Bezproblemowe połączenie „Port + kolejowy”, eksploatacja kolei w rejonie portu Ningbo Chuanshan Port
- Autor:Josie
- Źródło:Szukaj w Air
- Data wydania:2019-12-26
Zgodnie z dowództwem budowy kolei Ningbo, 26 grudnia została uruchomiona Ningbo Chuanshan Port Railway, która została wspólnie sfinansowana przez China National Railway Group i Ningbo Municipal People's Government, a transformacja elektryfikacji linii oddziałów w Beilun została w pełni zakończona .
„Port + kolej”, aby uzyskać płynne połączenie
Projekt kolei Ningbo Chuanshangang obejmuje nowo wybudowaną transformację elektryfikacyjną kolei Ningbo Chuanshangang i Beilun Railway. Budowa rozpoczęła się w 2015 roku, a łączna inwestycja wyniosła 4.133 miliarda juanów. Wśród nich nowo wybudowana linia kolejowa Ningbo Chuanshan Port, która prowadzi ze stacji Beilun Dashi, przechodzi przez Chaiqiao i Chuanshan Port do Zhongzhai, ma łączną długość 29,29 km i jest linią jednotorową.
Rysunek konstrukcyjny linii gałęzi Ningbo Junchuanshan
(Obróć ekran o 90 °, aby zobaczyć pełny obraz)
Bezproblemowe połączenie „Port + kolejowy”, eksploatacja kolei w rejonie portu Ningbo Chuanshan Port
Obecnie oceaniczny statek oceaniczny płynie do portu Zhoushan w Ningbo, gdzie pojemność kontenera penetrującego obszaru portu jest największa. Jeśli transportuje się go drogą lądową, należy go najpierw transportować drogą. Po otwarciu linii kolejowej portu Chuanshan Port kontenery portowe mogą być ładowane pociągami bezpośrednio przy nabrzeżu, a towary, które muszą przejść przez morze na stały ląd, mogą być również transportowane pociągiem bezpośrednio do portu. W ten sposób obniżona jest nie tylko stawka frachtu, ale także presja ruchu na autostradach i drogach gruntowych w mieście Ningbo, a środowisko jest bardziej niskoemisyjne.
Bezproblemowe połączenie „Port + kolejowy”, eksploatacja kolei w rejonie portu Ningbo Chuanshan Port
Elektryfikacja odgałęzionej linii kolejowej Beilun ma całkowitą długość 30,16 km od stacji Ningbo East do stacji Beilun, w tym 1,22 km transformacji elektryfikacyjnej północnej linii pierścieniowej do linii odgałęzienia Beilun. To sprawia, że odgałęziona kolej Beilun, która może obsługiwać tylko lokomotywy spalinowe, może prowadzić zelektryfikowane pociągi o większej pojemności, niższym zużyciu energii i niższym hałasie.
Bezproblemowe połączenie „Port + kolejowy”, eksploatacja kolei w rejonie portu Ningbo Chuanshan Port
Chuanshan Port Railway to kluczowy projekt budowy infrastruktury transportowej „88 planu” budowy kolei w prowincji Zhejiang. Jest to ważna część systemu gromadzenia i dystrybucji portów Ningbo. Ważny projekt Aby przyspieszyć rozwój portów i przemysłu portowego, poszerz zaplecze portowe, popraw strukturę miejskiej sieci kolejowej transportu towarowego i regionalną kompleksową sieć transportową, promuj multimodalny transport kontenerów i innych produktów przemysłowych opartych na portach, zwiększ zdolność dystrybucji portów oraz promować regionalny rozwój gospodarczy. ważne znaczenie.
„Port + kolej”, aby uzyskać płynne połączenie
Projekt kolei Ningbo Chuanshangang obejmuje nowo wybudowaną transformację elektryfikacyjną kolei Ningbo Chuanshangang i Beilun Railway. Budowa rozpoczęła się w 2015 roku, a łączna inwestycja wyniosła 4.133 miliarda juanów. Wśród nich nowo wybudowana linia kolejowa Ningbo Chuanshan Port, która prowadzi ze stacji Beilun Dashi, przechodzi przez Chaiqiao i Chuanshan Port do Zhongzhai, ma łączną długość 29,29 km i jest linią jednotorową.
Rysunek konstrukcyjny linii gałęzi Ningbo Junchuanshan
(Obróć ekran o 90 °, aby zobaczyć pełny obraz)
Bezproblemowe połączenie „Port + kolejowy”, eksploatacja kolei w rejonie portu Ningbo Chuanshan Port
Obecnie oceaniczny statek oceaniczny płynie do portu Zhoushan w Ningbo, gdzie pojemność kontenera penetrującego obszaru portu jest największa. Jeśli transportuje się go drogą lądową, należy go najpierw transportować drogą. Po otwarciu linii kolejowej portu Chuanshan Port kontenery portowe mogą być ładowane pociągami bezpośrednio przy nabrzeżu, a towary, które muszą przejść przez morze na stały ląd, mogą być również transportowane pociągiem bezpośrednio do portu. W ten sposób obniżona jest nie tylko stawka frachtu, ale także presja ruchu na autostradach i drogach gruntowych w mieście Ningbo, a środowisko jest bardziej niskoemisyjne.
Bezproblemowe połączenie „Port + kolejowy”, eksploatacja kolei w rejonie portu Ningbo Chuanshan Port
Elektryfikacja odgałęzionej linii kolejowej Beilun ma całkowitą długość 30,16 km od stacji Ningbo East do stacji Beilun, w tym 1,22 km transformacji elektryfikacyjnej północnej linii pierścieniowej do linii odgałęzienia Beilun. To sprawia, że odgałęziona kolej Beilun, która może obsługiwać tylko lokomotywy spalinowe, może prowadzić zelektryfikowane pociągi o większej pojemności, niższym zużyciu energii i niższym hałasie.
Bezproblemowe połączenie „Port + kolejowy”, eksploatacja kolei w rejonie portu Ningbo Chuanshan Port
Chuanshan Port Railway to kluczowy projekt budowy infrastruktury transportowej „88 planu” budowy kolei w prowincji Zhejiang. Jest to ważna część systemu gromadzenia i dystrybucji portów Ningbo. Ważny projekt Aby przyspieszyć rozwój portów i przemysłu portowego, poszerz zaplecze portowe, popraw strukturę miejskiej sieci kolejowej transportu towarowego i regionalną kompleksową sieć transportową, promuj multimodalny transport kontenerów i innych produktów przemysłowych opartych na portach, zwiększ zdolność dystrybucji portów oraz promować regionalny rozwój gospodarczy. ważne znaczenie.