największych amerykańskich portów: aby uniknąć taryfy dostawy osiągnęły niedawna wojna handlowa wpły
- Autor:Alvin
- Źródło:Sunny na całym świecie
- Data wydania:2018-07-19
Po wojnie handlu USA-Chiny wybuchła, firma zwiększa cła na produkty firmy są na szpilkach, ale głębokość wpływu możliwe, aby pokazać nawet po kilku miesiącach.
Port of Los Angeles, powiedział niedawno, że wojna handlowa USA-Chiny wybuchł po zrobili statystyk, około 15% towarów będzie podlegało wzrost taryf, natomiast w ciągu ostatnich kilku tygodni, wiele statków mogą importować taryf w celu uniknięcia przedwczesnego przybył do portu spowodowane pojemniku portu Liczba wzrosła.
Jako największy port kontenerowy w Stanach Zjednoczonych, wiele firm importujących i eksportujących w Porcie Los Angeles jest powiązanych z Chinami. Rzecznik Port of Los Angeles Shengfeierde (Phillip Sanfield) w wywiadzie powiedział, że wojna handlowa USA dopiero się zaczyna, a teraz nie widzę większego wpływu, ale na podstawie ich statystyk i przewiduje się, że jeśli Chiny i Stany Zjednoczone wprowadziły wojnę handlową Taryfy wpłyną prawdopodobnie na 15% kontenerowych towarów wchodzących i wychodzących z portu w Los Angeles.
Shengfeierde cytowane dane, że w 2017 roku łączna wartość pojemnika import i eksport portu cargo w Los Angeles był $ 284 miliardów dolarów, z czego $ 145 miliardów towarów związanych z Chin, więc Chiny są największym partnerem handlowym Ameryki, która ma $ 134 miliardów towarów Z Chin tylko 11 miliardów dolarów to amerykański eksport do Chin. Taryfa wojna handlowa po wprowadzeniu około 15% towarów w celu zwiększenia płatności należności celnych, w tym dostęp do tych dóbr opuszczenie portu Los Angeles i Port of Los Angeles.
Shengfeierde wskazać, czy wpływ na wzrost opłat sprawi, że spadek w handlu nie jest jeszcze znana, ale przed wojną handlową Taryfy Wdrażania 6 lipca może istnieć wiele kontenerowce z pospiesznym lądowania w celu uniknięcia cła, może uczynić portu Liczba kontenerów wzrosła, ale dane nie zostały jeszcze opublikowane, a pojawienie się konkretnych danych zajmie kilka tygodni.
Port of Los Angeles, powiedział niedawno, że wojna handlowa USA-Chiny wybuchł po zrobili statystyk, około 15% towarów będzie podlegało wzrost taryf, natomiast w ciągu ostatnich kilku tygodni, wiele statków mogą importować taryf w celu uniknięcia przedwczesnego przybył do portu spowodowane pojemniku portu Liczba wzrosła.
Jako największy port kontenerowy w Stanach Zjednoczonych, wiele firm importujących i eksportujących w Porcie Los Angeles jest powiązanych z Chinami. Rzecznik Port of Los Angeles Shengfeierde (Phillip Sanfield) w wywiadzie powiedział, że wojna handlowa USA dopiero się zaczyna, a teraz nie widzę większego wpływu, ale na podstawie ich statystyk i przewiduje się, że jeśli Chiny i Stany Zjednoczone wprowadziły wojnę handlową Taryfy wpłyną prawdopodobnie na 15% kontenerowych towarów wchodzących i wychodzących z portu w Los Angeles.
Shengfeierde cytowane dane, że w 2017 roku łączna wartość pojemnika import i eksport portu cargo w Los Angeles był $ 284 miliardów dolarów, z czego $ 145 miliardów towarów związanych z Chin, więc Chiny są największym partnerem handlowym Ameryki, która ma $ 134 miliardów towarów Z Chin tylko 11 miliardów dolarów to amerykański eksport do Chin. Taryfa wojna handlowa po wprowadzeniu około 15% towarów w celu zwiększenia płatności należności celnych, w tym dostęp do tych dóbr opuszczenie portu Los Angeles i Port of Los Angeles.
Shengfeierde wskazać, czy wpływ na wzrost opłat sprawi, że spadek w handlu nie jest jeszcze znana, ale przed wojną handlową Taryfy Wdrażania 6 lipca może istnieć wiele kontenerowce z pospiesznym lądowania w celu uniknięcia cła, może uczynić portu Liczba kontenerów wzrosła, ale dane nie zostały jeszcze opublikowane, a pojawienie się konkretnych danych zajmie kilka tygodni.