Informacje o wysyłce | Negocjacje są zepsute!Amerykańscy kierowcy ciężarówek mogą uderzyć; poziom wo
- Autor:sofreight.com
- Data wydania:2023-07-20
Nr 1 Negocjacje są zepsute!Amerykańscy kierowcy ciężarówek mogą zorganizować duży strajk!
Według Stanów Zjednoczonych CNN (CNN) negocjacje UPS z negocjacjami zawodowymi amerykańskim związkiem zawodowym w USA zostały zerwane kilka dni temu.Związek kierowców ciężarówek w USA stwierdził, że nie osiągnie nowej umowy i odbędzie się 1 sierpnia, który ma trwać 10 dni.
Unia amerykańskiego kierowcy ciężarówki uważa, że powodem strajku jest UPS.Związek powiedział, że podczas obecnej umowy umowy o pracę dochód UPS prawie się podwoił, ale obie strony nie osiągnęły porozumienia w sprawie planu ubiegania się o podwyższenie wynagrodzeń w związkach zawodowych.
UPS powiedział, że nadal ma nadzieję osiągnąć porozumienie z amerykańskim związkiem kierowcy ciężarówki, aby uniknąć strajków.Rzecznik UPS, Glenn Zaccara, powiedział: „Koncentrujemy się na negocjacjach, a nie zgadywanie. Nadal uważamy, że osiągniemy umowę korzystną dla naszych pracowników, firm, klientów i związków”.
Nr 2 poziom wody rzeki w środku Renu w Niemczech wznosi się
Image.png
Z powodu ciągłych opadów w południowych Niemczech poziom wody pośrodku środkowego zasięgu Renu wzrósł, a statki towarowe można zagwarantować przy pełnym obciążeniu.Jednak niższy poziom wody w Rhein River na północ od Kolonii Niemcy są nadal płytkie. Obecnie muszą być przeprowadzane statki towarowe.
Wraz ze wzrostem wody w górę oczekuje się, że oczekuje się, że wąskie gardło wysyłkowe spowodowane spadkiem poziomu wody zostaną tymczasowe.W czerwcu tego roku niemiecka federalna administracja wodna i żegluga ogłosiła, że poziom wody w niektórych kanałach rzecznych w Niemczech był niższy niż minimum zapewniania nawigacji bezpieczeństwa, a bariera towarowa na Renu była wymagana do zmniejszenia.
Nr 3 W pierwszej połowie roku import i eksport Guangxi do ASEAN wzrósł o 92,6% rok -
Image.png
Według Nanning Customs News w ostatnich latach wymiany gospodarcze i handlowe między Guangxi i ASEAN stale rosły.Do 2022 r. ASEAN utrzymywał największego partnera handlowego w Guangxi od 23 kolejnych lat.
W pierwszej połowie tego roku import i eksport Guangxi do ASEAN wynosił 161,38 miliarda juanów, co stanowi wzrost o 92,6%roku -3.Wśród nich eksport wynosił 109,58 miliarda juanów, co stanowi wzrost o 88,1%rok -Import;
Nr 4 Całkowita wartość importu i eksportu Szanghaju w Szanghaju w pierwszej połowie roku osiągnęła 2,09 bln
Image.png
Zgodnie z najnowszymi statystykami z szanghajskich celnych, w pierwszej połowie 2023 r. Całkowita wartość importu i eksportu Szanghaju osiągnęła 2,09 biliona juanów, co stanowi wzrost o 11,4%w tym samym okresie ubiegłego roku (to samo poniżej), a stopa wzrostu była o 9,3 punktu procentowego wyższa niż w kraju.
Wśród nich eksport wynosił 846,32 miliarda juanów, wzrost o 15,2%; import wynosił 1,25 biliona juanów, co stanowi wzrost o 9,1%.Wyłączając wpływ bazy roku -na -lat, średni wzrost w Szanghaju w ciągu dwóch lat wzrósł o 5,3%w ciągu dwóch lat, z czego średni eksport i import wzrósł odpowiednio o 9,7%i 2,6%, a wytrzymałość handlu zagranicznego.
Wypadek nr 5!Statek kontenerowy jest obalony po uderzeniu w łódź
Image.png
Źródło obrazu: Inwazja i usunięcie wiadomości CCTV
Niedawno koło „Xinyuanlong 6” statku kontenerowego Quanzhou zostało wcierane kołem „Smok Development” statku piasku Ningbo w pobliżu wody Rabarb Python.Zerwanie lub pęknięcie kadłuba wystąpiło w „Xinyuanlong 6”, strona boczna została poważnie przechylona i pokryta, a co najmniej 40 pojemników wpadło do wody.
Trwają prace ratunkowe i rozmieszczono kilka statków poszukiwawczo -ratowniczych i uścisków. Wszyscy personel na pokładzie został bezpiecznie przeniesiony na łódź patrolową morską.Chociaż „Xinyuanlong 6” był częściowo zalany, wciąż unosił się.Statek był w drodze z Ningbo do Xiamen.Według poprzednich wiadomości „rozwój smoka” statku piasku zatonął.
Według Stanów Zjednoczonych CNN (CNN) negocjacje UPS z negocjacjami zawodowymi amerykańskim związkiem zawodowym w USA zostały zerwane kilka dni temu.Związek kierowców ciężarówek w USA stwierdził, że nie osiągnie nowej umowy i odbędzie się 1 sierpnia, który ma trwać 10 dni.
Unia amerykańskiego kierowcy ciężarówki uważa, że powodem strajku jest UPS.Związek powiedział, że podczas obecnej umowy umowy o pracę dochód UPS prawie się podwoił, ale obie strony nie osiągnęły porozumienia w sprawie planu ubiegania się o podwyższenie wynagrodzeń w związkach zawodowych.
UPS powiedział, że nadal ma nadzieję osiągnąć porozumienie z amerykańskim związkiem kierowcy ciężarówki, aby uniknąć strajków.Rzecznik UPS, Glenn Zaccara, powiedział: „Koncentrujemy się na negocjacjach, a nie zgadywanie. Nadal uważamy, że osiągniemy umowę korzystną dla naszych pracowników, firm, klientów i związków”.
Nr 2 poziom wody rzeki w środku Renu w Niemczech wznosi się
Image.png
Z powodu ciągłych opadów w południowych Niemczech poziom wody pośrodku środkowego zasięgu Renu wzrósł, a statki towarowe można zagwarantować przy pełnym obciążeniu.Jednak niższy poziom wody w Rhein River na północ od Kolonii Niemcy są nadal płytkie. Obecnie muszą być przeprowadzane statki towarowe.
Wraz ze wzrostem wody w górę oczekuje się, że oczekuje się, że wąskie gardło wysyłkowe spowodowane spadkiem poziomu wody zostaną tymczasowe.W czerwcu tego roku niemiecka federalna administracja wodna i żegluga ogłosiła, że poziom wody w niektórych kanałach rzecznych w Niemczech był niższy niż minimum zapewniania nawigacji bezpieczeństwa, a bariera towarowa na Renu była wymagana do zmniejszenia.
Nr 3 W pierwszej połowie roku import i eksport Guangxi do ASEAN wzrósł o 92,6% rok -
Image.png
Według Nanning Customs News w ostatnich latach wymiany gospodarcze i handlowe między Guangxi i ASEAN stale rosły.Do 2022 r. ASEAN utrzymywał największego partnera handlowego w Guangxi od 23 kolejnych lat.
W pierwszej połowie tego roku import i eksport Guangxi do ASEAN wynosił 161,38 miliarda juanów, co stanowi wzrost o 92,6%roku -3.Wśród nich eksport wynosił 109,58 miliarda juanów, co stanowi wzrost o 88,1%rok -Import;
Nr 4 Całkowita wartość importu i eksportu Szanghaju w Szanghaju w pierwszej połowie roku osiągnęła 2,09 bln
Image.png
Zgodnie z najnowszymi statystykami z szanghajskich celnych, w pierwszej połowie 2023 r. Całkowita wartość importu i eksportu Szanghaju osiągnęła 2,09 biliona juanów, co stanowi wzrost o 11,4%w tym samym okresie ubiegłego roku (to samo poniżej), a stopa wzrostu była o 9,3 punktu procentowego wyższa niż w kraju.
Wśród nich eksport wynosił 846,32 miliarda juanów, wzrost o 15,2%; import wynosił 1,25 biliona juanów, co stanowi wzrost o 9,1%.Wyłączając wpływ bazy roku -na -lat, średni wzrost w Szanghaju w ciągu dwóch lat wzrósł o 5,3%w ciągu dwóch lat, z czego średni eksport i import wzrósł odpowiednio o 9,7%i 2,6%, a wytrzymałość handlu zagranicznego.
Wypadek nr 5!Statek kontenerowy jest obalony po uderzeniu w łódź
Image.png
Źródło obrazu: Inwazja i usunięcie wiadomości CCTV
Niedawno koło „Xinyuanlong 6” statku kontenerowego Quanzhou zostało wcierane kołem „Smok Development” statku piasku Ningbo w pobliżu wody Rabarb Python.Zerwanie lub pęknięcie kadłuba wystąpiło w „Xinyuanlong 6”, strona boczna została poważnie przechylona i pokryta, a co najmniej 40 pojemników wpadło do wody.
Trwają prace ratunkowe i rozmieszczono kilka statków poszukiwawczo -ratowniczych i uścisków. Wszyscy personel na pokładzie został bezpiecznie przeniesiony na łódź patrolową morską.Chociaż „Xinyuanlong 6” był częściowo zalany, wciąż unosił się.Statek był w drodze z Ningbo do Xiamen.Według poprzednich wiadomości „rozwój smoka” statku piasku zatonął.