Nagle 丨 australijscy dokerzy odmawiają rozładunku chińskich kontenerowców
- Autor:Josie
- Źródło:Szukaj w Air
- Data wydania:2020-04-02
Według brytyjskiej „Daily Mail” australijscy dokerzy odmówili rozładunku kontenerowca z Chin, ponieważ obawiali się, że „statek został skażony przez nowego wirusa korony”.
Australijska Unia Morska powiedziała, że ogółem 60 osób, w tym nocne zmiany i pracownicy na wczesnych zmianach, zostało zwolnionych przez Dubai Global Port Group z powodu odmowy rozładunku.
Raport wskazał, że frachtowiec „New Dalian” zadokował we wtorek wieczorem w terminalu Dubai Global Port Group Group w Melbourne w Australii. Australijska Unia Morska uważa, że narusza to 14-dniową zasadę kwarantanny rządu federalnego.
Nagle 丨 australijscy dokerzy odmawiają rozładunku chińskich kontenerowców
Doniesiono, że statek opuścił Szanghaj 17 marca i zadokował w porcie Kaohsiung w prowincji Tajwan i wypłynął do Australii 12 dni później.
W oświadczeniu asystent związkowy Smith powiedział, że największe zakażenie wirusem nowoprzybyłego w Australii było spowodowane nieodpowiednimi środkami, kiedy statek przybył i spowodował setki infekcji, które również spowodowały śmierć kilku osób. Z drugiej strony Adam Global, dyrektor operacyjny Dubai Global Ports Group, powiedział, że statek został zatwierdzony do dokowania w porcie przez australijskie siły graniczne.
Nagle 丨 australijscy dokerzy odmawiają rozładunku chińskich kontenerowców
W środę oświadczył w oświadczeniu, że każdy członek załogi statku, który był na kontynencie Chin, musiał pływać na morzu przez 14 dni, zanim uzyska pozwolenie na dokowanie w Australii. Związki zawodowe nie mogą jednostronnie ogłaszać, że statki są niebezpieczne, ani nie mogą ustanawiać własnych zasad zapobiegania epidemiom. „Przez cały czas naszym najwyższym priorytetem jest utrzymanie płynności handlu oraz zdrowie i bezpieczeństwo naszych pracowników. DP World przechodzi rygorystyczny proces bezpieczeństwa dla każdego statku odwiedzającego nasz terminal. Głównym celem odpowiedzi na wirusa korony DP World jest: Aby zapewnić ciągłość działania naszych portów i terminali, priorytetem jest bezpieczeństwo ”.
Doniesiono, że statek towarowy został załadowany papierem toaletowym, maskami medycznymi, osłonami obuwia, chemikaliami do produkcji mydła i detergentów, odzieży chirurgicznej, laboratoryjnej odzieży roboczej, siatek do włosów, puszki żywności i artykułów gospodarstwa domowego.
W rzeczywistości epidemia rozprzestrzenia się obecnie na całym świecie, ale w Chinach jest dobrze kontrolowana. Jednak wielu obcokrajowców wciąż niewiele wie o tej sytuacji i nadal „rozmawia o Chinach i odbarwia się”. Apeluję o więcej dobrych wiadomości, że krajowa epidemia została skutecznie kontrolowana. Na przykład wszystkie szpitale kabinowe w Wuhan zostały zamknięte i otrzymano mniej potwierdzonych przypadków. Przyniesie to nam wiele korzyści.
Australijska Unia Morska powiedziała, że ogółem 60 osób, w tym nocne zmiany i pracownicy na wczesnych zmianach, zostało zwolnionych przez Dubai Global Port Group z powodu odmowy rozładunku.
Raport wskazał, że frachtowiec „New Dalian” zadokował we wtorek wieczorem w terminalu Dubai Global Port Group Group w Melbourne w Australii. Australijska Unia Morska uważa, że narusza to 14-dniową zasadę kwarantanny rządu federalnego.
Nagle 丨 australijscy dokerzy odmawiają rozładunku chińskich kontenerowców
Doniesiono, że statek opuścił Szanghaj 17 marca i zadokował w porcie Kaohsiung w prowincji Tajwan i wypłynął do Australii 12 dni później.
W oświadczeniu asystent związkowy Smith powiedział, że największe zakażenie wirusem nowoprzybyłego w Australii było spowodowane nieodpowiednimi środkami, kiedy statek przybył i spowodował setki infekcji, które również spowodowały śmierć kilku osób. Z drugiej strony Adam Global, dyrektor operacyjny Dubai Global Ports Group, powiedział, że statek został zatwierdzony do dokowania w porcie przez australijskie siły graniczne.
Nagle 丨 australijscy dokerzy odmawiają rozładunku chińskich kontenerowców
W środę oświadczył w oświadczeniu, że każdy członek załogi statku, który był na kontynencie Chin, musiał pływać na morzu przez 14 dni, zanim uzyska pozwolenie na dokowanie w Australii. Związki zawodowe nie mogą jednostronnie ogłaszać, że statki są niebezpieczne, ani nie mogą ustanawiać własnych zasad zapobiegania epidemiom. „Przez cały czas naszym najwyższym priorytetem jest utrzymanie płynności handlu oraz zdrowie i bezpieczeństwo naszych pracowników. DP World przechodzi rygorystyczny proces bezpieczeństwa dla każdego statku odwiedzającego nasz terminal. Głównym celem odpowiedzi na wirusa korony DP World jest: Aby zapewnić ciągłość działania naszych portów i terminali, priorytetem jest bezpieczeństwo ”.
Doniesiono, że statek towarowy został załadowany papierem toaletowym, maskami medycznymi, osłonami obuwia, chemikaliami do produkcji mydła i detergentów, odzieży chirurgicznej, laboratoryjnej odzieży roboczej, siatek do włosów, puszki żywności i artykułów gospodarstwa domowego.
W rzeczywistości epidemia rozprzestrzenia się obecnie na całym świecie, ale w Chinach jest dobrze kontrolowana. Jednak wielu obcokrajowców wciąż niewiele wie o tej sytuacji i nadal „rozmawia o Chinach i odbarwia się”. Apeluję o więcej dobrych wiadomości, że krajowa epidemia została skutecznie kontrolowana. Na przykład wszystkie szpitale kabinowe w Wuhan zostały zamknięte i otrzymano mniej potwierdzonych przypadków. Przyniesie to nam wiele korzyści.