Niewielki informacyjny list przewozowy
- Autor:Alvin
- Źródło:HKSG-GROPU
- Data wydania:2018-12-20
Niewielki informacyjny list przewozowy
Na konosamencie morskim pojawia się rola, którą często ignorujemy, ale jej znaczenie nie może być niedoceniane, jest to informator. Zazwyczaj konosament morski ma dwie firmy, a nawet trzy firmy w sekcji informacji o porcie docelowym, zwykle strony Odbiorcy i Powiadomienia. Niektóre listy przewozowe firmy spedycyjnej będą zawierać także First Notify Party i Second Notify Party.
Różnica między Odbiorcą a Odbiorcą
Odbiorca oznacza odbiorcę, zwykle klienta portu docelowego, czyli rzeczywistego nabywcę. Pod warunkiem wypłaty akredytywy zazwyczaj będzie to bank.
Powiadomienie oznacza stronę powiadamiającą, która odnosi się do strony kontaktowej klienta portu docelowego. Jeśli klient jest sam, może być wypełniony tak samo jak odbiorca, w przeciwnym razie zostanie oznaczony jako agent lub handlowiec klienta w porcie docelowym.
Znaczenie strony powiadamiającej
Po przybyciu towarów do portu docelowego przedsiębiorstwo żeglugowe po raz pierwszy powiadamia stronę powiadamiającą o przybyciu towarów, tak aby informator mógł powiadomić odbiorcę o odebraniu towarów lub dokonaniu innego przetwarzania. Zapobieganie terminowej dostawie towarów, powodujące przestój portu, a nawet ogromną grzywnę. Dlatego, aby zapobiec powiadomieniom, czasami zdarzają się dwaj powiadamiający. Ponieważ pod warunkiem zapłaty akredytywy odbiorcą listu przewozowego jest często bank emisyjny, a nie rzeczywisty odbiorca; po dostarczeniu wszystkich dokumentów do banku, który wydał kartę, bank wydający powiadomi rzeczywistego odbiorcę o negocjacjach i innych procesach. .
Wypełnienie nie jest bezpłatne
W wielu przypadkach powiadamiający nie jest informowany lub powiadamiany z wyprzedzeniem jako zawiadomienie, co powoduje, że zawiadomienie o przybyciu nie dotrze na czas do odbiorcy, co spowoduje opóźnienia w dostawie i dodatkowe koszty. Wymaga to, aby przy potwierdzaniu listu przewozowego strona wypowiedzenia również zwracała na to szczególną uwagę i nie była bezpłatna.
O Aby zamówić
Czasami natkniemy się na list przewozowy do zamówienia. Zamówienie listu przewozowego dotyczy listu przewozowego. Ogólny format to "Zamówienie xxx", które wymaga poparcia dla "xxx" do przeniesienia lub odebrania. Jeśli kolumna odbiorcy na liście przewozowym ma tylko "Zamawiać", wówczas jego znaczenie brzmi "Zleceniodawca", co wymaga poparcia dla "nadawcy". Informator służy jedynie do informowania odbiorcy i nie ma nic wspólnego z popieraniem.
Pytania i odpowiedzi
Pytanie o informatora
1) Jeżeli odbiorca i zgłaszający list przewozowy są niespójni, do kogo jest wysyłane ogólne zawiadomienie o dostawie?
Zwykle jest to zgłaszane odbiorcy. Większość konosamentów jest oparta na informacjach strony zgłaszającej, jako głównej informacji dla agenta portu docelowego, która ma kontaktować się z odbiorcą. Ponieważ odbiorcą większości listów przewozowych jest Zamówienie, nie jest on bezpośrednio nazwany. Czasami osoba notyfikowana nie może się skontaktować, znajdzie odbiorcę lub w razie potrzeby skontaktuje się z nadawcą.
Na konosamencie morskim pojawia się rola, którą często ignorujemy, ale jej znaczenie nie może być niedoceniane, jest to informator. Zazwyczaj konosament morski ma dwie firmy, a nawet trzy firmy w sekcji informacji o porcie docelowym, zwykle strony Odbiorcy i Powiadomienia. Niektóre listy przewozowe firmy spedycyjnej będą zawierać także First Notify Party i Second Notify Party.
Różnica między Odbiorcą a Odbiorcą
Odbiorca oznacza odbiorcę, zwykle klienta portu docelowego, czyli rzeczywistego nabywcę. Pod warunkiem wypłaty akredytywy zazwyczaj będzie to bank.
Powiadomienie oznacza stronę powiadamiającą, która odnosi się do strony kontaktowej klienta portu docelowego. Jeśli klient jest sam, może być wypełniony tak samo jak odbiorca, w przeciwnym razie zostanie oznaczony jako agent lub handlowiec klienta w porcie docelowym.
Znaczenie strony powiadamiającej
Po przybyciu towarów do portu docelowego przedsiębiorstwo żeglugowe po raz pierwszy powiadamia stronę powiadamiającą o przybyciu towarów, tak aby informator mógł powiadomić odbiorcę o odebraniu towarów lub dokonaniu innego przetwarzania. Zapobieganie terminowej dostawie towarów, powodujące przestój portu, a nawet ogromną grzywnę. Dlatego, aby zapobiec powiadomieniom, czasami zdarzają się dwaj powiadamiający. Ponieważ pod warunkiem zapłaty akredytywy odbiorcą listu przewozowego jest często bank emisyjny, a nie rzeczywisty odbiorca; po dostarczeniu wszystkich dokumentów do banku, który wydał kartę, bank wydający powiadomi rzeczywistego odbiorcę o negocjacjach i innych procesach. .
Wypełnienie nie jest bezpłatne
W wielu przypadkach powiadamiający nie jest informowany lub powiadamiany z wyprzedzeniem jako zawiadomienie, co powoduje, że zawiadomienie o przybyciu nie dotrze na czas do odbiorcy, co spowoduje opóźnienia w dostawie i dodatkowe koszty. Wymaga to, aby przy potwierdzaniu listu przewozowego strona wypowiedzenia również zwracała na to szczególną uwagę i nie była bezpłatna.
O Aby zamówić
Czasami natkniemy się na list przewozowy do zamówienia. Zamówienie listu przewozowego dotyczy listu przewozowego. Ogólny format to "Zamówienie xxx", które wymaga poparcia dla "xxx" do przeniesienia lub odebrania. Jeśli kolumna odbiorcy na liście przewozowym ma tylko "Zamawiać", wówczas jego znaczenie brzmi "Zleceniodawca", co wymaga poparcia dla "nadawcy". Informator służy jedynie do informowania odbiorcy i nie ma nic wspólnego z popieraniem.
Pytania i odpowiedzi
Pytanie o informatora
1) Jeżeli odbiorca i zgłaszający list przewozowy są niespójni, do kogo jest wysyłane ogólne zawiadomienie o dostawie?
Zwykle jest to zgłaszane odbiorcy. Większość konosamentów jest oparta na informacjach strony zgłaszającej, jako głównej informacji dla agenta portu docelowego, która ma kontaktować się z odbiorcą. Ponieważ odbiorcą większości listów przewozowych jest Zamówienie, nie jest on bezpośrednio nazwany. Czasami osoba notyfikowana nie może się skontaktować, znajdzie odbiorcę lub w razie potrzeby skontaktuje się z nadawcą.