Zbliża się Święto Środka Jesieni i Święto Narodowe, a spedytorzy zagraniczni wprowadzają falę braku
- Autor:Chelsea
- Źródło:seabay
- Data wydania:2020-09-27
Wkrótce zbliżają się Święto Środka Jesieni i Święto Narodowe, czy jesteś trochę podekscytowany handlem zagranicznym i międzynarodową logistyką?
Nie ekscytuj się. Świętom towarzyszą dostawy w szczycie. Wzrost cen, eksplozje magazynów, wysypiska kontenerów, korki i opóźnienia, które sprawiają, że bicie serca często przychodzi o krok wcześniej niż w święta - brak miejsca, brak przyczep i szafek. Czekając na ciebie.
Droga do molo była już wcześniej zablokowana i znajdowała się siedem lub osiem kilometrów dalej:
W związku z niedawnym boomem na rynku przewozowym stawki frachtowe rosną od kilku miesięcy. Epidemia wpłynęła na przedsiębiorstwa żeglugowe, które spowodowały regulację swoich zdolności połowowych i wycofanie swoich statków z rynku. W rezultacie nie ma wystarczającej liczby miejsc, a korki są wszędzie w szczytowym okresie wysyłek przed wakacjami. To jest naprawdę trudne To trudniejsze!
W święta wybuchy w magazynach są zawsze nieuniknione. Zjawisko braku kontenerów nastąpi łatwiej niż zwykle, a kierowca przyczepy również będzie miał urlop. Dlatego musisz wcześniej umówić się na odbiór, aby uniknąć wpływu na dostawę towarów z powodu nieodebrania kontenera. !
Być może następujące aspiracje naprawdę odzwierciedlają aspiracje spedytorów: nie przerywaj ze łzami!
Nie ekscytuj się. Świętom towarzyszą dostawy w szczycie. Wzrost cen, eksplozje magazynów, wysypiska kontenerów, korki i opóźnienia, które sprawiają, że bicie serca często przychodzi o krok wcześniej niż w święta - brak miejsca, brak przyczep i szafek. Czekając na ciebie.
Droga do molo była już wcześniej zablokowana i znajdowała się siedem lub osiem kilometrów dalej:
▲ Zablokowany do końca
Jaki jest konkretny zator? Według informacji zwrotnych z terminalu Shenzhen Yantian:
Drodzy Klienci:
Nabrzeże obsługuje obecnie 1300 pojazdów na godzinę. Wiele dróg na nabrzeżu jest już zatłoczonych. Na wyjeździe z parkingu było duże korki. Bramę należy zwolnić, w przeciwnym razie korki ulegną pogorszeniu. Wpłynie to znacznie na zdolność przeładunkową nabrzeża. Dlatego dostęp musi być kontrolowany w określonych okresach. Prędkość hamowania.
Nie oszczędzamy siły roboczej. W tym czasie siła robocza i konfiguracja mechaniczna są wystarczające, a wszystkie nadające się do użytku maszyny zostały uruchomione, ale samochód, który wjeżdża, nie może ich strawić, co doprowadzi do błędnego koła. Oczekuje się, że nastąpi to w ciągu najbliższych dwóch dni. Mam nadzieję, że firma i kierowcy zrozumieją.
Jaki jest konkretny zator? Według informacji zwrotnych z terminalu Shenzhen Yantian:
Drodzy Klienci:
Nabrzeże obsługuje obecnie 1300 pojazdów na godzinę. Wiele dróg na nabrzeżu jest już zatłoczonych. Na wyjeździe z parkingu było duże korki. Bramę należy zwolnić, w przeciwnym razie korki ulegną pogorszeniu. Wpłynie to znacznie na zdolność przeładunkową nabrzeża. Dlatego dostęp musi być kontrolowany w określonych okresach. Prędkość hamowania.
Nie oszczędzamy siły roboczej. W tym czasie siła robocza i konfiguracja mechaniczna są wystarczające, a wszystkie nadające się do użytku maszyny zostały uruchomione, ale samochód, który wjeżdża, nie może ich strawić, co doprowadzi do błędnego koła. Oczekuje się, że nastąpi to w ciągu najbliższych dwóch dni. Mam nadzieję, że firma i kierowcy zrozumieją.
W związku z niedawnym boomem na rynku przewozowym stawki frachtowe rosną od kilku miesięcy. Epidemia wpłynęła na przedsiębiorstwa żeglugowe, które spowodowały regulację swoich zdolności połowowych i wycofanie swoich statków z rynku. W rezultacie nie ma wystarczającej liczby miejsc, a korki są wszędzie w szczytowym okresie wysyłek przed wakacjami. To jest naprawdę trudne To trudniejsze!
W święta wybuchy w magazynach są zawsze nieuniknione. Zjawisko braku kontenerów nastąpi łatwiej niż zwykle, a kierowca przyczepy również będzie miał urlop. Dlatego musisz wcześniej umówić się na odbiór, aby uniknąć wpływu na dostawę towarów z powodu nieodebrania kontenera. !
Być może następujące aspiracje naprawdę odzwierciedlają aspiracje spedytorów: nie przerywaj ze łzami!