Rosja eksport pszenicy wzrósł prawie dwa razy w tym roku, ale rynek żywności pojawi się w przyszłym
- Autor:Elena
- Data wydania:2023-01-03
Zgodnie z oświadczeniem całkowity wielkość eksportu rosyjskich produktów zbożowych w Rosji wzrosła w tym roku do 1,3 miliona ton, co stanowi wzrost o 69%w porównaniu z ubiegłym rokiem.Wśród nich objętość eksportowa mąki pszennej osiągnęła 722 000 ton, co było znacznie wyższe niż 259 000 ton w 2021 r. Wolumina eksportowa rosyjskich owsa również wzrosła o 37%do 163 000 ton.
Ogólnie rzecz biorąc, eksport produktów zbożowych i ziarna Rosji wzrósł o 3%w porównaniu z 2021 r.
Rosselkhoznadzor zauważył również, że Rosja dostarczyła produkty zbożowe 126 krajom w 2022 r., Z których większość została wysłana na Bliski Wschód, Afrykę i Azję.Rosja wzrosła o 1,6 -krotność wielkości eksportu Eurazjatyckiego Sojuszu Ekonomicznego (EEU) prawie w tym roku.
Według analityków, rosyjskie zbiory zbóż w tym roku osiągną rekordowy poziom i promuje eksport produktów rolnych do rekordowego poziomu.
Ikar Rolne Research Market Research powiedział, że Rosja ma eksportować 53,5 miliona ton zboża w 2022 r., Z czego eksport pszenicy osiągnie 44 miliony ton.
Wiceprzewodniczący rosyjskiego sojuszu zbożowego Alexander Colebet powiedział, że chociaż eksport rosyjskich ziarna zwolnił na początku tego roku, dzieje się tak, ponieważ eksporterzy odzyskali pęd wzrostu eksportu, ponieważ eksporterzy obserwują zachodnie sankcje wobec Rosji.
Dodał również, że rosyjscy eksporterzy zbliżają się do rejestru eksportu, a zagraniczne firmy zrozumiały, że Stany Zjednoczone i Europejskie Agencje regulacyjne ich nie ukarają i poprosili o zapłacenie grzywny z powodu naruszenia sankcji.
Jednak oprócz sankcji, ograniczenia transportu, ubezpieczenia, finansowania i płatności nadal przynoszą wiele problemów rosyjskim eksporterom.Rosja wielokrotnie wzywała zachodnie rząd do ustanowienia wszelkich przeszkód w transporcie zboża i nawozów Rosji. Rząd Zachodni wielokrotnie podkreśla, że sankcje nie wpływają na rosyjskie przemysł zboża i nawozów.
Niemniej jednak wiele stowarzyszeń roszczeń ubezpieczeniowych (P&I) wydało w tym tygodniu ogłoszenie, że przestanie zapewnić ubezpieczenie wojenne dla statków oceanicznych w Rosji, Ukrainie i Białorusie 1 stycznia.
Te stowarzyszenia roszczeń zapewniają ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej ponad 90%światowych statków oceanicznych i ponad 95%tankowców oceanicznych, co oznacza, że wysyłcy i mniejsze w Rosji, Ukrainie i Białoruskiej Handlu i transporcie są trudne do uzyskania ubezpieczenia od transportu w przyszłym roku.
Ta operacja w branży ubezpieczeniowej może przynieść nowe problemy z eksportem zboża rosyjskiego lub ograniczyć kursor Rosji na rynku globalnym, tworząc w ten sposób nową presję na zaopatrzenie w żywność.
Ogólnie rzecz biorąc, eksport produktów zbożowych i ziarna Rosji wzrósł o 3%w porównaniu z 2021 r.
Rosselkhoznadzor zauważył również, że Rosja dostarczyła produkty zbożowe 126 krajom w 2022 r., Z których większość została wysłana na Bliski Wschód, Afrykę i Azję.Rosja wzrosła o 1,6 -krotność wielkości eksportu Eurazjatyckiego Sojuszu Ekonomicznego (EEU) prawie w tym roku.
Według analityków, rosyjskie zbiory zbóż w tym roku osiągną rekordowy poziom i promuje eksport produktów rolnych do rekordowego poziomu.
Ikar Rolne Research Market Research powiedział, że Rosja ma eksportować 53,5 miliona ton zboża w 2022 r., Z czego eksport pszenicy osiągnie 44 miliony ton.
Wiceprzewodniczący rosyjskiego sojuszu zbożowego Alexander Colebet powiedział, że chociaż eksport rosyjskich ziarna zwolnił na początku tego roku, dzieje się tak, ponieważ eksporterzy odzyskali pęd wzrostu eksportu, ponieważ eksporterzy obserwują zachodnie sankcje wobec Rosji.
Dodał również, że rosyjscy eksporterzy zbliżają się do rejestru eksportu, a zagraniczne firmy zrozumiały, że Stany Zjednoczone i Europejskie Agencje regulacyjne ich nie ukarają i poprosili o zapłacenie grzywny z powodu naruszenia sankcji.
Jednak oprócz sankcji, ograniczenia transportu, ubezpieczenia, finansowania i płatności nadal przynoszą wiele problemów rosyjskim eksporterom.Rosja wielokrotnie wzywała zachodnie rząd do ustanowienia wszelkich przeszkód w transporcie zboża i nawozów Rosji. Rząd Zachodni wielokrotnie podkreśla, że sankcje nie wpływają na rosyjskie przemysł zboża i nawozów.
Niemniej jednak wiele stowarzyszeń roszczeń ubezpieczeniowych (P&I) wydało w tym tygodniu ogłoszenie, że przestanie zapewnić ubezpieczenie wojenne dla statków oceanicznych w Rosji, Ukrainie i Białorusie 1 stycznia.
Te stowarzyszenia roszczeń zapewniają ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej ponad 90%światowych statków oceanicznych i ponad 95%tankowców oceanicznych, co oznacza, że wysyłcy i mniejsze w Rosji, Ukrainie i Białoruskiej Handlu i transporcie są trudne do uzyskania ubezpieczenia od transportu w przyszłym roku.
Ta operacja w branży ubezpieczeniowej może przynieść nowe problemy z eksportem zboża rosyjskiego lub ograniczyć kursor Rosji na rynku globalnym, tworząc w ten sposób nową presję na zaopatrzenie w żywność.