Rotterdam zwiększył się o 10,1 do 10,2 mln TEU w pierwszych 9 miesiącach 2017 roku
- Autor:Alex
- Źródło:Słoneczna logistyka na świecie
- Data wydania:2017-10-25
Rotterdam zwiększył się o 10,1 do 10,2 mln TEU w pierwszych 9 miesiącach 2017 roku
Port Rotterdam w ciągu dziewięciu miesięcy 2017 r. zwiększyła się o 10,1% w porównaniu z rokiem ubiegłym, do 10,2 mln TEU - powiedział Port of Rotterdam Authority.
"To sprawdziło się w naszych statystykach portów - powiedział prezes zarządu Allard Castelein.
"Mimo to, wzrost ten jest zrównoważony przez niższe ilości węgla w związku z zamknięciem dwóch elektrowni węglowych, podobnie jak w trzecim kwartale był również niższy".
Całkowita przepustowość portów w 2017 r. Powinna wynosić od 1 do 2% więcej niż w 2016 r.
Powiedział Pan Castelein: "Przegląd umowy koalicyjnej niedawno opublikowanej przez nowy rząd holenderski wydaje się, że w nadchodzącym okresie rząd poświęci większą uwagę wyzwaniom stojącym przed nami w dłuższej perspektywie".
Przepustowość kontenera w pierwszych dziewięciu miesiącach wzrósł o 11,7 procent w ujęciu tony, głównie ze względu na wzrost liczby ladowanych skrzyń.
W trzecim kwartale port odnotował 3,1% wzrost w segmencie kontenerów w porównaniu do drugiego kwartału, przekraczając rekordowy wzrost w drugim kwartale.
"Oczekuje się, że udział w rynku Rotterdamu w segmencie Hamburg-Le Havre utrzyma się na najwyższym poziomie od 2001 r. Na poziomie 30,9% w ujęciu TEU", powiedział oświadczenie portowe.
Zwiększenie przepustowości kontenera można przypisać stałemu autonomicznemu wzrostowi w Europie w połączeniu z dogodną pozycją Rotterdamu w ramach nowych harmonogramów żeglugi niedawno przyjętych przez główne sojusze.
Podobnie można zwiększyć wydajność i wielkość przepustowości w terminalach Maasvlakte 2 i wzmocnić apelację Rotterdamu jako portu przeładunkowego w związku ze zwiększonymi rozmiarami statków i opcjami przekaźnika / podajnika do / z innych europejskich portów, powiedział urząd portowy.
"To sprawdziło się w naszych statystykach portów - powiedział prezes zarządu Allard Castelein.
"Mimo to, wzrost ten jest zrównoważony przez niższe ilości węgla w związku z zamknięciem dwóch elektrowni węglowych, podobnie jak w trzecim kwartale był również niższy".
Całkowita przepustowość portów w 2017 r. Powinna wynosić od 1 do 2% więcej niż w 2016 r.
Powiedział Pan Castelein: "Przegląd umowy koalicyjnej niedawno opublikowanej przez nowy rząd holenderski wydaje się, że w nadchodzącym okresie rząd poświęci większą uwagę wyzwaniom stojącym przed nami w dłuższej perspektywie".
Przepustowość kontenera w pierwszych dziewięciu miesiącach wzrósł o 11,7 procent w ujęciu tony, głównie ze względu na wzrost liczby ladowanych skrzyń.
W trzecim kwartale port odnotował 3,1% wzrost w segmencie kontenerów w porównaniu do drugiego kwartału, przekraczając rekordowy wzrost w drugim kwartale.
"Oczekuje się, że udział w rynku Rotterdamu w segmencie Hamburg-Le Havre utrzyma się na najwyższym poziomie od 2001 r. Na poziomie 30,9% w ujęciu TEU", powiedział oświadczenie portowe.
Zwiększenie przepustowości kontenera można przypisać stałemu autonomicznemu wzrostowi w Europie w połączeniu z dogodną pozycją Rotterdamu w ramach nowych harmonogramów żeglugi niedawno przyjętych przez główne sojusze.
Podobnie można zwiększyć wydajność i wielkość przepustowości w terminalach Maasvlakte 2 i wzmocnić apelację Rotterdamu jako portu przeładunkowego w związku ze zwiększonymi rozmiarami statków i opcjami przekaźnika / podajnika do / z innych europejskich portów, powiedział urząd portowy.