Informacje o wysyłce | MSC aktualizuje dwie trasy dwóch tras; Hongkong złamał największy przemyt ład
- Autor:sofreight.com
- Data wydania:2023-07-06
Nr 1, MSC aktualizuj dwie trasy portów portów
Śródziemnomorska wysyłka (MSC) ogłosiła niedawno, że w celu ciągłego poprawy czasu transportu i zwiększenia standardów, dostosuje port Dalekiego Wschodniego Northwest Airlines i dalekiego wschodniego amerykańskiej trasy Santana.
Począwszy od koła UK328A koła „Msc Damna” z portu Yantian 15 lipca, portu trasy Chinook zostanie dostosowany.
Trasa Chinook nowo powiązana z przedmową Hongkongu
Źródło obrazu: Cotygodniowa inwazja China Airlines
Nowy port portu to: Yantian-Shanghai-Qingdao-Busan-Vancouver-Seattle-Portland-Yantian.
Port trasy Santana jest dostosowywana, a uruchomiono podróż UX326X koła „MSC Vilda X”.
Santana trasa nowo podłączona przedmowa portu
Źródło obrazu: Cotygodniowa inwazja China Airlines
Nowo podnoszony zamówienie portu to: SEA OFFERENCE-SHANGHAI-INNINGBO-BUSAN-MANSANI-CHRISTOVAL-COSCORDO-EVOZ-BALTIMO-LHASA RAKADAS HAIRI.
Nr 2 i HK $ 1,5 miliarda!Hongkong złamał największą przemyt ładunków w historii
Celne z Hongkongu zorganizowały konferencję prasową 26 czerwca, która ogłosiła sprawę przemytu, która została złamana kilka dni temu. Smounting Case.
Doniesiono, że pojemniki te znaleziono w terminalach pojemnika Kwai Qing w Hongkongu. Raport został przewieziony przez drewnianą miazgę, ale rzeczywisty pojemnik wypełniono drewnianymi pudełkami i przeniesiono niewielką część drewnianych pudełek. : Około 1,1 miliarda produktów elektronicznych (obwody zintegrowane, tablice obwodów i kondensatorów itp.), 25 -donowe składniki, 20 000 butelek wina, 27 000 płyt i zapisów winylowych oraz zagrożone gatunki kontrolowanej kontroli.
Ta partia towarów przemytu była podejrzana o użycie statków oceanicznych do przeniesienia do Chin kontynentalnych przez Singapur.W przypadku przemytu do Chin kontynentalnych ucieknie około 600 milionów HK $ w taryfach.Obecnie, po kontynuacji celnych w Hongkongu, aresztowano menedżera spółki logistycznej, która jest odpowiedzialna za otrzymanie zamówień i organizowanie transportu.Sprawa jest nadal badana.
Nr 3, Eksport Japan Airlines spadł rok -JEDNIENIE przez 17 kolejnych miesięcy
Według danych opublikowanych przez Japan Airlines Transportation Association, objętość eksportu opadów powietrznych w Japonii (obliczona według towarów mieszanych) w maju (obliczona przez ładunek mieszany) zmniejszył -nasz spadek o 17 kolejnych miesięcy.Po wejściu do 2023 r. Około 30%spadło.Objętość eksportu Azji została znacznie zmniejszona o 30 % do 40 %.
Doniesiono, że wielkość eksportowa japońskich towarów lotniczych jest znacznie niższa niż w maju 2019 r. (76 706 ton) przed nową epidemią Korony.Eksport Japonii do Azji jest szczególnie znaczący.Eksport do Azji i Oceanii spadł o 32%rok -Ja.
No.4, Japan RE -incorporate Korea Południowa do „listy eksportowej”
Według agencji informacyjnej Yonhap 27. rząd japoński postanowił ponownie wprowadzić Koreę Południową do „listy eksportu”, a spory z kontroli eksportu z obu krajów od 2019 r. Dobiegły końca.
Według doniesień rząd japoński sfinalizował część „nakazu zarządzania handlem eksportem” na spotkaniu gabinetu tego dnia i powrócił do Korei Południowej na „listę eksportową”.
Doniesiono, że zmieniony dekret zostanie ogłoszony 30 czerwca i będzie oficjalnie skuteczny 21 lipca.W tym czasie zezwolenie na pakiet można zastosować do koreańskich produktów eksportowych lub zapewnia technologię.
Nr 5, Jiangnan Shipbuilding Coroczna partia proso w celu ukończenia stacji dokującej
Niedawno ostatni statek kontenerowy 24100TEU (statek H2741) zbudowany dla śródziemnomorskiej korporacji żeglugi, a czwarte 93 000 metrów sześciennych VLGC (statek H2738) dla Petredec był poza doku.
Pierwszy statek kontenerowy z podwójnym paliwem 15 000TEU (statek H2771) na pół statku dla Dafei i pierwszy statek kontenerowy 15500TEU (statek H2760) Pół -łódki dla Rose Seaspan Rose.
Od 13 czerwca do 26 czerwca trzecia partia konstrukcji stoczni Jiangnan została pomyślnie zakończona.
Śródziemnomorska wysyłka (MSC) ogłosiła niedawno, że w celu ciągłego poprawy czasu transportu i zwiększenia standardów, dostosuje port Dalekiego Wschodniego Northwest Airlines i dalekiego wschodniego amerykańskiej trasy Santana.
Począwszy od koła UK328A koła „Msc Damna” z portu Yantian 15 lipca, portu trasy Chinook zostanie dostosowany.
Trasa Chinook nowo powiązana z przedmową Hongkongu
Źródło obrazu: Cotygodniowa inwazja China Airlines
Nowy port portu to: Yantian-Shanghai-Qingdao-Busan-Vancouver-Seattle-Portland-Yantian.
Port trasy Santana jest dostosowywana, a uruchomiono podróż UX326X koła „MSC Vilda X”.
Santana trasa nowo podłączona przedmowa portu
Źródło obrazu: Cotygodniowa inwazja China Airlines
Nowo podnoszony zamówienie portu to: SEA OFFERENCE-SHANGHAI-INNINGBO-BUSAN-MANSANI-CHRISTOVAL-COSCORDO-EVOZ-BALTIMO-LHASA RAKADAS HAIRI.
Nr 2 i HK $ 1,5 miliarda!Hongkong złamał największą przemyt ładunków w historii
Celne z Hongkongu zorganizowały konferencję prasową 26 czerwca, która ogłosiła sprawę przemytu, która została złamana kilka dni temu. Smounting Case.
Doniesiono, że pojemniki te znaleziono w terminalach pojemnika Kwai Qing w Hongkongu. Raport został przewieziony przez drewnianą miazgę, ale rzeczywisty pojemnik wypełniono drewnianymi pudełkami i przeniesiono niewielką część drewnianych pudełek. : Około 1,1 miliarda produktów elektronicznych (obwody zintegrowane, tablice obwodów i kondensatorów itp.), 25 -donowe składniki, 20 000 butelek wina, 27 000 płyt i zapisów winylowych oraz zagrożone gatunki kontrolowanej kontroli.
Ta partia towarów przemytu była podejrzana o użycie statków oceanicznych do przeniesienia do Chin kontynentalnych przez Singapur.W przypadku przemytu do Chin kontynentalnych ucieknie około 600 milionów HK $ w taryfach.Obecnie, po kontynuacji celnych w Hongkongu, aresztowano menedżera spółki logistycznej, która jest odpowiedzialna za otrzymanie zamówień i organizowanie transportu.Sprawa jest nadal badana.
Nr 3, Eksport Japan Airlines spadł rok -JEDNIENIE przez 17 kolejnych miesięcy
Według danych opublikowanych przez Japan Airlines Transportation Association, objętość eksportu opadów powietrznych w Japonii (obliczona według towarów mieszanych) w maju (obliczona przez ładunek mieszany) zmniejszył -nasz spadek o 17 kolejnych miesięcy.Po wejściu do 2023 r. Około 30%spadło.Objętość eksportu Azji została znacznie zmniejszona o 30 % do 40 %.
Doniesiono, że wielkość eksportowa japońskich towarów lotniczych jest znacznie niższa niż w maju 2019 r. (76 706 ton) przed nową epidemią Korony.Eksport Japonii do Azji jest szczególnie znaczący.Eksport do Azji i Oceanii spadł o 32%rok -Ja.
No.4, Japan RE -incorporate Korea Południowa do „listy eksportowej”
Według agencji informacyjnej Yonhap 27. rząd japoński postanowił ponownie wprowadzić Koreę Południową do „listy eksportu”, a spory z kontroli eksportu z obu krajów od 2019 r. Dobiegły końca.
Według doniesień rząd japoński sfinalizował część „nakazu zarządzania handlem eksportem” na spotkaniu gabinetu tego dnia i powrócił do Korei Południowej na „listę eksportową”.
Doniesiono, że zmieniony dekret zostanie ogłoszony 30 czerwca i będzie oficjalnie skuteczny 21 lipca.W tym czasie zezwolenie na pakiet można zastosować do koreańskich produktów eksportowych lub zapewnia technologię.
Nr 5, Jiangnan Shipbuilding Coroczna partia proso w celu ukończenia stacji dokującej
Niedawno ostatni statek kontenerowy 24100TEU (statek H2741) zbudowany dla śródziemnomorskiej korporacji żeglugi, a czwarte 93 000 metrów sześciennych VLGC (statek H2738) dla Petredec był poza doku.
Pierwszy statek kontenerowy z podwójnym paliwem 15 000TEU (statek H2771) na pół statku dla Dafei i pierwszy statek kontenerowy 15500TEU (statek H2760) Pół -łódki dla Rose Seaspan Rose.
Od 13 czerwca do 26 czerwca trzecia partia konstrukcji stoczni Jiangnan została pomyślnie zakończona.