Nagły!Krajowi pracownicy doku i kierowcy ciężarówek uderzają, wszystkie operacje portowe są przerywa
- Autor:sofreight.com
- Data wydania:2023-02-23
Doniesiono, że z powodu rozpadu negocjacji kontraktowych pracownicy i kierowcy ciężarówek z głównych portów w Finlandii rozpoczęli strajk o 6 rano 15 lutego czasu lokalnego.Strajk wpływa na wszystkie porty i doki w kraju. Oczekuje się, że handel zagraniczny Finlandii zostanie sparaliżowany i wywiera dalszą presję na fińską gospodarkę, na którą dotknęły Rosja i Ukraina.
Juha Anttila, który jest odpowiedzialny za załadunek i związki fińskiego przemysłu transportowego (Akt), powiedziała: „Strajk będzie kontynuowany na czas nieokreślony, dopóki umowa nie zostanie zakończona.” Ponad 95%pracowników Finlandii to członkowie Unii.
Ponadto kilka godzin przed zaczęciem uderzać pracownicy Dock, kierowca ciężarówki odpowiedzialny za transport towarów i produktów naftowych również zaczął strajki, które potrwają do 21 lutego.
Rozumie się, że porty dotknięte tym strajkiem to Helsinki, Hamina-Kotka, Hanko, Rauma, Turku, Koko Kokkola, Naantali, Pori, Oulu i Uusikaupunki.
Według związku zawodowego AKT kwestie negocjacji kontraktowych koncentrują się na wynagrodzeniach i niektórych kwestiach związanych z warunkami pracy.Pracownicy ładowania i rozładowywania Finlandii wymagają wzrostu wynagrodzeń ze względu na rosnące koszty utrzymania i inflację.W grudniu ubiegłego roku stopa inflacji w Finlandii wyniosła 9,1%.
Urzędnik ds. Mediacji Europejskiego Biura Pracy był zaangażowany w negocjacje, mając nadzieję znaleźć odpowiednie warunki zbiorowej umowy negocjacyjnej.Przewodniczący AKT Związek zawodowy Ismo Kokko powiedział po wycofaniu się z negocjacji, że najnowsza propozycja nie jest wystarczająca pod względem podwyżki wynagrodzeń i innych warunków zatrudnienia.Według mediatora w ciągu najbliższych kilku dni będziemy nadal ciężko pracować, aby rozwiązać spór.Partie negocjacyjne rozpoczną negocjacje w tym tygodniu.
Gdy związki i kierowcy ciężarówek prawie wszystkich pracowników doków zaczynają strać, przewiduje się, że handel zagraniczny Finlandii faktycznie się skończy.
Fińskie stowarzyszenie operatorów portowych (Finnish Port Operators Association) informuje, że oczekuje się, że spowoduje „główne straty” przez strajki.Stwierdzono w oświadczeniu: „Strajki zatrzymają wszystkie porty w Finlandii. Porty te będą nosić 90%handlu zagranicznego Finlandii. Każdego dnia na strajkach wpłynie na handel zagraniczny o wartości ponad 300 milionów dolarów”.
Strajk wpłynął na około 9 000 pracowników i został skrytykowany przez stowarzyszenie handlowe.Mika Aalto, szef fińskiej Federacji Przemysłu Chemicznego, powiedziała w oświadczeniu: „Kiedy nastąpi poważne zniszczenie, takie jak strajk, utratę zaufania, rozkazów i lojalności klientów nie może być przez długi czas”.
Matski wydał również wczoraj zawiadomienie o przypomnieniu klientom, że wszystkie operacje wysyłane w porcie w Finlandii, a także otwarcie bramy w doku i załadunku kontenerów, zostały zawieszone, dopóki nie powiadomią ich osobno.Matsky powiadomi wszystkich klientów o transporcie każdego ze swoich towarów.
Fińscy post i logistyka PostI wydało zawiadomienie z informacją, że związek fińskiej pracowników transportowych Akt ogłosił, że od 15 do 21 lutego odbył się strajk w dziale transportu od 15 do 21 lutego.Ponadto Unia Pocztowa i Logistyczna (PAU) ogłosiła, że będzie wspierać strajk Akt i dokona strajków związanych z ciężarówkami i przyczepami od 16 lutego do 21 lutego.
Posti powiedział, że strajk będzie miał wpływ na biznes transportowy i dokujący oraz dostawę krajową i międzynarodową.Szacuje się, że dostawa działek, listów i czasopism oraz międzynarodowa dostawa do i z Finlandii będzie opóźniona o kilka dni do ponad tygodnia.To samo oszacowanie dotyczy również frachtu.
Jeśli nie można ich dostarczyć z powodu strajków, towary te będą odpowiednio obsługiwane i przechowywane.Dostawa związana z bezpieczeństwem i bezpieczeństwem została wykluczona ze środków strajkowych i wsparcia, takich jak dostawa (dostawa krwi i laboratorium) i dostawa żywności (szkoły, przedszkole, instytucje i drzwi do drzwi dla osób starszych).
Juha Anttila, który jest odpowiedzialny za załadunek i związki fińskiego przemysłu transportowego (Akt), powiedziała: „Strajk będzie kontynuowany na czas nieokreślony, dopóki umowa nie zostanie zakończona.” Ponad 95%pracowników Finlandii to członkowie Unii.
Ponadto kilka godzin przed zaczęciem uderzać pracownicy Dock, kierowca ciężarówki odpowiedzialny za transport towarów i produktów naftowych również zaczął strajki, które potrwają do 21 lutego.
Rozumie się, że porty dotknięte tym strajkiem to Helsinki, Hamina-Kotka, Hanko, Rauma, Turku, Koko Kokkola, Naantali, Pori, Oulu i Uusikaupunki.
Według związku zawodowego AKT kwestie negocjacji kontraktowych koncentrują się na wynagrodzeniach i niektórych kwestiach związanych z warunkami pracy.Pracownicy ładowania i rozładowywania Finlandii wymagają wzrostu wynagrodzeń ze względu na rosnące koszty utrzymania i inflację.W grudniu ubiegłego roku stopa inflacji w Finlandii wyniosła 9,1%.
Urzędnik ds. Mediacji Europejskiego Biura Pracy był zaangażowany w negocjacje, mając nadzieję znaleźć odpowiednie warunki zbiorowej umowy negocjacyjnej.Przewodniczący AKT Związek zawodowy Ismo Kokko powiedział po wycofaniu się z negocjacji, że najnowsza propozycja nie jest wystarczająca pod względem podwyżki wynagrodzeń i innych warunków zatrudnienia.Według mediatora w ciągu najbliższych kilku dni będziemy nadal ciężko pracować, aby rozwiązać spór.Partie negocjacyjne rozpoczną negocjacje w tym tygodniu.
Gdy związki i kierowcy ciężarówek prawie wszystkich pracowników doków zaczynają strać, przewiduje się, że handel zagraniczny Finlandii faktycznie się skończy.
Fińskie stowarzyszenie operatorów portowych (Finnish Port Operators Association) informuje, że oczekuje się, że spowoduje „główne straty” przez strajki.Stwierdzono w oświadczeniu: „Strajki zatrzymają wszystkie porty w Finlandii. Porty te będą nosić 90%handlu zagranicznego Finlandii. Każdego dnia na strajkach wpłynie na handel zagraniczny o wartości ponad 300 milionów dolarów”.
Strajk wpłynął na około 9 000 pracowników i został skrytykowany przez stowarzyszenie handlowe.Mika Aalto, szef fińskiej Federacji Przemysłu Chemicznego, powiedziała w oświadczeniu: „Kiedy nastąpi poważne zniszczenie, takie jak strajk, utratę zaufania, rozkazów i lojalności klientów nie może być przez długi czas”.
Matski wydał również wczoraj zawiadomienie o przypomnieniu klientom, że wszystkie operacje wysyłane w porcie w Finlandii, a także otwarcie bramy w doku i załadunku kontenerów, zostały zawieszone, dopóki nie powiadomią ich osobno.Matsky powiadomi wszystkich klientów o transporcie każdego ze swoich towarów.
Fińscy post i logistyka PostI wydało zawiadomienie z informacją, że związek fińskiej pracowników transportowych Akt ogłosił, że od 15 do 21 lutego odbył się strajk w dziale transportu od 15 do 21 lutego.Ponadto Unia Pocztowa i Logistyczna (PAU) ogłosiła, że będzie wspierać strajk Akt i dokona strajków związanych z ciężarówkami i przyczepami od 16 lutego do 21 lutego.
Posti powiedział, że strajk będzie miał wpływ na biznes transportowy i dokujący oraz dostawę krajową i międzynarodową.Szacuje się, że dostawa działek, listów i czasopism oraz międzynarodowa dostawa do i z Finlandii będzie opóźniona o kilka dni do ponad tygodnia.To samo oszacowanie dotyczy również frachtu.
Jeśli nie można ich dostarczyć z powodu strajków, towary te będą odpowiednio obsługiwane i przechowywane.Dostawa związana z bezpieczeństwem i bezpieczeństwem została wykluczona ze środków strajkowych i wsparcia, takich jak dostawa (dostawa krwi i laboratorium) i dostawa żywności (szkoły, przedszkole, instytucje i drzwi do drzwi dla osób starszych).