Shanghai Port wdraża kontrolę emisji z wyprzedzeniem i zostanie wdrożony natychmiast 1 października!
- Autor:James
- Źródło:Shun Tak Maritime Network
- Data wydania:2018-09-07
SzanghajAdministracja bezpieczeństwa morskiego wydała uprzednio zawiadomienie Szanghajskiej Miejskiej Administracji Bezpieczeństwa Morskiego Szanghajskiej Miejskiej Administracji Bezpieczeństwa Morskiego w sprawie wdrożenia środków kontroli emisji dla statków w Szanghaju.
Zgodnie z okólnikiem, w celu promowania ekologicznego rozwoju Szanghajskiego Międzynarodowego Centrum Żeglugowego, promowania budowy cywilizacji ekologicznej i wygrania wojny obronnej na niebie, według Ministerstwa Transportu, "Zhujiaojiao, Changjiaojiao, Bohai Sea (Pekin- Tianjin-Hebei) plan działań w zakresie kontroli wyładunku statków w wodach morskich, Urząd Miejskiego Rządu Ludowego w Szanghaju, Plan Pracy na rzecz Wdrażania Obszaru Kontroli Emisji Statków w Porcie w Szanghaju oraz Powiadomienie Biura ds. Dystrybucja przejściowego planu redukcji statków w wodach o długim porcie Dokument wymagał, aby środki kontroli emisji statku zostały wdrożone z wyprzedzeniem w porcie w Szanghaju.
Zgodnie z zapowiedzią na uwagę zasługują następujące punkty:
Od 1 października 2018 r. Statki rejsów międzynarodowych i krajowe statki przybrzeżne powinny wykorzystywać paliwo o zawartości siarki <0,5% m / m podczas jazdy i cumowania w porcie w Szanghaju.
Statki śródlądowe i bezpośrednie statki pływające po rzekach i morzach powinny stosować olej napędowy, który spełnia normy.
Statki wyposażone w instalacje pobierające energię z lądu powinny korzystać z energii nabrzeżnej podczas dokowania doków z urządzeniami do lądowania.
Zatwierdzony przez administrację morską, statek może przyjąć alternatywne środki, takie jak czysta energia i technologia oczyszczania spalin, w celu spełnienia wymagań kontroli emisji. Sprzęt do odsiarczania można wykorzystać do spełnienia rozsądnych wymagań.
Bardziej humanitarne jest to, że Szanghajska Administracja Bezpieczeństwa Morskiego zauważyła, że jeśli użycie paliwa o niskiej zawartości siarki wymaganego przez niniejsze ogłoszenie stanowi zagrożenie dla bezpieczeństwa statku lub że istnieje sytuacja, w której nie może on skutecznie uzyskać wymaganego poziomu -sulfur paliwa, statek może Administracja morska proponuje zwolnienie lub zwolnienie.
Zgodnie z okólnikiem, w celu promowania ekologicznego rozwoju Szanghajskiego Międzynarodowego Centrum Żeglugowego, promowania budowy cywilizacji ekologicznej i wygrania wojny obronnej na niebie, według Ministerstwa Transportu, "Zhujiaojiao, Changjiaojiao, Bohai Sea (Pekin- Tianjin-Hebei) plan działań w zakresie kontroli wyładunku statków w wodach morskich, Urząd Miejskiego Rządu Ludowego w Szanghaju, Plan Pracy na rzecz Wdrażania Obszaru Kontroli Emisji Statków w Porcie w Szanghaju oraz Powiadomienie Biura ds. Dystrybucja przejściowego planu redukcji statków w wodach o długim porcie Dokument wymagał, aby środki kontroli emisji statku zostały wdrożone z wyprzedzeniem w porcie w Szanghaju.
Zgodnie z zapowiedzią na uwagę zasługują następujące punkty:
Od 1 października 2018 r. Statki rejsów międzynarodowych i krajowe statki przybrzeżne powinny wykorzystywać paliwo o zawartości siarki <0,5% m / m podczas jazdy i cumowania w porcie w Szanghaju.
Statki śródlądowe i bezpośrednie statki pływające po rzekach i morzach powinny stosować olej napędowy, który spełnia normy.
Statki wyposażone w instalacje pobierające energię z lądu powinny korzystać z energii nabrzeżnej podczas dokowania doków z urządzeniami do lądowania.
Zatwierdzony przez administrację morską, statek może przyjąć alternatywne środki, takie jak czysta energia i technologia oczyszczania spalin, w celu spełnienia wymagań kontroli emisji. Sprzęt do odsiarczania można wykorzystać do spełnienia rozsądnych wymagań.
Bardziej humanitarne jest to, że Szanghajska Administracja Bezpieczeństwa Morskiego zauważyła, że jeśli użycie paliwa o niskiej zawartości siarki wymaganego przez niniejsze ogłoszenie stanowi zagrożenie dla bezpieczeństwa statku lub że istnieje sytuacja, w której nie może on skutecznie uzyskać wymaganego poziomu -sulfur paliwa, statek może Administracja morska proponuje zwolnienie lub zwolnienie.