Na wczesne ostrzeżenie wpłynął wypadek wraku statku, a główne porty w Wietnamie upadły całkowicie!
- Autor:Josie
- Źródło:Wyszukaj sieć
- Data wydania:2019-10-29
W zeszłym tygodniu sieć żeglugowa poinformowała, że kontenerowiec poważnie przewrócił się na wodach w pobliżu Ho Chi Minh w Wietnamie. W końcu kontenerowiec zatonął i spowodował poważny wypadek, w którym wszystkie 285 kontenerów wpadło do wody!
Po wypadku, w celu uratowania dużej liczby pływających pojemników, kanał nawigacyjny obszaru wypadku został zmuszony do tymczasowego zamknięcia, co spowodowało poważny wpływ na ruch tego ważnego kanału.
Na wczesne ostrzeżenie wpłynął wypadek wraku statku, a główne porty w Wietnamie upadły całkowicie!
Na wczesne ostrzeżenie wpłynął wypadek wraku statku, a główne porty w Wietnamie upadły całkowicie!
▲ Wypadek spowodował, że duża liczba pojemników unosi się w wodzie
Następnie, po upływie tygodnia, jaka jest sytuacja portu wietnamskiego?
Na wczesne ostrzeżenie wpłynął wypadek wraku statku, a główne porty w Wietnamie upadły całkowicie!
▲ „Otwarty na tydzień”? Wygląda na to, że internauci są zbyt optymistyczni!
Według najnowszych wiadomości z sieci wyszukiwania wpływ wypadku nasila się, a „efekt domina” rozprzestrzenił się na inne duże porty w Wietnamie!
Główny wietnamski port morski napotyka opóźnienia w ładunkach z powodu zatopionego statku
▲ Główne porty w Wietnamie mają duże opóźnienia!
Niektóre firmy wydały wczesne ostrzeżenie: wypadek spowoduje zatłoczenie głównych portów w Wietnamie przez ponad miesiąc. W tym samym czasie firma spedycyjna może również zwiększyć specjalne opłaty portowe!
Część kanału, w którym nastąpił zatonięcie, jest zamknięta na potrzeby dochodzeń i operacji ratunkowych, które mogą potrwać do jednego miesiąca, powiedział OOCL.
▲ OOCL ma zamknąć kanał na miesiąc!
Zagraniczne media podały, że OOCL Logistics powiedział w zawiadomieniu klienta, że zatopiony statek kontenerowy zatonął w kanale Long Tau i że kontenery te szybko popłynęły do głębokowodnego portu Kemerp na południu.
Kanał Long Tau jest ważnym ekonomicznym kołem ratunkowym Wietnamu i głównym ekonomicznym kręgosłupem dla kontenerowców i barek. OOCL powiedział, że kanał został zamknięty, a policja prowadzi dochodzenia i operacje ratunkowe na wraku statku.
Podobno prace ratownicze i dochodzeniowe mogą potrwać nawet miesiąc. Oznacza to, że kanał zostanie zamknięty na prawie miesiąc!
Zamknięcie tej ważnej drogi wodnej spowoduje, że duża liczba kontenerowców zawróci do innych portów, co nieuchronnie spowoduje poważniejsze zatory w innych portach!
Na wczesne ostrzeżenie wpłynął wypadek wraku statku, a główne porty w Wietnamie upadły całkowicie!
Ponadto wiadomo, że duża liczba statków towarowych została zmuszona do przeniesienia do kanału Soai Rap, ale kanał ma płytką głębokość wody, co ogranicza wielkość statku. Średnich i dużych statków kontenerowych nie można zadokować i można je przenosić tylko do innych portów.
OOCL powiedział, że transport towarów w porcie Ho Chi Minh zaczął być dotknięty, a port ma problemy z zatorami.
OOCL powiedział, że ten poważny wypadek wraku statku będzie miał bardzo poważny wpływ na działalność kontenerową na azjatyckiej trasie!
Obecnie duże firmy spedycyjne starają się zmniejszyć ładunki wysyłane do portu wietnamskiego, jednocześnie ściśle ograniczając ciężar ładunku kontenera!
Następnie duże firmy spedycyjne najprawdopodobniej pobiorą opłatę za przekroczenie portu!
Na wczesne ostrzeżenie wpłynął wypadek wraku statku, a główne porty w Wietnamie upadły całkowicie!
Jak dotąd wypadki nie miały wpływu na transport ładunków z Azji na Europę i na Pacyfik, ale z powodu ograniczeń statków kontenery przeładowywane z Wietnamu do głównych portów morskich w Chinach mogą być prawdopodobnie opóźnione lub nieczynne.
Ostatnio istnieją spedytorzy handlu zagranicznego, którzy są wysyłani do Wietnamu lub zaparkowani w Wietnamie. Bądź ostrożny! W dowolnym momencie mogą wystąpić opóźnienia i dodatkowe opłaty zatorowe!
Po wypadku, w celu uratowania dużej liczby pływających pojemników, kanał nawigacyjny obszaru wypadku został zmuszony do tymczasowego zamknięcia, co spowodowało poważny wpływ na ruch tego ważnego kanału.
Na wczesne ostrzeżenie wpłynął wypadek wraku statku, a główne porty w Wietnamie upadły całkowicie!
Na wczesne ostrzeżenie wpłynął wypadek wraku statku, a główne porty w Wietnamie upadły całkowicie!
▲ Wypadek spowodował, że duża liczba pojemników unosi się w wodzie
Następnie, po upływie tygodnia, jaka jest sytuacja portu wietnamskiego?
Na wczesne ostrzeżenie wpłynął wypadek wraku statku, a główne porty w Wietnamie upadły całkowicie!
▲ „Otwarty na tydzień”? Wygląda na to, że internauci są zbyt optymistyczni!
Według najnowszych wiadomości z sieci wyszukiwania wpływ wypadku nasila się, a „efekt domina” rozprzestrzenił się na inne duże porty w Wietnamie!
Główny wietnamski port morski napotyka opóźnienia w ładunkach z powodu zatopionego statku
▲ Główne porty w Wietnamie mają duże opóźnienia!
Niektóre firmy wydały wczesne ostrzeżenie: wypadek spowoduje zatłoczenie głównych portów w Wietnamie przez ponad miesiąc. W tym samym czasie firma spedycyjna może również zwiększyć specjalne opłaty portowe!
Część kanału, w którym nastąpił zatonięcie, jest zamknięta na potrzeby dochodzeń i operacji ratunkowych, które mogą potrwać do jednego miesiąca, powiedział OOCL.
▲ OOCL ma zamknąć kanał na miesiąc!
Zagraniczne media podały, że OOCL Logistics powiedział w zawiadomieniu klienta, że zatopiony statek kontenerowy zatonął w kanale Long Tau i że kontenery te szybko popłynęły do głębokowodnego portu Kemerp na południu.
Kanał Long Tau jest ważnym ekonomicznym kołem ratunkowym Wietnamu i głównym ekonomicznym kręgosłupem dla kontenerowców i barek. OOCL powiedział, że kanał został zamknięty, a policja prowadzi dochodzenia i operacje ratunkowe na wraku statku.
Podobno prace ratownicze i dochodzeniowe mogą potrwać nawet miesiąc. Oznacza to, że kanał zostanie zamknięty na prawie miesiąc!
Zamknięcie tej ważnej drogi wodnej spowoduje, że duża liczba kontenerowców zawróci do innych portów, co nieuchronnie spowoduje poważniejsze zatory w innych portach!
Na wczesne ostrzeżenie wpłynął wypadek wraku statku, a główne porty w Wietnamie upadły całkowicie!
Ponadto wiadomo, że duża liczba statków towarowych została zmuszona do przeniesienia do kanału Soai Rap, ale kanał ma płytką głębokość wody, co ogranicza wielkość statku. Średnich i dużych statków kontenerowych nie można zadokować i można je przenosić tylko do innych portów.
OOCL powiedział, że transport towarów w porcie Ho Chi Minh zaczął być dotknięty, a port ma problemy z zatorami.
OOCL powiedział, że ten poważny wypadek wraku statku będzie miał bardzo poważny wpływ na działalność kontenerową na azjatyckiej trasie!
Obecnie duże firmy spedycyjne starają się zmniejszyć ładunki wysyłane do portu wietnamskiego, jednocześnie ściśle ograniczając ciężar ładunku kontenera!
Następnie duże firmy spedycyjne najprawdopodobniej pobiorą opłatę za przekroczenie portu!
Na wczesne ostrzeżenie wpłynął wypadek wraku statku, a główne porty w Wietnamie upadły całkowicie!
Jak dotąd wypadki nie miały wpływu na transport ładunków z Azji na Europę i na Pacyfik, ale z powodu ograniczeń statków kontenery przeładowywane z Wietnamu do głównych portów morskich w Chinach mogą być prawdopodobnie opóźnione lub nieczynne.
Ostatnio istnieją spedytorzy handlu zagranicznego, którzy są wysyłani do Wietnamu lub zaparkowani w Wietnamie. Bądź ostrożny! W dowolnym momencie mogą wystąpić opóźnienia i dodatkowe opłaty zatorowe!