Nagły!Kolejny strajk portu!Ogłoś „niekończący się okres strajku” od jutra!Zwróć uwagę na wysyłkę
- Autor:Weiyun.com
- Źródło:Weiyun.com
- Data wydania:2024-10-10
Według zagranicznych mediów 8 października, ostatnio stosunek pracy w porcie w Montrealu, Kanada nasiliła się, a spory kontraktowe wejdą na nowy etap, a „nieskończone strajk” wejdzie do odliczania.
Montreal Port Wharf Workers 'Union wydał zawiadomienie o ataku w godzinach nadliczbowych, które przestanie pracować nadgodzinną o 7 rano 10 października.Trzy -dniowe strajk w zeszłym tygodniu spowodowało, że dwa zapracowane nabrzeże kanadyjskiego portu zaprzestały operacji.
Po tym, jak związek ogłosił, że jej członkowie przestaną pracować w godzinach nadliczbowych, Kanadyjskie Stowarzyszenie Pracowników MARITOR (MEA) oficjalnie zwróciło się do związku o wycofanie zawiadomienia o strajku, nazywając go „strategią presji”.MEA ostrzegł, że „całkowicie zatrzymanie nadgodzin ma znaczący wpływ na personel i zadania wymagane do działania”.
Następnie firma stwierdziła, że pracownicy przydzielone do niekompletnych rund nie zostaną zapłacone, co oznacza ulepszanie trwających sporów pracy.
Związek zawodowy wyjaśnił: „Jeśli klasa nie zostanie zmieniona na czas, doprowadzi to do spadku prędkości działania portu, a nawet przerwy operacji, które wpłyną na ludzi. Dlatego konieczne jest to przyjąć mierzyć."
Michel Murray, kanadyjski publiczny sojusz pracownika, powiedział, że celem strajku nadgodzin było wywieranie „niewielkiej presji” na pracodawców, aby szybko szukać rozwiązań.MEA powtórzyła gotowość do kontynuowania negocjacji i wezwała związek zawodowy do przestrzegania procedur określonych przez Federalne Biuro Mediacji i Mediacji, aby „jak najszybciej osiągnąć porozumienie negocjacyjne”.
Z powodu sporów dotyczących wynagrodzeń i warunków pracy negocjacje zbiorowe kanadyjskiego nabrzeża od ponad roku przeprowadzono.MEA powiedziała, że „to długoterminowe opóźnienie i powtarzające się pojawienie się sporów dotyczących pracy” wpłynęły na gospodarkę kanadyjską, a „znaczący spadek” portów spowodowanych przez towary portowe przyniosły „poważne wyzwania finansowe” MEA.
Tutaj przypominam, że właściciele generacji ładunków, którzy niedawno wysyłają w Kanadzie, zwróć uwagę na najnowszą sytuację w czasie.Przekazanie, aby wiedzieć ~
Montreal Port Wharf Workers 'Union wydał zawiadomienie o ataku w godzinach nadliczbowych, które przestanie pracować nadgodzinną o 7 rano 10 października.Trzy -dniowe strajk w zeszłym tygodniu spowodowało, że dwa zapracowane nabrzeże kanadyjskiego portu zaprzestały operacji.
Po tym, jak związek ogłosił, że jej członkowie przestaną pracować w godzinach nadliczbowych, Kanadyjskie Stowarzyszenie Pracowników MARITOR (MEA) oficjalnie zwróciło się do związku o wycofanie zawiadomienia o strajku, nazywając go „strategią presji”.MEA ostrzegł, że „całkowicie zatrzymanie nadgodzin ma znaczący wpływ na personel i zadania wymagane do działania”.
Następnie firma stwierdziła, że pracownicy przydzielone do niekompletnych rund nie zostaną zapłacone, co oznacza ulepszanie trwających sporów pracy.
Związek zawodowy wyjaśnił: „Jeśli klasa nie zostanie zmieniona na czas, doprowadzi to do spadku prędkości działania portu, a nawet przerwy operacji, które wpłyną na ludzi. Dlatego konieczne jest to przyjąć mierzyć."
Michel Murray, kanadyjski publiczny sojusz pracownika, powiedział, że celem strajku nadgodzin było wywieranie „niewielkiej presji” na pracodawców, aby szybko szukać rozwiązań.MEA powtórzyła gotowość do kontynuowania negocjacji i wezwała związek zawodowy do przestrzegania procedur określonych przez Federalne Biuro Mediacji i Mediacji, aby „jak najszybciej osiągnąć porozumienie negocjacyjne”.
Z powodu sporów dotyczących wynagrodzeń i warunków pracy negocjacje zbiorowe kanadyjskiego nabrzeża od ponad roku przeprowadzono.MEA powiedziała, że „to długoterminowe opóźnienie i powtarzające się pojawienie się sporów dotyczących pracy” wpłynęły na gospodarkę kanadyjską, a „znaczący spadek” portów spowodowanych przez towary portowe przyniosły „poważne wyzwania finansowe” MEA.
Tutaj przypominam, że właściciele generacji ładunków, którzy niedawno wysyłają w Kanadzie, zwróć uwagę na najnowszą sytuację w czasie.Przekazanie, aby wiedzieć ~