Powstań przeciwko trendowi! W 2020 roku liczba pociągów towarowych Chiny-Europa wzrosła o 50% ro
- Autor:Chelsea
- Źródło:Żeglarstwo
- Data wydania:2021-01-09
Ze spotkania roboczego China National Railway Group Co., Ltd. dowiedziono się, że w 2020 r. Pociągi China-Europe Express będą kursować bezpiecznie, płynnie i stabilnie. Liczba otwartych linii wzrosła wbrew trendowi, a liczba otwartych linii gwałtownie wzrosła, skutecznie obsługując nowy wzorzec rozwoju i międzynarodową współpracę w zakresie zapobiegania epidemiom.
W 2020 r. Będzie eksploatowanych łącznie 12400 pociągów i 1,135 mln TEU pociągów towarowych Chiny-Europa, co oznacza wzrost rok do roku odpowiednio o 50% i 56%, a łączna stawka ciężkich kontenerów wyniesie 98,4%. Roczna liczba pociągów przekroczy 10000 po raz pierwszy, a miesięczna liczba operacji pozostanie stabilna na poziomie 1000. Kolumna powyżej.
W 2020 roku skala pociągów towarowych Chiny-Europa będzie nadal rosła. Liczba miast z ponad 100 pociągami w Chinach wzrosła do 29, docierając do ponad 90 miast europejskich, obejmujących ponad 20 krajów, a zakres otwarć stale się poszerza; jakość otwarć stale się poprawia. W ubiegłym roku całkowity udział ciężkich kontenerów w pociągach ekspresowych Chiny-Europa wzrósł o 4% rok do roku. Znacząco wzrósł udział kontenerów ciężkich, przy wzroście o 9% rok do roku. Obecnie liczba specjalnych linii operacyjnych dla pociągów Chiny-Europa wzrosła do 73; uruchomiono niestandardowe produkty dla pociągów Chiny-Europa, a 29 chińsko-rosyjskich szybkich pociągów wysokiej jakości.
W 2020 r. Będzie eksploatowanych łącznie 12400 pociągów i 1,135 mln TEU pociągów towarowych Chiny-Europa, co oznacza wzrost rok do roku odpowiednio o 50% i 56%, a łączna stawka ciężkich kontenerów wyniesie 98,4%. Roczna liczba pociągów przekroczy 10000 po raz pierwszy, a miesięczna liczba operacji pozostanie stabilna na poziomie 1000. Kolumna powyżej.
W 2020 roku skala pociągów towarowych Chiny-Europa będzie nadal rosła. Liczba miast z ponad 100 pociągami w Chinach wzrosła do 29, docierając do ponad 90 miast europejskich, obejmujących ponad 20 krajów, a zakres otwarć stale się poszerza; jakość otwarć stale się poprawia. W ubiegłym roku całkowity udział ciężkich kontenerów w pociągach ekspresowych Chiny-Europa wzrósł o 4% rok do roku. Znacząco wzrósł udział kontenerów ciężkich, przy wzroście o 9% rok do roku. Obecnie liczba specjalnych linii operacyjnych dla pociągów Chiny-Europa wzrosła do 73; uruchomiono niestandardowe produkty dla pociągów Chiny-Europa, a 29 chińsko-rosyjskich szybkich pociągów wysokiej jakości.
Podczas spotkania podkreślono, że poczyniono postępy w budowie nowego zachodniego korytarza ląd-morze.W ciągu roku uruchomiono 3600 pociągów i 190 000 TEU nowego zachodniego korytarza ląd-morze, co oznacza wzrost odpowiednio o 73% i 80%.
W 2020 roku China-Europe Express będzie skutecznie służyć międzynarodowej współpracy w zakresie zapobiegania epidemiom. W sumie 9,31 miliona sztuk materiałów zwalczających epidemie w ramach współpracy międzynarodowej i 76 000 ton zostało wysłanych do Włoch, Niemiec, Hiszpanii, Czech, Rosji, Polski, Węgier, Holandii, Litwy, Belgii i innych krajów oraz wypromieniowane do krajów sąsiednich.
W tym samym czasie został zbudowany i oddany do użytku „cyfrowy system portowy” 95306, który umożliwił wzajemne połączenie i wzajemną komunikację informacji między koleją a służbą celną oraz poprawił poziom usług cyfrowych w transgranicznym transporcie kolejowym poprzez kontrolę i odprawę celną. Mechanizm koordynacji krajów leżących na szlaku jest stale pogłębiony, a współpraca międzynarodowa pogłębiona.
Ponadto w 2020 roku przyspieszy budowa zagranicznych projektów kolejowych. Główny korpus kolejowych robót budowlanych Chiny-Laos jest w zasadzie ukończony, odcinek Vientiane-Luang Prabang jest wytyczony z wyprzedzeniem; linia szybkiej kolei Dżakarta-Bandung ma rozpoczęte prace na wszystkich 237 placach budowy, a kluczowy projekt kontrolny - tunel nr 1 został pomyślnie zakończony; Uruchomiono linię i lewą linię odcinków Serbia-Bezze i Zeba kolei węgiersko-serbskiej, aktywnie promowano kolej Chiny-Tajlandia i inne projekty.
China Railway Group stwierdziła, że w 2021 r., Aby ułatwić otwarcie na wysokim szczeblu, grupa skupi się na roli kanału strategicznego China-Europe Railway Express, pogłębi mechanizm współpracy międzynarodowej China-Europe Railway Express, będzie koordynować i promować podpisanie „Przygotowania harmonogramu i środków współpracy China-Europe Railway Express” System odbioru i dystrybucji pociągów będzie sprzyjał wygodnym usługom odpraw celnych i poprawie intensywności ruchu pociągów. Wzmocnienie budowy nowego zachodniego kanału lądowo-morskiego, odgrywanie roli nowego komitetu koordynującego ruch lądowo-morski na zachodzie, promowanie wzajemnych połączeń pociągów towarowych Chiny-Europa oraz dalsze zwiększanie wolumenu intermodalnego transportu kontenerowego kolejowo-morskiego. Skoncentruj się na budowie „pasa i drogi” kolei Chiny-Laos i przełomowym projekcie przyjaźni między Chinami a Laosem, przyspiesz budowę budynku stacji za stacją, zrealizuj ogólną doskonałość projektu i zapewnij otwarcie i eksploatację kolei Chiny-Laos Kunming-Wanzhou przed końcem roku oraz uzyskanie bezpośredniego dostępu z Kunming do Vientiane transport.
W 2020 roku China-Europe Express będzie skutecznie służyć międzynarodowej współpracy w zakresie zapobiegania epidemiom. W sumie 9,31 miliona sztuk materiałów zwalczających epidemie w ramach współpracy międzynarodowej i 76 000 ton zostało wysłanych do Włoch, Niemiec, Hiszpanii, Czech, Rosji, Polski, Węgier, Holandii, Litwy, Belgii i innych krajów oraz wypromieniowane do krajów sąsiednich.
W tym samym czasie został zbudowany i oddany do użytku „cyfrowy system portowy” 95306, który umożliwił wzajemne połączenie i wzajemną komunikację informacji między koleją a służbą celną oraz poprawił poziom usług cyfrowych w transgranicznym transporcie kolejowym poprzez kontrolę i odprawę celną. Mechanizm koordynacji krajów leżących na szlaku jest stale pogłębiony, a współpraca międzynarodowa pogłębiona.
Ponadto w 2020 roku przyspieszy budowa zagranicznych projektów kolejowych. Główny korpus kolejowych robót budowlanych Chiny-Laos jest w zasadzie ukończony, odcinek Vientiane-Luang Prabang jest wytyczony z wyprzedzeniem; linia szybkiej kolei Dżakarta-Bandung ma rozpoczęte prace na wszystkich 237 placach budowy, a kluczowy projekt kontrolny - tunel nr 1 został pomyślnie zakończony; Uruchomiono linię i lewą linię odcinków Serbia-Bezze i Zeba kolei węgiersko-serbskiej, aktywnie promowano kolej Chiny-Tajlandia i inne projekty.
China Railway Group stwierdziła, że w 2021 r., Aby ułatwić otwarcie na wysokim szczeblu, grupa skupi się na roli kanału strategicznego China-Europe Railway Express, pogłębi mechanizm współpracy międzynarodowej China-Europe Railway Express, będzie koordynować i promować podpisanie „Przygotowania harmonogramu i środków współpracy China-Europe Railway Express” System odbioru i dystrybucji pociągów będzie sprzyjał wygodnym usługom odpraw celnych i poprawie intensywności ruchu pociągów. Wzmocnienie budowy nowego zachodniego kanału lądowo-morskiego, odgrywanie roli nowego komitetu koordynującego ruch lądowo-morski na zachodzie, promowanie wzajemnych połączeń pociągów towarowych Chiny-Europa oraz dalsze zwiększanie wolumenu intermodalnego transportu kontenerowego kolejowo-morskiego. Skoncentruj się na budowie „pasa i drogi” kolei Chiny-Laos i przełomowym projekcie przyjaźni między Chinami a Laosem, przyspiesz budowę budynku stacji za stacją, zrealizuj ogólną doskonałość projektu i zapewnij otwarcie i eksploatację kolei Chiny-Laos Kunming-Wanzhou przed końcem roku oraz uzyskanie bezpośredniego dostępu z Kunming do Vientiane transport.