Rizhao Port Container Automation Yard (Faza I) została ukończona i jest w pełni sprawna
- Autor:piekarnik
- Źródło:Sunny Worldwide Logistics
- Data wydania:2019-05-16
Hongmingda Logistics otrzymała wiadomości. 15 maja pomyślnie załadowano i rozładowano 40-stopowy kontener za pomocą automatycznego żurawia gąsienicowego A05 na plac E03, co oznaczało ukończenie stacji automatyzacji kontenerów portowych Rizhao (faza I).
Projekt rozpoczął się w marcu 2018 r., A wszystkie 8 zautomatyzowanych dźwigów kolejowych zostało oddanych do eksploatacji i oddanych do eksploatacji pod koniec grudnia. Zaledwie 10 miesięcy zajęło osiągnięcie pełnej produkcji w ciągu 12 miesięcy przy niskich kosztach operacji inwestycyjnych i inteligencji systemu. Charakterystyka wysokiej wydajności, wysoka wydajność pojedynczej maszyny, niski próg wejścia dla operatorów itp., Na podstawie wzrostu wydajności o ponad 50%, roczne oszczędności kosztów ponad 10 milionów juanów. System automatycznej kontroli przyjęty przez 8 automatycznych żurawi gąsienicowych, wykorzystujący skanowanie celowe TPS, wykrywanie położenia rozsiewacza LPS, prowadzenie zestawu ciężarówek CPS, identyfikację numeru skrzynki OCR, pasywną częstotliwość radiową RFID i inne technologie, w połączeniu z inteligentną strategią przydzielania stoczni systemu TOS, w celu osiągnięcia Zautomatyzowana obsługa stoczni kontenerowej posiada funkcje automatycznego przewracania i automatycznego łączenia, co poprawia wydajność stoczni kontenerowej. Obsługa urządzeń jest znacznie ograniczona przez zewnętrzną pogodę i może być obsługiwana 24 godziny na dobę. Proces działania jest bardziej elastyczny, zmniejsza uderzenia mechaniczne i zużycie, a awaryjność urządzeń jest znacznie zmniejszona, co stanowi mniej niż jedną trzecią wskaźnika awaryjności konwencjonalnego sprzętu, zmniejszając koszty konserwacji i koszty operacyjne.
Zgodnie z ogólnym planem rozwoju firmy należącej do grupy, firma będzie nadal przyspieszać planowanie i wdrażanie drugiej fazy 80 000 metrów kwadratowych i sześciu zautomatyzowanych systemów dźwigów torowych, a także dążyć do ukończenia i oddania do użytku w ciągu roku. Jednocześnie, na podstawie automatyzacji urządzeń, na podstawie automatyzacji urządzeń. Będziemy promować takie usługi, jak inteligentne systemy taryfowe, rezerwacje kontenerów i elektroniczne płatności online oraz stale ulepszać informatyzację, automatyzację i inteligencję terminali kontenerowych oraz promować budowę inteligentnych portów.
Od początku tego roku firma Jifa aktywnie wdrożyła koncepcję usługi „Jestem uprzejmy, jesteś pewny”, publicznie obiecał otworzyć usługę i więcej środków, aby spełnić kluczowe wskaźniki usług, aktywnie odwiedzić firmę przewozową, przyjąć precyzyjne usługi i skutecznie poprawić przepustowość linii; aktywnie odkrywać morze. Transport żelaza, dążąc do wsparcia polityki transportu kolejowego, nadal wymusza marketing „kolej na zachód”; w oparciu o potrzeby klienta, aby promować od samego początku usługi, zoptymalizować zautomatyzowaną strategię planowania stoczni, jednocześnie stale optymalizując proces, łącząc rozwój operacji wizualnych, kontrolując produkcję. Wszystkie aspekty zapewniają klientom lepszą obsługę.
Projekt rozpoczął się w marcu 2018 r., A wszystkie 8 zautomatyzowanych dźwigów kolejowych zostało oddanych do eksploatacji i oddanych do eksploatacji pod koniec grudnia. Zaledwie 10 miesięcy zajęło osiągnięcie pełnej produkcji w ciągu 12 miesięcy przy niskich kosztach operacji inwestycyjnych i inteligencji systemu. Charakterystyka wysokiej wydajności, wysoka wydajność pojedynczej maszyny, niski próg wejścia dla operatorów itp., Na podstawie wzrostu wydajności o ponad 50%, roczne oszczędności kosztów ponad 10 milionów juanów. System automatycznej kontroli przyjęty przez 8 automatycznych żurawi gąsienicowych, wykorzystujący skanowanie celowe TPS, wykrywanie położenia rozsiewacza LPS, prowadzenie zestawu ciężarówek CPS, identyfikację numeru skrzynki OCR, pasywną częstotliwość radiową RFID i inne technologie, w połączeniu z inteligentną strategią przydzielania stoczni systemu TOS, w celu osiągnięcia Zautomatyzowana obsługa stoczni kontenerowej posiada funkcje automatycznego przewracania i automatycznego łączenia, co poprawia wydajność stoczni kontenerowej. Obsługa urządzeń jest znacznie ograniczona przez zewnętrzną pogodę i może być obsługiwana 24 godziny na dobę. Proces działania jest bardziej elastyczny, zmniejsza uderzenia mechaniczne i zużycie, a awaryjność urządzeń jest znacznie zmniejszona, co stanowi mniej niż jedną trzecią wskaźnika awaryjności konwencjonalnego sprzętu, zmniejszając koszty konserwacji i koszty operacyjne.
Zgodnie z ogólnym planem rozwoju firmy należącej do grupy, firma będzie nadal przyspieszać planowanie i wdrażanie drugiej fazy 80 000 metrów kwadratowych i sześciu zautomatyzowanych systemów dźwigów torowych, a także dążyć do ukończenia i oddania do użytku w ciągu roku. Jednocześnie, na podstawie automatyzacji urządzeń, na podstawie automatyzacji urządzeń. Będziemy promować takie usługi, jak inteligentne systemy taryfowe, rezerwacje kontenerów i elektroniczne płatności online oraz stale ulepszać informatyzację, automatyzację i inteligencję terminali kontenerowych oraz promować budowę inteligentnych portów.
Od początku tego roku firma Jifa aktywnie wdrożyła koncepcję usługi „Jestem uprzejmy, jesteś pewny”, publicznie obiecał otworzyć usługę i więcej środków, aby spełnić kluczowe wskaźniki usług, aktywnie odwiedzić firmę przewozową, przyjąć precyzyjne usługi i skutecznie poprawić przepustowość linii; aktywnie odkrywać morze. Transport żelaza, dążąc do wsparcia polityki transportu kolejowego, nadal wymusza marketing „kolej na zachód”; w oparciu o potrzeby klienta, aby promować od samego początku usługi, zoptymalizować zautomatyzowaną strategię planowania stoczni, jednocześnie stale optymalizując proces, łącząc rozwój operacji wizualnych, kontrolując produkcję. Wszystkie aspekty zapewniają klientom lepszą obsługę.