Średni czas opóźnienia to prawie 5 dni! Spada wskaźnik punktualności liniowców kontenerowych. Która
- Autor:Josie
- Źródło:Souair
- Data wydania:2020-10-30
Według nowego raportu Sea-Intelligence, międzynarodowej firmy konsultingowej, wskaźnik punktualności kontenerowców spadł ostatnio do nowego niskiego poziomu, pogarszając się.
Podczas gdy stawki frachtu osiągają rekordowo wysoki poziom, jakość usług świadczonych na rzecz spedytorów / właścicieli ładunków spada, a wskaźnik terminowości globalnych kontenerowców osiągnął bezprecedensowo niski poziom, co może zaostrzyć napięcia między przedsiębiorstwami żeglugowymi a klientami.
Według danych Sea-Intelligence, we wrześniu br. Niezawodność harmonogramów globalnych liniowców kontenerowych spadła do 56%, a średni czas opóźnień globalnych statków był bliski 5 dni.
Średni czas opóźnienia to prawie 5 dni! Spada wskaźnik punktualności liniowców kontenerowych. Która firma przewozowa ma wyższy wskaźnik punktualności?
Wśród nich wskaźnik punktualności na trasie Azja-USA Zachodnie Wybrzeże wyniósł 46,7%, co stanowiło mniej niż 62,2% w sierpniu, a także znacznie mniej niż 86,7% w czerwcu;
Niewiele lepsze są wyniki firm liniowych na wschodnim wybrzeżu Azji i Stanów Zjednoczonych, we wrześniu niezawodność 49% liniowców spadła o 11,7% w porównaniu z sierpniem i 38% od czerwca.
Ponadto we wrześniu wskaźnik punktualności na szlaku handlowym Azja-Europa spadł o 10,4 punktu procentowego z sierpnia do 69%, czyli mniej niż najwyższy poziom 91,6% z czerwca; wskaźnik punktualności na szlaku azjatycko-śródziemnomorskim wyniósł 68,5% i był niższy niż 86,5% w czerwcu. Niezawodność rozkładowa trasy powrotnej z Europy do Azji wyniosła we wrześniu 55,8% i była niższa niż 70,8% w sierpniu.
Najgorsza okazała się trasa między Azją a Oceanią, niezawodność rozkładu spadła o 30%, tylko dwie trzecie statków dotarło na czas.
Ponadto, zgodnie z najnowszymi danymi z pierwszej fazy opublikowanymi przez Shanghai Shipping Exchange, wskaźnik terminowości światowych tras międzymiastowych do odjazdu / odbioru i dostawy zasadniczo wykazuje tendencję spadkową w porównaniu z poprzednim okresem.
Średni czas opóźnienia to prawie 5 dni! Spada wskaźnik punktualności liniowców kontenerowych. Która firma przewozowa ma wyższy wskaźnik punktualności?
Która firma liniowa ma więc najwyższy wskaźnik punktualności?
Według danych opublikowanych przez Shanghai Shipping Exchange, wskaźnik terminowości przylotów, odlotów i odlotów głównych linii żeglugowych również spadł w porównaniu z poprzednim okresem.Wanhai Shipping, Yixing Shipping i Hamburg South America osiągnęły lepsze wyniki.
Średni czas opóźnienia to prawie 5 dni! Spada wskaźnik punktualności liniowców kontenerowych. Która firma przewozowa ma wyższy wskaźnik punktualności?
Jednak poziom usług przewoźników spadł, a stawki na głównych trasach wschód-zachód są nadal bardzo wysokie, a wysoki poziom frachtu i niski poziom usług testują cierpliwość załadowców.
Ponadto wraz ze stopniowym ożywieniem gospodarki światowej po zniesieniu blokady gwałtownie wzrósł wolumen handlu między różnymi krajami, a zdolność przewozowa przedsiębiorstwa żeglugowego nie jest w stanie sprostać nagłemu wzrostowi popytu, co skutkuje wysokimi stawkami frachtowymi i trudnościami w rezerwacji miejsca. Ponadto wiele zagranicznych portów i terminali jest zatłoczonych i opóźnionych. Nietrudno wyobrazić sobie spadek poziomu usług w przedsiębiorstwach liniowych.
W IV kwartale br. Brak wyposażenia kontenerowego nadal wymaga pilnego rozwiązania. Chociaż firmy żeglugowe zapewniają spedytorów, że podjęli niezbędne środki w celu poprawy dostaw kontenerów, przyjęta przez nich strategia wysyłki kontenerów nadal nie jest przejrzysta. Dla nadawców i klientów głównymi sprzecznościami są wysokie stawki frachtowe i niska jakość obsługi klienta.
Podczas gdy stawki frachtu osiągają rekordowo wysoki poziom, jakość usług świadczonych na rzecz spedytorów / właścicieli ładunków spada, a wskaźnik terminowości globalnych kontenerowców osiągnął bezprecedensowo niski poziom, co może zaostrzyć napięcia między przedsiębiorstwami żeglugowymi a klientami.
Według danych Sea-Intelligence, we wrześniu br. Niezawodność harmonogramów globalnych liniowców kontenerowych spadła do 56%, a średni czas opóźnień globalnych statków był bliski 5 dni.
Średni czas opóźnienia to prawie 5 dni! Spada wskaźnik punktualności liniowców kontenerowych. Która firma przewozowa ma wyższy wskaźnik punktualności?
Wśród nich wskaźnik punktualności na trasie Azja-USA Zachodnie Wybrzeże wyniósł 46,7%, co stanowiło mniej niż 62,2% w sierpniu, a także znacznie mniej niż 86,7% w czerwcu;
Niewiele lepsze są wyniki firm liniowych na wschodnim wybrzeżu Azji i Stanów Zjednoczonych, we wrześniu niezawodność 49% liniowców spadła o 11,7% w porównaniu z sierpniem i 38% od czerwca.
Ponadto we wrześniu wskaźnik punktualności na szlaku handlowym Azja-Europa spadł o 10,4 punktu procentowego z sierpnia do 69%, czyli mniej niż najwyższy poziom 91,6% z czerwca; wskaźnik punktualności na szlaku azjatycko-śródziemnomorskim wyniósł 68,5% i był niższy niż 86,5% w czerwcu. Niezawodność rozkładowa trasy powrotnej z Europy do Azji wyniosła we wrześniu 55,8% i była niższa niż 70,8% w sierpniu.
Najgorsza okazała się trasa między Azją a Oceanią, niezawodność rozkładu spadła o 30%, tylko dwie trzecie statków dotarło na czas.
Ponadto, zgodnie z najnowszymi danymi z pierwszej fazy opublikowanymi przez Shanghai Shipping Exchange, wskaźnik terminowości światowych tras międzymiastowych do odjazdu / odbioru i dostawy zasadniczo wykazuje tendencję spadkową w porównaniu z poprzednim okresem.
Średni czas opóźnienia to prawie 5 dni! Spada wskaźnik punktualności liniowców kontenerowych. Która firma przewozowa ma wyższy wskaźnik punktualności?
Która firma liniowa ma więc najwyższy wskaźnik punktualności?
Według danych opublikowanych przez Shanghai Shipping Exchange, wskaźnik terminowości przylotów, odlotów i odlotów głównych linii żeglugowych również spadł w porównaniu z poprzednim okresem.Wanhai Shipping, Yixing Shipping i Hamburg South America osiągnęły lepsze wyniki.
Średni czas opóźnienia to prawie 5 dni! Spada wskaźnik punktualności liniowców kontenerowych. Która firma przewozowa ma wyższy wskaźnik punktualności?
Jednak poziom usług przewoźników spadł, a stawki na głównych trasach wschód-zachód są nadal bardzo wysokie, a wysoki poziom frachtu i niski poziom usług testują cierpliwość załadowców.
Ponadto wraz ze stopniowym ożywieniem gospodarki światowej po zniesieniu blokady gwałtownie wzrósł wolumen handlu między różnymi krajami, a zdolność przewozowa przedsiębiorstwa żeglugowego nie jest w stanie sprostać nagłemu wzrostowi popytu, co skutkuje wysokimi stawkami frachtowymi i trudnościami w rezerwacji miejsca. Ponadto wiele zagranicznych portów i terminali jest zatłoczonych i opóźnionych. Nietrudno wyobrazić sobie spadek poziomu usług w przedsiębiorstwach liniowych.
W IV kwartale br. Brak wyposażenia kontenerowego nadal wymaga pilnego rozwiązania. Chociaż firmy żeglugowe zapewniają spedytorów, że podjęli niezbędne środki w celu poprawy dostaw kontenerów, przyjęta przez nich strategia wysyłki kontenerów nadal nie jest przejrzysta. Dla nadawców i klientów głównymi sprzecznościami są wysokie stawki frachtowe i niska jakość obsługi klienta.