Port kwartalny w Rotterdamie zwiększa się o 6,1 do 3,5 miliona TEU
- Autor:Alex
- Źródło:Słoneczna światowa logistyka
- Data wydania:2018-04-21
Port kwartalny w Rotterdamie zwiększa się o 6,1 do 3,5 miliona TEU
Profil firmy:
Sunny Worldwide Logistics to pełen zakres usług spedytorów krajowych i międzynarodowych z siedzibą w Chinach.
Członek WCA (World Cargo Alliance), przez ostatnie 16 lat, koncentrujemy się na rzetelnej obsłudze klienta i konkurencyjnym transporcie
Sunny Worldwide Logistics to pełen zakres usług spedytorów krajowych i międzynarodowych z siedzibą w Chinach.
Członek WCA (World Cargo Alliance), przez ostatnie 16 lat, koncentrujemy się na rzetelnej obsłudze klienta i konkurencyjnym transporcie
POZIOM KONTENERA przez Rotterdam w pierwszym kwartale wzrósł o 6,1% rok do roku do 3,5 mln TEU, poinformowały władze portowe.
"Obserwujemy wyraźniejszy wzrost po znaczącym wzroście w ubiegłym roku i jest to zgodne z oczekiwaniami" - powiedział Allard Castelein, dyrektor zarządzający Portu w Rotterdamie.
Ilość skrzyń wzrosła o 4,6 procent do 35,9 miliona ton. Nowe połączenia ze wschodnim regionem Morza Śródziemnego również przyczyniły się do zwiększenia przepustowości krótkodystansowej o 6,9% do 700 000 TEU.
Jednak całkowita ilość towarów spadła o 1,2% rok do roku w sektorach suchej masy i ropy naftowej do 117,8 milionów ton. Odmawia uderzenia węgla, rudy żelaza, złomu i ropy naftowej.
Wydajność LNG wzrosła o 210 procent w stosunku do roku 2007 o 700 000 ton, z rekordowym 500 000 ton w lutym.
Całkowita objętość cieczy była stała, wzrosła o 0,5 procent do 55,9 miliona ton. W tym segmencie transportowano mniej ropy naftowej (-4,5%, 25,4 mln ton) niż w pierwszym kwartale ubiegłego roku, co było w dużej mierze wynikiem wyjątkowo wysokiej przepustowości w ubiegłym roku.
Sucha masa spadła ogółem o 13,6 procent do 18,8 miliona ton, przy czym rudy żelaza, złom i węgiel były głównymi surowcami. Ruda i złom żelaza spadł o 9,3 procent do 7,1 miliona ton, a węgiel spadł o 19 procent do 6,5 miliona ton.
Węgiel spadł ze względu na spadający popyt ze strony elektrowni po zeszłorocznym zamknięciu starszych generatorów w Niemczech i Holandii.
Przepustowość masowa w rolnictwie spadła o 8,2 procent do 2,6 miliona ton z powodu złych zbiorów soi w Argentynie. Popyt na zakup minerałów spadł o 20 procent.
Całkowita przepustowość w segmencie breakbulk, w tym ro-ro, spadła o 4,7 procent do 7,2 miliona ton. Ruch Ro-ro wzrósł o 0,8 procent do 5,8 miliona ton w porównaniu z pierwszym kwartałem ubiegłego roku, częściowo z powodu zwiększenia zdolności przeładunkowych statków ro-ro w jednym z terminali Rotterdam.
Przepustowość innych ładunków była znacznie niższa niż wysoki poziom w pierwszym kwartale 2017 r., O 22,2 procent, do 1,4 miliona ton, ponieważ dodatkowa przepustowość stali w postaci płyt zatrzymała się ponownie w tym roku.
Ten przepływ w ubiegłym roku był konsekwencją renowacji wielkich pieców w Niemczech, powodując tymczasowy zwrot w produkcji stali. W ostatnim okresie prawie żadne fundamenty turbiny wiatrowej nie zostały załadowane do pozycjonowania w morskich farmach wiatrowych, ale oczekuje się, że wzrośnie w drugim kwartale.
"Obserwujemy wyraźniejszy wzrost po znaczącym wzroście w ubiegłym roku i jest to zgodne z oczekiwaniami" - powiedział Allard Castelein, dyrektor zarządzający Portu w Rotterdamie.
Ilość skrzyń wzrosła o 4,6 procent do 35,9 miliona ton. Nowe połączenia ze wschodnim regionem Morza Śródziemnego również przyczyniły się do zwiększenia przepustowości krótkodystansowej o 6,9% do 700 000 TEU.
Jednak całkowita ilość towarów spadła o 1,2% rok do roku w sektorach suchej masy i ropy naftowej do 117,8 milionów ton. Odmawia uderzenia węgla, rudy żelaza, złomu i ropy naftowej.
Wydajność LNG wzrosła o 210 procent w stosunku do roku 2007 o 700 000 ton, z rekordowym 500 000 ton w lutym.
Całkowita objętość cieczy była stała, wzrosła o 0,5 procent do 55,9 miliona ton. W tym segmencie transportowano mniej ropy naftowej (-4,5%, 25,4 mln ton) niż w pierwszym kwartale ubiegłego roku, co było w dużej mierze wynikiem wyjątkowo wysokiej przepustowości w ubiegłym roku.
Sucha masa spadła ogółem o 13,6 procent do 18,8 miliona ton, przy czym rudy żelaza, złom i węgiel były głównymi surowcami. Ruda i złom żelaza spadł o 9,3 procent do 7,1 miliona ton, a węgiel spadł o 19 procent do 6,5 miliona ton.
Węgiel spadł ze względu na spadający popyt ze strony elektrowni po zeszłorocznym zamknięciu starszych generatorów w Niemczech i Holandii.
Przepustowość masowa w rolnictwie spadła o 8,2 procent do 2,6 miliona ton z powodu złych zbiorów soi w Argentynie. Popyt na zakup minerałów spadł o 20 procent.
Całkowita przepustowość w segmencie breakbulk, w tym ro-ro, spadła o 4,7 procent do 7,2 miliona ton. Ruch Ro-ro wzrósł o 0,8 procent do 5,8 miliona ton w porównaniu z pierwszym kwartałem ubiegłego roku, częściowo z powodu zwiększenia zdolności przeładunkowych statków ro-ro w jednym z terminali Rotterdam.
Przepustowość innych ładunków była znacznie niższa niż wysoki poziom w pierwszym kwartale 2017 r., O 22,2 procent, do 1,4 miliona ton, ponieważ dodatkowa przepustowość stali w postaci płyt zatrzymała się ponownie w tym roku.
Ten przepływ w ubiegłym roku był konsekwencją renowacji wielkich pieców w Niemczech, powodując tymczasowy zwrot w produkcji stali. W ostatnim okresie prawie żadne fundamenty turbiny wiatrowej nie zostały załadowane do pozycjonowania w morskich farmach wiatrowych, ale oczekuje się, że wzrośnie w drugim kwartale.