Tajemnice, które wysyłają amerykańską wysyłkę

# W pierwszych trzech tygodniach stycznia, Ponad 1800 Dockworkers na zachodnim wybrzeżu przetestowane pozytywne dla Covid-19, przewyższając 1624 potwierdzonych przypadków we wszystkich 2021.

# Dockworker. kryzys strajkowy eskalował, a spory pracy muszą być pilnie rozwiązane.

# W Chińskim Nowym Roku, chociaż import był stagnacyjny, ze względu na liczbę infekcji COVID-19 i niedoborów roboczych, Operacja terminala była nadal powolna.

# Zaległości zamówień w fabrykach, zanim chiński nowy rok również wzrosły z wznowienie pracy, podczas Zatrzymanie w amerykańskim terminalu West jeszcze nie złagodził.

Źródło: Intelligencja morska

"Ta grafika pokazuje zmianę liczby statków od początku 2020 r., W stosunku do okresu przedpandemicznego (2017-2019). Dzięki ostatnich danych możemy zobaczyć sezonową dip z powodu chińskiego Nowego Roku 2022, ale to jest wzrostem w marcu / kwietniu 2022 r., Który powinien być szczególnie zauważony. Liczba statków zaplanowanych do wyjazdu Azji - a następnie przybyć na północnoamerykański zachodni wybrzeże - zwiększy gwałtownie i przekroczy wzrost 40% w porównaniu z normalności przedpandemią. To samo w sobie zwiększy dalsze ciśnienie na infrastrukturę portową.

Co więcej alarmu jest to, że istnieje 60% wzrost liczby statków na pasie handlowym Azji-Północnej Ameryki Wschodniej w nadchodzących miesiącach, ponieważ przewoźnicy próbują obić przeciążenie portu na zachodnim wybrzeżu. To poważnie zwiększa presję na infrastrukturę portową na wschodnim wybrzeżu. "

Na podstawie powyższej sytuacji możemy przewidzieć Cena linii USA prawdopodobnie nie spadnie w tym roku, a pojemność nadal będzie w stanie zaostrzenia. Niektórzy znani analitycy wysyłki w branży przewidują nawet, że oceanowe stawki towarowe mogą "dmuchać przez dach"W 2022 roku.

Źródło:

52shipping.com.

Intelligencja morska

W takiej sytuacji "Multi-Faceted Attack", dziś Anna z Departamentu Marketingu Słoneczny światowy logistyka podzielił ostatni trend rynkowy linii USA z naszym działem sprzedaży i działem obsługi klienta.

Ponadto, z uwagi na zator w Zachodnich terminalach oraz obecnego popytu na trasę USA-wschodnią, w celu zapewnienia płynnej wysyłki właścicieli ładunków, my szczerze przypomnij wszystkim właścicielom ładunków do książki z wyprzedzeniem.

Teraz nasza firma Przestrzeń Zim następująco:

Zim YTN-SAV / Miami

Zim Ytn-Charleston

Zim YTN-NYC

Usługa Zima jest wysoce uznana, regularni klienci mogą być pewni żeglugi, a nowi klienci są mile widziani, aby spróbować po raz pierwszy.

Teraz dostępne są teraz ekskluzywne loty czarterowe

Guangzhou do Dubaju

Trzy loty w tygodniu, Tues / Churs / Sun, pierwszy lot 22 lutego

Zapytanie powitalne.