Nagraj październik dla portu LA z szybką przepustką 16
- Autor:sofreight.com
- Źródło:sofreight.com
- Data wydania:2023-03-28
Według danych zebranych przez American Association w Port w Los Angeles (pola) wzrosła o prawie 16 procent w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku, co oznacza najbardziej ruchliwy miesiąc w porcie kontenerowym na półkuli zachodniej.
Całkowite wolumeny zarejestrowane przy 814 574 TEU, przekraczające poprzedni rekord 800 063 teuat portu w październiku 2006 r., Podał zarządzanie logistyką.
W październiku import wzrósł o 16,4 procent do 417 311 TEU, podczas gdy eksport skoczył 23,3 % do 166 406 TEU.Wraz z 18,3 -procentowym wzrostem pustych pojemników, ogólne objętości w październiku pojemników wynosiły 814 574 TEU.
Z całkowitymi objętościami ładunku w ciągu pierwszych 10 miesięcy 2016 r. Przy 7,18 mln TEU, stanowi to wzrost o 5,25 procent w porównaniu z tym samym okresem w 2015 r.
Tymczasem port Oakland poinformował, że jego wolumen eksportowy osiągnął trzyletni maksima w październiku, wzrosła o 20 procent w porównaniu z sumami w 2015 r.
Port poinformował, że wysłał odpowiednik 89 473 kontenerów eksportowych w zeszłym miesiącu.To było najczęściej od października 2013 r., Jak powiedział port, i czwarta co do wielkości miesięczna suma w swojej historii.
Liczby ograniczają roczny rajd, który podniósł Eksport Oakland o 10 procent powyżej wielkości 2015 roku.Ponowne uwzględniają pozycję portu jako jedną z najlepszych bram eksportowych w USA.
„Zwiększony wolumen eksportu nie jest niczym nowym? Zgłosiliśmy zyski w ciągu dziewięciu pierwszych 10 miesięcy roku”, powiedział dyrektor morski Port of Oakland John Driscoll.„Ale ilość wzrostu objętości podkreśla, jak silny jest ten rajd”.
Port powiedział, że bardziej miękkie dolary amerykańskie i zdrowe zbiory rolnicze pomogły zwiększyć eksport.Hodowcy w dolinach centralnych w Kalifornii, Napa i Salinas zależą od Oakland, aby dotrzeć do rynków w Azji.
Port poinformował, że w październiku objętość ładunku importowego wzrosła o 2 procent.Ogólna objętość obciążona kontener? Import i eksport? Wzrosło o 11,4 procent.
Jednak port Long Beach (POLB) również się nie potoczył, z całkowitymi objętościami kontenera o 6,2 procent rocznie na 581 808 TEU, ze względu na to, co nazywał trwającym opadem upadłości Hanjin.
Eksport Polb spadł o 1,2 procent przy 126 770 TEU, a import spadł o 3,7 procent do 296 711 TEU, podczas gdy opróżnienia doświadczyły największej spadku 13,8 procent do 158 327 pudełek.
Kontenery wysyłkowe Hanjin reprezentowały około 12,3 procent całkowitego wolumenu.Niedawno podjęto kroki w celu usunięcia zaległości pustych pojemników związanych ze bankructwem Hanjin, które zwolniły dużą liczbę podwozi, aby przyspieszyć wydajny przepływ ładunku przez łańcuch dostaw w Południowej Kalifornii.
W ciągu roku całkowitej objętości Polb spadły o 4,8 procent.
Całkowite wolumeny zarejestrowane przy 814 574 TEU, przekraczające poprzedni rekord 800 063 teuat portu w październiku 2006 r., Podał zarządzanie logistyką.
W październiku import wzrósł o 16,4 procent do 417 311 TEU, podczas gdy eksport skoczył 23,3 % do 166 406 TEU.Wraz z 18,3 -procentowym wzrostem pustych pojemników, ogólne objętości w październiku pojemników wynosiły 814 574 TEU.
Z całkowitymi objętościami ładunku w ciągu pierwszych 10 miesięcy 2016 r. Przy 7,18 mln TEU, stanowi to wzrost o 5,25 procent w porównaniu z tym samym okresem w 2015 r.
Tymczasem port Oakland poinformował, że jego wolumen eksportowy osiągnął trzyletni maksima w październiku, wzrosła o 20 procent w porównaniu z sumami w 2015 r.
Port poinformował, że wysłał odpowiednik 89 473 kontenerów eksportowych w zeszłym miesiącu.To było najczęściej od października 2013 r., Jak powiedział port, i czwarta co do wielkości miesięczna suma w swojej historii.
Liczby ograniczają roczny rajd, który podniósł Eksport Oakland o 10 procent powyżej wielkości 2015 roku.Ponowne uwzględniają pozycję portu jako jedną z najlepszych bram eksportowych w USA.
„Zwiększony wolumen eksportu nie jest niczym nowym? Zgłosiliśmy zyski w ciągu dziewięciu pierwszych 10 miesięcy roku”, powiedział dyrektor morski Port of Oakland John Driscoll.„Ale ilość wzrostu objętości podkreśla, jak silny jest ten rajd”.
Port powiedział, że bardziej miękkie dolary amerykańskie i zdrowe zbiory rolnicze pomogły zwiększyć eksport.Hodowcy w dolinach centralnych w Kalifornii, Napa i Salinas zależą od Oakland, aby dotrzeć do rynków w Azji.
Port poinformował, że w październiku objętość ładunku importowego wzrosła o 2 procent.Ogólna objętość obciążona kontener? Import i eksport? Wzrosło o 11,4 procent.
Jednak port Long Beach (POLB) również się nie potoczył, z całkowitymi objętościami kontenera o 6,2 procent rocznie na 581 808 TEU, ze względu na to, co nazywał trwającym opadem upadłości Hanjin.
Eksport Polb spadł o 1,2 procent przy 126 770 TEU, a import spadł o 3,7 procent do 296 711 TEU, podczas gdy opróżnienia doświadczyły największej spadku 13,8 procent do 158 327 pudełek.
Kontenery wysyłkowe Hanjin reprezentowały około 12,3 procent całkowitego wolumenu.Niedawno podjęto kroki w celu usunięcia zaległości pustych pojemników związanych ze bankructwem Hanjin, które zwolniły dużą liczbę podwozi, aby przyspieszyć wydajny przepływ ładunku przez łańcuch dostaw w Południowej Kalifornii.
W ciągu roku całkowitej objętości Polb spadły o 4,8 procent.