezpiecznych Wykorzystanie wyników identyfikacji Pojedyncze *Różne produkty powinny odpowiadać jeden po drugim
3.Opis produktu: porównanie chińskie i angielskie
4.Formularz deklaracji eksportu (A. Lista sprzedaży jądrowej B. Faktura
Środki ostrożności:
Na podstawie powyższych dokumentów i zgodnie z prawidłowymi danymi, nazwą, typem pudełka itp. Biuro morskie ubiega się o wysyłkę, a następnie zgłasza spółkę stoczniową (generowanie statku), takiego jak formularz raportowania i certyfikat ładowania.
03 Deklaracja
Oryginalne informacje powiązane z deklaracją eksportu muszą być dostarczone 3 -dniowe wcześniej:
1. Zamówienie sprzedaży nuklearnej;
2. Faktura;
3. Lista pakowania;
4. Kolejność powierzenia deklaracji celnej;
5. Formularz deklaracji eksportu;
6. Instrukcje towarów (spedytor musi wprowadzić cel tych towarów na piśmie, a także cechy itp.).
Środki ostrożności:
Zgodnie z powyższymi dokumentami i formularzem deklaracji, tytuł pudełka itp.
03 Pakowanie na miejsce
Ponieważ towary niebezpieczne są instalowane bezpośrednio przez łódź, pudełko jest zwykle 3 dni przed otwarciem statku.
Istnieją dwa sposoby instalacji:
1. Właściciel jest dostarczany do magazynu towarów niebezpiecznych samodzielnie. Właściciel musi wysłać towary do magazynu towarów niebezpiecznych wyznaczonych przez firmę towarową w ciągu 3 dni przed otwarciem statku;
2. W fabryce właściciel musi z wyprzedzeniem przygotować towar. Po spakowaniu ładunku musisz trzymać się pojemnika w otoczeniu pojemnika. Jeśli ładunek zostanie wyciekł, spowoduje zanieczyszczenie oceanu.
Środki ostrożności:
A. Przyczepa lub wnętrze towarów niebezpiecznych należy obliczyć zgodnie z poziomem.
B. Termin deklaracji towarów wynosi zwykle 48 godzin przed otwarciem łodzi, więc pudełko musi zostać zaproponowane przed tym czasem.
C. W przypadku upadku towarów konieczne jest podanie tytułu pudełka, więc pudełko musi zostać zaproponowane przed tym czasem.
D. Podczas ładowania musi istnieć bezpieczeństwo publiczne lub ogień i zagraniczne pomoce biura morskiego.
Ponadto, podczas ładowania transportu towarów niebezpiecznych, należy go lekko lśnić i nie wolno nosić, nosić, zderzyć, upaść i toczyć, aby zapobiec uszkodzeniu opakowania.Jeśli opakowanie towarów niebezpiecznych jest uszkodzone i wyciek podczas procesu ładowania, należy je skutecznie obsługiwać zgodnie z cechami towarów pod nadzorem inspektora skrzynki.