Negocjacje nie powiodły się! Dwa główne porty kraju uderzą jednocześnie, a ponad połowa ruchu konten

Doniesiono, że Zjednoczone Zjednoczone Królestwo to potwierdziło Port Felixstowe odbędzie się drugi ośmiodniowy strajk od 27 września do 5 października, który jest zgodny z strajkiem Liverpoolu planowanym 19 września do 3 października. Trwa skoordynowane strajk, ponieważ rozmowy między operatorem portu a Unite Union Stall w porównaniu z rozmiarami wynagrodzeń dla ponad 2500 pracowników w obu portach.

Pierwszy strajk doprowadził port Felixstowe, a poprzednie ośmiodniowe strajk mógł wpłynąć na ruch w wysokości około 4,7 miliarda dolarów w kontenerowym ładunku, zgodnie z analizą danych handlowych MDS Transmodal, która ma trwać miesiące .

"Dalsze działania strajkowe nieuchronnie doprowadzą do opóźnień i zakłóceń w brytyjskim łańcuchu dostaw, ale jest to całkowicie z własnego tworzenia firmy. „Urzędnik Unii Bobby Morton powiedział, że firma nie poszukuje negocjowanego porozumienia w sprawie rozwiązania sporu, ale próbowała nałożyć umowę o wynagrodzenie”.

Port Felixstowe powiedział w oświadczeniu, że był „rozczarowany” wiadomością o strajku. „Proces negocjacyjny zbiorowy został wyczerpany i nie ma nadziei, że osiągnie umowę ze związkami” - powiedział Port Felixstowe, prowadzony przez brytyjski oddział CK Hutchison. Port uważa, że ​​proces negocjacyjny utknął nawet po mediacji, więc raport powiedział: „Port wdraża zachętę wynagrodzenia o wartości 7% plus 500 £ (około 575 USD) od 1 stycznia 2022 r.”

Związek prosi o wzrost wynagrodzenia, aby nadążyć za inflacją w Wielkiej Brytanii, obecnie o około 11%.

Źródło: Pexels

Strajk w porcie Felixstowe pokrywa się z dwutygodniowym strajkiem wcześniej ogłoszonym w porcie Liverpoolu. Port Liverpoolu jest prowadzony przez Porty Peel, które również występują w sporze o wynagrodzenie ze Związkiem Unite. Związek Unite ogłosił to na początku września Ponad 560 operatorów portów i inżynierów konserwacji w porcie w Liverpoolu głosowało za strajkiem zaplanowanym na 19 września do 3 października. Jednak strajk został przełożony do 20 września, aby uniknąć zbieżności z pogrzebem królowej Elżbiety II.

Próba Grupy Port Peel, która ma dotrzeć do umowy z Unii, nie powiodła się w poniedziałek, a członkowie związku głosowali przeciwko najnowszej ofercie. Grupa Port Peel powiedziała, że ​​zaoferowała 7% podwyżki wynagrodzenia oraz jednorazową płatność w wysokości 750 GBP (862 USD). Grupa, która wzywa związki do powrotu do negocjacji, powiedziała w oświadczeniu, że wpływ strajku będzie odczuwany w nadchodzących miesiącach, gdy zapotrzebowanie na kontenery zacznie się zmniejszać.

Linie wysyłkowe zaczęły powiadamiać klientów o strajku Liverpoolu i przeniosą ładunek głównie przez inne porty w Wielkiej Brytanii, ale kolejny strajk w Felixstowe wywołał obawy, że porty London Gateway i Southampton mogą zostać przytłoczone.

W szczytowym sezonie wysyłki przed świętami Bożego Narodzenia i zimą, gdy ogrzewanie rachunków wznosi się, łańcuch dostaw Wielkiej Brytanii staje się coraz bardziej kruchy. Jeśli akcja strajku na dwóch portach pokrywa się, Przyniesie ponad połowę brytyjskiego importu i eksportu po kontenerach.

Porty są tylko częścią ciągłej fali strajków, które nękały Wielką Brytanię w ciągu ostatnich kilku tygodni. Związki kolejowe zawiesiły swoją akcję strajkową podczas oficjalnych 10 dni żałoby na cześć królowej, ale oczekuje się, że wznowią akcję w tym miesiącu. Nawet pracownicy Royal Mail planują dwudniowe strajk pod koniec miesiąca.