Nowy eksport energetyczny jest dostatnie, a bateria litowa transportu morskiego powinna zwrócić uwag
- Autor:Elena
- Data wydania:2023-05-29
W ostatnich latach nowy przemysł energetyczny stopniowo stał się globalnym hotspotem.Według statystyk, kierowane wieloma czynnikami, takimi jak popyt na rynku magazynowania energii za granicą, eksport akumulatorów litowych w Chinach w pierwszym kwartale 2023 r. Wyniósł 109,79 miliarda juanów, przy tempie wzrostu 94,3%.
Chińskie firmy wdrożyły sieć branżową za granicą, co dodatkowo napędza eksport powiązanych branż.Więc na co musisz zwrócić uwagę, kiedy eksport ładunku akumulatora litowego?
Jedna | Klasyfikacja transportu baterii litowych
Zgodnie z klasyfikacją „Międzynarodowych Morskich Zasadów ładunku niebezpiecznego”, akumulatory litowe są jednym z 9 -typowych towarów niebezpiecznych.
Jeśli chodzi o transport, akumulatory litowe są podzielone na baterie litowe transportowane osobno, akumulatory litowe transportowane sprzętem, pojazdami zawierającymi akumulatory litowe i baterie litowe zainstalowane w urządzeniach towarowych.
Z punktu widzenia typów produktów powyższe cztery kategorie są ponownie podzielone na 7 wpisów. Za pomocą odpowiedniej liczby ONZ możemy rozróżnić różne rodzaje produktów towarów baterii litowej w transporcie.
Źródło obrazu: Longyuan Supply Chain Invading Usunięcie
2. Wymagania dotyczące transportu ładunku baterii litowej
1. W transporcie towarów akumulatory litowe muszą przechowywać certyfikaty testowe oraz dowody testowe i testy w sekcji 38.3 ONZ „Test sugestii i standardowy podręcznik na temat niebezpiecznego transportu ładunków”.
2. Pakiety akumulatorów i akumulatorów powinny być wyposażone w urządzenia bezpieczeństwa, takie jak wydech bezpieczeństwa i zapobieganie zwarciu zgodnie z wymaganiami.
3. Baterie litowe i pakiety akumulatorów muszą spełniać strukturę i wymagania testowe rozdziału 6 międzynarodowego kryzysu, uzyskać certyfikat kontroli i opublikować wyłączny znak baterii litowej.
4. Transport kontenera towarów litowych powinien być pakowany zgodnie z odpowiednimi standardami krajowymi, a wokół kontenera powinny być publikowane niebezpieczne znaki ładunku kategorii 9.
Etykieta kategorii baterii litowej 9
5. Właściciel i przewoźnik towaru muszą zostać przetransportowane po zakończeniu raportu i procedur deklaracji przewoźnika -noszonego niebezpiecznego ładunku zgodnie z przepisami.
3 | Przepisy mojego kraju dotyczące eksportu baterii litowych
Zgodnie z odpowiednimi postanowieniami „Republika Ludowej Chińskiej prawa importowego i eksportowego prawa kontroli towarów”: eksport litowych towarów baterii musi ubiegać się o zwyczaje lokalnych zwyczajów w celu oceny opakowania towarów niebezpiecznych, a zwyczaje będzie Wydaj wyniki „Eksportuj niebezpiecznych opakowań ładunkowych” po ocenie.
„Wyniki oceny opakowań niebezpiecznych eksportowych” są powszechnie znane jako „Dangerous Pakiet Certificate”.Istnieją „niebezpieczne pakiety”, które spełniają opakowanie towarów niebezpiecznych wymaganych przez nadzór celny i przepisy międzynarodowe, a ładunek baterii litowej, który spełnia powyższe wymagania, można wyeksportować.
Cztery | Częściowe zwolnienie z baterii litowej „Certyfikat Pakiet Dangerous”
Zgodnie z wymogami przepisów międzynarodowych niektóre akumulatory litowe eksportowe mogą zwolnić wymagania „niebezpiecznych pakietów”, które są głównie podzielone na dwie kategorie:
1. Bateria litowa należąca do UN3171
Oznacza to, że akumulatory litowe w pojazdach, takie jak pojazdy elektryczne i rowery elektryczne, mogą być zwolnione z niebezpiecznych wymagań dotyczących opakowania ładunkowego.
2. Bateria litowa z pojemnością znamionową baterii lub zawartością litową mniejszą niż określona wartość
W szczególności w przypadku akumulatorów litowych lub akumulatorów ze stopu litowego zawartość litowa nie przekracza 1 grama. W przypadku pakietów baterii litowo -litowych lub aloyu litowego całkowita zawartość litu nie przekracza 2 gramów.
W przypadku akumulatorów litowo-jonowych stosunek WAT-godzinny nie przekracza 20 W · h. W przypadku pakietów baterii litowo-jonowej stosunek WAT-godzinny nie przekracza 100 W · h.
Powyższą baterię można zwolnić z wymagań pakowania towarów niebezpiecznych na podstawie specjalnych przepisów „kodu IMDG” (kod IMDG).
Zwróć uwagę:
Sytuacja zwolnienia jest zwolniona przez zwolnienie, ale zewnętrzne opakowanie baterii litowej nadal musi wskazać stosunek WAT-godzinny i oznaczało odpowiedni znak baterii litowej.
Znak baterii litowej
5 | Wymagania dotyczące opakowania dla akumulatorów litowych eksportowych i litowych urządzeń baterii
1. Pakiety akumulatorowe lub akumulatorowe pakowane w pojemniku powinny podjąć środki ochrony, aby zapobiec uszkodzeniu akumulatora lub pakietu akumulatora z powodu ruchu lub zmian położenia w pojemniku.Pojemnik musi osiągnąć wskaźniki wydajności opakowania klasy II.
Dla osób z całkowitą mocno lub równą 12 kg, akumulator lub akumulator z solidnym i odpornym na zderzające się skorupa, a kolekcja takich baterii lub pakietów baterii wymaga również solidnego opakowania zewnętrznego, ochrony zewnętrznej pokrywy, tacki lub drugiej obsługi sprzęt.Podobnie ten pakiet akumulatora lub akumulatora musi zostać naprawiony i nie można go nieoczekiwanie przesunąć, a elektroda nie może nosić ciężaru innych elementów ułożonych.
Źródło obrazu: Ningbo Maritime
2. Pakiety akumulatorowe lub akumulatorowe pakowane z wyposażeniem, z wyjątkiem jego kontenera, muszą osiągnąć wskaźniki wydajności opakowania klasy II, sprzęt należy naprawić i nie można przenosić w zewnętrznym pojemniku.Bateria lub pakiet akumulatora jest również w pełni owinięty.
3. Pakiet akumulatora lub akumulator zainstalowany w urządzeniu, oprócz spełnienia poprzednich wymagań, powinien mieć środki zapobiegające wypadkom podczas transportu.Jednocześnie należy zapobiec baterii lub akumulatora.
Podsumować:
W miarę rozwoju skali eksportu baterii litowych, należy wprowadzić odpowiednie wymagania bezpieczeństwa w transporcie eksportu baterii litowej i nie mogą mieć szczęścia.
Chińskie firmy wdrożyły sieć branżową za granicą, co dodatkowo napędza eksport powiązanych branż.Więc na co musisz zwrócić uwagę, kiedy eksport ładunku akumulatora litowego?
Jedna | Klasyfikacja transportu baterii litowych
Zgodnie z klasyfikacją „Międzynarodowych Morskich Zasadów ładunku niebezpiecznego”, akumulatory litowe są jednym z 9 -typowych towarów niebezpiecznych.
Jeśli chodzi o transport, akumulatory litowe są podzielone na baterie litowe transportowane osobno, akumulatory litowe transportowane sprzętem, pojazdami zawierającymi akumulatory litowe i baterie litowe zainstalowane w urządzeniach towarowych.
Z punktu widzenia typów produktów powyższe cztery kategorie są ponownie podzielone na 7 wpisów. Za pomocą odpowiedniej liczby ONZ możemy rozróżnić różne rodzaje produktów towarów baterii litowej w transporcie.
Źródło obrazu: Longyuan Supply Chain Invading Usunięcie
2. Wymagania dotyczące transportu ładunku baterii litowej
1. W transporcie towarów akumulatory litowe muszą przechowywać certyfikaty testowe oraz dowody testowe i testy w sekcji 38.3 ONZ „Test sugestii i standardowy podręcznik na temat niebezpiecznego transportu ładunków”.
2. Pakiety akumulatorów i akumulatorów powinny być wyposażone w urządzenia bezpieczeństwa, takie jak wydech bezpieczeństwa i zapobieganie zwarciu zgodnie z wymaganiami.
3. Baterie litowe i pakiety akumulatorów muszą spełniać strukturę i wymagania testowe rozdziału 6 międzynarodowego kryzysu, uzyskać certyfikat kontroli i opublikować wyłączny znak baterii litowej.
4. Transport kontenera towarów litowych powinien być pakowany zgodnie z odpowiednimi standardami krajowymi, a wokół kontenera powinny być publikowane niebezpieczne znaki ładunku kategorii 9.
Etykieta kategorii baterii litowej 9
5. Właściciel i przewoźnik towaru muszą zostać przetransportowane po zakończeniu raportu i procedur deklaracji przewoźnika -noszonego niebezpiecznego ładunku zgodnie z przepisami.
3 | Przepisy mojego kraju dotyczące eksportu baterii litowych
Zgodnie z odpowiednimi postanowieniami „Republika Ludowej Chińskiej prawa importowego i eksportowego prawa kontroli towarów”: eksport litowych towarów baterii musi ubiegać się o zwyczaje lokalnych zwyczajów w celu oceny opakowania towarów niebezpiecznych, a zwyczaje będzie Wydaj wyniki „Eksportuj niebezpiecznych opakowań ładunkowych” po ocenie.
„Wyniki oceny opakowań niebezpiecznych eksportowych” są powszechnie znane jako „Dangerous Pakiet Certificate”.Istnieją „niebezpieczne pakiety”, które spełniają opakowanie towarów niebezpiecznych wymaganych przez nadzór celny i przepisy międzynarodowe, a ładunek baterii litowej, który spełnia powyższe wymagania, można wyeksportować.
Cztery | Częściowe zwolnienie z baterii litowej „Certyfikat Pakiet Dangerous”
Zgodnie z wymogami przepisów międzynarodowych niektóre akumulatory litowe eksportowe mogą zwolnić wymagania „niebezpiecznych pakietów”, które są głównie podzielone na dwie kategorie:
1. Bateria litowa należąca do UN3171
Oznacza to, że akumulatory litowe w pojazdach, takie jak pojazdy elektryczne i rowery elektryczne, mogą być zwolnione z niebezpiecznych wymagań dotyczących opakowania ładunkowego.
2. Bateria litowa z pojemnością znamionową baterii lub zawartością litową mniejszą niż określona wartość
W szczególności w przypadku akumulatorów litowych lub akumulatorów ze stopu litowego zawartość litowa nie przekracza 1 grama. W przypadku pakietów baterii litowo -litowych lub aloyu litowego całkowita zawartość litu nie przekracza 2 gramów.
W przypadku akumulatorów litowo-jonowych stosunek WAT-godzinny nie przekracza 20 W · h. W przypadku pakietów baterii litowo-jonowej stosunek WAT-godzinny nie przekracza 100 W · h.
Powyższą baterię można zwolnić z wymagań pakowania towarów niebezpiecznych na podstawie specjalnych przepisów „kodu IMDG” (kod IMDG).
Zwróć uwagę:
Sytuacja zwolnienia jest zwolniona przez zwolnienie, ale zewnętrzne opakowanie baterii litowej nadal musi wskazać stosunek WAT-godzinny i oznaczało odpowiedni znak baterii litowej.
Znak baterii litowej
5 | Wymagania dotyczące opakowania dla akumulatorów litowych eksportowych i litowych urządzeń baterii
1. Pakiety akumulatorowe lub akumulatorowe pakowane w pojemniku powinny podjąć środki ochrony, aby zapobiec uszkodzeniu akumulatora lub pakietu akumulatora z powodu ruchu lub zmian położenia w pojemniku.Pojemnik musi osiągnąć wskaźniki wydajności opakowania klasy II.
Dla osób z całkowitą mocno lub równą 12 kg, akumulator lub akumulator z solidnym i odpornym na zderzające się skorupa, a kolekcja takich baterii lub pakietów baterii wymaga również solidnego opakowania zewnętrznego, ochrony zewnętrznej pokrywy, tacki lub drugiej obsługi sprzęt.Podobnie ten pakiet akumulatora lub akumulatora musi zostać naprawiony i nie można go nieoczekiwanie przesunąć, a elektroda nie może nosić ciężaru innych elementów ułożonych.
Źródło obrazu: Ningbo Maritime
2. Pakiety akumulatorowe lub akumulatorowe pakowane z wyposażeniem, z wyjątkiem jego kontenera, muszą osiągnąć wskaźniki wydajności opakowania klasy II, sprzęt należy naprawić i nie można przenosić w zewnętrznym pojemniku.Bateria lub pakiet akumulatora jest również w pełni owinięty.
3. Pakiet akumulatora lub akumulator zainstalowany w urządzeniu, oprócz spełnienia poprzednich wymagań, powinien mieć środki zapobiegające wypadkom podczas transportu.Jednocześnie należy zapobiec baterii lub akumulatora.
Podsumować:
W miarę rozwoju skali eksportu baterii litowych, należy wprowadzić odpowiednie wymagania bezpieczeństwa w transporcie eksportu baterii litowej i nie mogą mieć szczęścia.