Powtarzać! Wymagania dotyczące dokumentu eksportowego portu szanghajskiego typu I!
- Autor:Alvin
- Źródło:HKSG-GRUP
- Data wydania:2017-12-14
COSCO ostatnio COSCO (COSCO Sea Cargo), jako kompetentny personel i marynarz na całym świecie w pierwszej kategorii dokumentów eksportowych towarów niebezpiecznych wymagających coraz wyższych, w celu lepszej obsługi klientów eksportowych, w celu zapewnienia, że klasa niebezpiecznych eksport towarów Gładka przesyłka, dotarła do portu przeznaczenia zgodnie z harmonogramem, aby uniknąć sytuacji, w której kierownictwo statku odmawiało bycia portem lub port morskiego prawa został zmuszony do rozładowania ryzyka i możliwości portu tranzytowego, teraz powtórzył następujące wymagania dla klasy 1 Niebezpieczne ładunki, zwracaj uwagę na naszych klientów!
Proces składania wniosku jest następujący:
Shanghai Port Export Type I Wymagania dotyczące dokumentów niebezpiecznych towarów
Cześć wszystkim!
W celu lepszej obsługi klientów eksportowych i zapewnienia, że wywóz towarów niebezpiecznych klasy 1 może być transportowany płynnie i przybył do portu przeznaczenia ze względu na wyższe wymagania właściwego personelu i spraw morskich na całym świecie, ryzyko i możliwość odmowy morskiej przez funkcjonariuszy statku lub przymusowe odwożenie władz morskich do portu portu w porcie tranzytowym zostaje niniejszym powtórzone w następujący sposób:
1, ładunek FCL: oprócz istniejącej karty ze statkiem, ale również zapewnić taką samą liczbę głosów w kontenerze należy wypełnić kilka pól odpowiadających numerowi pola zostały wymienione w odpowiedniej kategorii towarów niebezpiecznych, UN NO. , Liczba, waga (brutto, netto), proch (NEC) netto, zawartość netto czarnego prochu (NEQ) i inne dane.
2, LCL i LCL: oprócz istniejącej karty z wyjątkiem każdego numeru pudełka należy wymienić pod numerem pudełka towarów i odpowiadającą kategorię towarów niebezpiecznych, UN NO., Number, weight (Gross, net), net proch (NEC), zawartość netto czarnego prochu (NEQ) i inne dane.
Wymienione powyżej towary niebezpieczne z informacjami na temat statku, proszę dostarczyć towary do Wydziału przed upływem terminu na wywóz towarów niebezpiecznych COSDG & lt; cosdg@coscon.com>
Proces składania wniosku jest następujący:
Shanghai Port Export Type I Wymagania dotyczące dokumentów niebezpiecznych towarów
Cześć wszystkim!
W celu lepszej obsługi klientów eksportowych i zapewnienia, że wywóz towarów niebezpiecznych klasy 1 może być transportowany płynnie i przybył do portu przeznaczenia ze względu na wyższe wymagania właściwego personelu i spraw morskich na całym świecie, ryzyko i możliwość odmowy morskiej przez funkcjonariuszy statku lub przymusowe odwożenie władz morskich do portu portu w porcie tranzytowym zostaje niniejszym powtórzone w następujący sposób:
1, ładunek FCL: oprócz istniejącej karty ze statkiem, ale również zapewnić taką samą liczbę głosów w kontenerze należy wypełnić kilka pól odpowiadających numerowi pola zostały wymienione w odpowiedniej kategorii towarów niebezpiecznych, UN NO. , Liczba, waga (brutto, netto), proch (NEC) netto, zawartość netto czarnego prochu (NEQ) i inne dane.
2, LCL i LCL: oprócz istniejącej karty z wyjątkiem każdego numeru pudełka należy wymienić pod numerem pudełka towarów i odpowiadającą kategorię towarów niebezpiecznych, UN NO., Number, weight (Gross, net), net proch (NEC), zawartość netto czarnego prochu (NEQ) i inne dane.
Wymienione powyżej towary niebezpieczne z informacjami na temat statku, proszę dostarczyć towary do Wydziału przed upływem terminu na wywóz towarów niebezpiecznych COSDG & lt; cosdg@coscon.com>