Nowi przedsiębiorcy muszą przeczytać, co to jest szafka na śmieci w morzu
- Autor:Cynthia
- Źródło:Słoneczna światowa logistyka
- Data wydania:2018-08-09
W procesie wysyłki często spotykamy zjawisko rzucania szafkami, więc czym jest rzucanie szafkami?
W toku Międzynarodowa wysyłka, jeśli są święta narodowe lub lata temu, pojawi się fenomen firm żeglugowych rzucających swoje szafki.
W szczycie sezonu istnieje wiele zjawisk, takich jak "zatoka wybuchowa" i szafka do rzucania.
Dlatego też, aby uniknąć problemu "dmuchania kabiną" i "rzucania szafą" firmy spedycyjnej jest jednym z ważnych zadań spedytorów.
Odp .: W szczycie sezonu morskiego, ze względu na dużą ilość towarów i ograniczoną dostępną przestrzeń,
P2: Dlaczego istnieje międzynarodowa szafa do usuwania odpadów?
Odp .: Dzięki dużej pojemności ładunkowej i ograniczonej przestrzeni wysyłkowej jesteśmy narażeni na eksplozje, szczególnie na gorących trasach.
![air freight, sea frieght ,international express ,broker](/upfile/images/fe/20180809161008310.jpg)
W rzeczywistości powód wyrzucenia szaf jest w całości przyczyną firmy przewozowej,
O: Firma transportowa jest selektywna, o tym, które szafy zrzucać, a nie w "przyszłości"
P4: Usterka International Marine Turnbox?
Odp .: Może to prowadzić do drugiej deklaracji, opóźnienia w dostawie, a nawet roszczenia klienta lub utraty klienta.
Podsumowanie: Szafka na śmieci to bardzo popularny termin w imporcie i eksporcie, logistyce morskiej i innych branżach. W sezonie morskim
Aby zapewnić pełne załadowanie statku,
Zostaw ładunek w następnej podróży lub podróży, za które firma żeglugowa nie ponosi odpowiedzialności.
Jest to spowodowane przez firmę transportową w celu maksymalizacji zysków. Jednak firma przewozowa, realizując zyski,
słoneczna logistyka na całym świecie prowadząca międzynarodową logistykę od 20 lat, a główne firmy transportowe mają długoterminową, stabilną współpracę,
W toku Międzynarodowa wysyłka, jeśli są święta narodowe lub lata temu, pojawi się fenomen firm żeglugowych rzucających swoje szafki.
W szczycie sezonu istnieje wiele zjawisk, takich jak "zatoka wybuchowa" i szafka do rzucania.
Jeśli właściciel spotka się z takimi rzeczami, wydajność i reputacja będą nieuchronnie cierpieć.
Dlatego też, aby uniknąć problemu "dmuchania kabiną" i "rzucania szafą" firmy spedycyjnej jest jednym z ważnych zadań spedytorów.
Więc na to pytanie, dzisiejszy redaktor i wszyscy, aby porozmawiać o rzeczach, które rzucają szafę.
P1: Co to jest międzynarodowa szafka wysyłkowa?
Odp .: W szczycie sezonu morskiego, ze względu na dużą ilość towarów i ograniczoną dostępną przestrzeń,
towarzystwo żeglugowe, w celu zapewnienia pełnego załadowania statku,
często zaczynają rozpoznawać, że towary o pełnym ładunku przekraczającym 120% mogą być wysyłane na czas. Jednak,
gdy brakuje miejsca na wysyłkę, o którym mowa w społeczności żeglugowej jako "Zatoka eksplozji",
towarzystwo żeglugowe odmówi wysyłki nadwyżki około 20% ładunku tych spedytorów przy niższych kosztach frachtu i wspólnych połączeniach, pozostawiając je
za następną lub kilka podróży, firma spedycyjna nie ponosi za to odpowiedzialności.
P2: Dlaczego istnieje międzynarodowa szafa do usuwania odpadów?
Odp .: Dzięki dużej pojemności ładunkowej i ograniczonej przestrzeni wysyłkowej jesteśmy narażeni na eksplozje, szczególnie na gorących trasach.
![air freight, sea frieght ,international express ,broker](/upfile/images/fe/20180809161008310.jpg)
W rzeczywistości powód wyrzucenia szaf jest w całości przyczyną firmy przewozowej,
ponieważ firma spedycyjna często wydaje więcej miejsca niż rzeczywista przestrzeń wysyłkowa, aby upewnić się, że pełne obciążenie nie marnuje żadnej pozycji
P3: Które szafki są podatne na odrzucenie?
O: Firma transportowa jest selektywna, o tym, które szafy zrzucać, a nie w "przyszłości"
pierwsze zamówienie, ale w mniej kosztownej, mniej powszechnej relacji z firmą spedycyjną,
lub firma przewozowa nadała priorytet szafce klientów, którzy nie uważali jej za ważną.
P4: Usterka International Marine Turnbox?
Odp .: Może to prowadzić do drugiej deklaracji, opóźnienia w dostawie, a nawet roszczenia klienta lub utraty klienta.
Podstawową przyczyną problemu wyrzucania szafek jest fakt, że firma spedycyjna dała więcej miejsca w celu maksymalizacji zysków,
i nie poświęcał wystarczającej uwagi usługom.
Podsumowanie: Szafka na śmieci to bardzo popularny termin w imporcie i eksporcie, logistyce morskiej i innych branżach. W sezonie morskim
ze względu na dużą ilość towarów i ograniczoną przestrzeń wysyłkową,
Aby zapewnić pełne załadowanie statku,
firma spedycyjna często zaczyna potwierdzać, że towary o pełnym ładunku przekraczającym 120% mogą być przewożone na czas.
A gdy nie ma wystarczająco dużo miejsca,
, tak zwana "zatoka wybuchowa" w przemyśle morskim,
, tak zwana "zatoka wybuchowa" w przemyśle morskim,
firma przewozowa odrzuci przesyłkę ładunku spedytora, który ma niższą stawkę frachtową około 20%.
Zostaw ładunek w następnej podróży lub podróży, za które firma żeglugowa nie ponosi odpowiedzialności.
Bezpośrednimi ofiarami składowisk odpadów są spedytorzy, spedytorzy i spedytorzy,
Może to prowadzić do opóźnień w dostawie, wtórnej odprawie celnej lub kontroli,
a nawet utratę klientów. Pojawienie się zjawiska gabinetowego jest ostatecznie przedmiotem zainteresowania.
Jest to spowodowane przez firmę transportową w celu maksymalizacji zysków. Jednak firma przewozowa, realizując zyski,
ma umieścić "usługi" Eryu za głowę.
Taki wynik to zaproszenie do nadużywania nadawcy, a firma transportowa ostatecznie utraci wiarygodność i długoterminowe interesy firmy.
słoneczna logistyka na całym świecie prowadząca międzynarodową logistykę od 20 lat, a główne firmy transportowe mają długoterminową, stabilną współpracę,
powitalna rezerwacja z zapytaniem, aby wybrać stabilną firmę przewozową. Po prostu tego potrzebujesz. Jestem tylko profesjonalistą.