Rosnące wskaźniki frachtu: 26%Stanów Zjednoczonych i Zachodu, 12%Stanów Zjednoczonych; główn
- Autor:Sieć wyszukiwania
- Data wydania:2023-07-21
Prowadzony gwałtownym wzrostem wskaźnika frachtu w USA, najnowszy numer szanghajskiego indeksu frachtowego kontenera eksportowego SCFI wzrosła o 5,09 % do 979,11 punktów, zatrzymując upadek.Różne trasy mają różne trendy ze względu na własne podstawy i popyt.
Wśród nich ceny frachtowe Zachodnich i Wschodnich Stanów Zjednoczonych wzrosły o 26,14 % i 12,42 % cen wysyłkowych 40 stóp; stawki frachtowe europejskich tras lądowych były stabilne, ale wiele firm statków ogłosiło, że wskaźnik FAK zostanie podniesiony 1 sierpnia. Oczekuje się, że linia europejska wzrośnie również na początku sierpnia do fali sprintów.
Typhoon „Tyle” w tym roku zbliżył się do wybrzeża południowych Chin w moim kraju.Yantian International Container Terminal (YICT), terminal kontenerowy w Shekou (SCT), terminal pojemnika Chiwan (CCT) i Mawan Port Containement Terminal (MCT) Firmy związane z regulacją.YICT, SCT, CCT i MCT zatrzymali wszystkie usługi Box of the Gate o 3:00 17 lipca.
Pier Container Container podkreślił również, że przed otwarciem doku, aby zapewnić gładką przyczepę i szybko wejść do Hongkongu, kierowca prosi się nie zatrzymać po obu stronach Xinghai Avenue, Yihai Avenue i prawej.
Większość obszarów i eksportu, że ten wpływ tajfunowy jest kruchy, wilgoć i zniszczone towary, a należy dokonać następującej profilaktyki:
Najpierw zwróć uwagę na pudełka i pudełka inspekcyjne podczas rezerwacji pudełka. W przypadku wody i towarów mokrej wykonaj pracę zapobiegania ze źródła. Zaleca się umieszczenie tacki.
Po drugie, wykonaj dobrą robotę podwiązania i wzmocnienia podczas pakowania, aby uniknąć uszkodzeń ładunków z powodu przemieszczenia towarów podczas transportu.
Po trzecie, w przypadku towarów po przybyciu do Hongkongu, opuść obszar portu wcześnie i zebrać magazyn, aby uniknąć szkód towarowych spowodowanych przez układanie w stos, zgromadzonym woda w wodzie dokującej lub przecieki pudełka.
Zgodnie z giełdą wysyłkową Ningbo, od 8 lipca do 14 lipca, Ningbo Export Container Freight Indeks (NCFI) indeksu Ningbo Silk Road wydanego przez Ningbo Shiping Exchange został zamknięty na 667,4 punktu, co stanowi wzrost o 3,1%w porównaniu z ubiegłym tygodniem.Spośród 21 tras 8 tras wzrosło i spadło 13 wskaźników frachtu trasy.Wśród głównych portów wzdłuż „Maritime Silk Road” wzrósł indeks frachtu 4 portów, a wskaźnik szybkości frachtu wynoszący 12 portów spadł.
W ubiegłym tygodniu rynek tras Indo -Pakistani wahał się.Ze względu na wystarczającą dostawę kabiny rynkowej, aby zapewnić stopę ładowania, firma liniowa nadal zmniejsza stawkę frachtu, a cena rezerwacji rynkowej rynku nadal gwałtownie spada.Wskaźnik cen wysyłki tras Indo -Pakistani wyniósł 1047,9 punktu, co stanowi spadek o 19,0%w porównaniu z ubiegłym tygodniem.
Niedawno statek kontenerowy o nazwie Wan Hai A02, spółka zależna Wanhai Shipping, zderzyła się z statkiem o suchym ładunku o nazwie Vassos 2 w Gamei Port w Ho Chi Minh City z portem Ho Chi Minh City.Wypadek spowodował surową część Wan Hai A02, ale wypadek spowodował ciężką utratę terminalu masowego.
Doniesiono, że w tym czasie runda Wan Hai A02 opuszczała Hongkong w trudnych warunkach pogodowych. Kiedy w kształcie Sekcji rzeki rzeki Thi Vai nagle wymyka się spod kontroli, rufa pływa po kanale. Rufy z boku rundy i dwie rundy Vassos.Wpływ na budynek Dock powoduje, że Port MEP Interflour CAI 46M przełamał molo w górę rzeki, a niektóre pasy teleportacyjne i wyposażenie ładunków w stylu ssania są uszkodzone i zrzucane do rzeki i w pobliżu.
Południowokoreańska firma żeglugowa Samsung Heavy Industries ogłosiła 17. miejsce, że firma podpisała 16 kontenerów z podwójną mocą paliwa 16000TEU z azjatycką statkami z azjatycką, o wartości 395,93 biliona wygranych (około 3,13 miliarda dolarów amerykańskich). Jest to największy kontrakt na jednoosobowy kontrakt z Samsung ciężkim.
Po podpisaniu tego super dużego zamówienia, od tego roku, Samsung Heavy Industries umówił się na 25 nowych zamówień o wartości 6,3 miliarda dolarów amerykańskich, osiągając 66%rocznego docelowego zamówienia o 9,5 miliarda dolarów amerykańskich, a wartość zamówień przenośnych wzrosła do 33,6 miliarda USD, co stanowi rekord pięciu lat.
Wśród nich ceny frachtowe Zachodnich i Wschodnich Stanów Zjednoczonych wzrosły o 26,14 % i 12,42 % cen wysyłkowych 40 stóp; stawki frachtowe europejskich tras lądowych były stabilne, ale wiele firm statków ogłosiło, że wskaźnik FAK zostanie podniesiony 1 sierpnia. Oczekuje się, że linia europejska wzrośnie również na początku sierpnia do fali sprintów.
Typhoon „Tyle” w tym roku zbliżył się do wybrzeża południowych Chin w moim kraju.Yantian International Container Terminal (YICT), terminal kontenerowy w Shekou (SCT), terminal pojemnika Chiwan (CCT) i Mawan Port Containement Terminal (MCT) Firmy związane z regulacją.YICT, SCT, CCT i MCT zatrzymali wszystkie usługi Box of the Gate o 3:00 17 lipca.
Pier Container Container podkreślił również, że przed otwarciem doku, aby zapewnić gładką przyczepę i szybko wejść do Hongkongu, kierowca prosi się nie zatrzymać po obu stronach Xinghai Avenue, Yihai Avenue i prawej.
Większość obszarów i eksportu, że ten wpływ tajfunowy jest kruchy, wilgoć i zniszczone towary, a należy dokonać następującej profilaktyki:
Najpierw zwróć uwagę na pudełka i pudełka inspekcyjne podczas rezerwacji pudełka. W przypadku wody i towarów mokrej wykonaj pracę zapobiegania ze źródła. Zaleca się umieszczenie tacki.
Po drugie, wykonaj dobrą robotę podwiązania i wzmocnienia podczas pakowania, aby uniknąć uszkodzeń ładunków z powodu przemieszczenia towarów podczas transportu.
Po trzecie, w przypadku towarów po przybyciu do Hongkongu, opuść obszar portu wcześnie i zebrać magazyn, aby uniknąć szkód towarowych spowodowanych przez układanie w stos, zgromadzonym woda w wodzie dokującej lub przecieki pudełka.
Zgodnie z giełdą wysyłkową Ningbo, od 8 lipca do 14 lipca, Ningbo Export Container Freight Indeks (NCFI) indeksu Ningbo Silk Road wydanego przez Ningbo Shiping Exchange został zamknięty na 667,4 punktu, co stanowi wzrost o 3,1%w porównaniu z ubiegłym tygodniem.Spośród 21 tras 8 tras wzrosło i spadło 13 wskaźników frachtu trasy.Wśród głównych portów wzdłuż „Maritime Silk Road” wzrósł indeks frachtu 4 portów, a wskaźnik szybkości frachtu wynoszący 12 portów spadł.
W ubiegłym tygodniu rynek tras Indo -Pakistani wahał się.Ze względu na wystarczającą dostawę kabiny rynkowej, aby zapewnić stopę ładowania, firma liniowa nadal zmniejsza stawkę frachtu, a cena rezerwacji rynkowej rynku nadal gwałtownie spada.Wskaźnik cen wysyłki tras Indo -Pakistani wyniósł 1047,9 punktu, co stanowi spadek o 19,0%w porównaniu z ubiegłym tygodniem.
Niedawno statek kontenerowy o nazwie Wan Hai A02, spółka zależna Wanhai Shipping, zderzyła się z statkiem o suchym ładunku o nazwie Vassos 2 w Gamei Port w Ho Chi Minh City z portem Ho Chi Minh City.Wypadek spowodował surową część Wan Hai A02, ale wypadek spowodował ciężką utratę terminalu masowego.
Doniesiono, że w tym czasie runda Wan Hai A02 opuszczała Hongkong w trudnych warunkach pogodowych. Kiedy w kształcie Sekcji rzeki rzeki Thi Vai nagle wymyka się spod kontroli, rufa pływa po kanale. Rufy z boku rundy i dwie rundy Vassos.Wpływ na budynek Dock powoduje, że Port MEP Interflour CAI 46M przełamał molo w górę rzeki, a niektóre pasy teleportacyjne i wyposażenie ładunków w stylu ssania są uszkodzone i zrzucane do rzeki i w pobliżu.
Południowokoreańska firma żeglugowa Samsung Heavy Industries ogłosiła 17. miejsce, że firma podpisała 16 kontenerów z podwójną mocą paliwa 16000TEU z azjatycką statkami z azjatycką, o wartości 395,93 biliona wygranych (około 3,13 miliarda dolarów amerykańskich). Jest to największy kontrakt na jednoosobowy kontrakt z Samsung ciężkim.
Po podpisaniu tego super dużego zamówienia, od tego roku, Samsung Heavy Industries umówił się na 25 nowych zamówień o wartości 6,3 miliarda dolarów amerykańskich, osiągając 66%rocznego docelowego zamówienia o 9,5 miliarda dolarów amerykańskich, a wartość zamówień przenośnych wzrosła do 33,6 miliarda USD, co stanowi rekord pięciu lat.