Sytuacja pogorszyła się: „Przechodząc!”
- Autor:sofreight.com
- Źródło:sofreight.com
- Data wydania:2023-12-19
Analitycy zwrócili uwagę, że od wybuchu konfliktu palestyńsko -izraelskiego siły zbrojne Houthi często uruchamiały pociski i drony na Izraelu z „wspierającą Palestyną” i ciągle atakowali „powiązany Izrael” na Morzu Czerwonym.Napięcie wody z morza czerwonego oznacza, że ryzyko przepełnienia konfliktu Palestyny i Izraela nasiliło się i wpłynęło na międzynarodowy transport morski.
Statki handlowe są często atakowane
Siły zbrojne Jemenhaza wydały oświadczenie na 15. stwierdzeniu, że organizacja wprowadziła pocisk na statku kontenerowym „ALANIA” i statek kontenerowy „Pallateuum 3” do Izraela.W oświadczeniu stwierdzono, że siły zbrojne Houthi będą nadal zapobiegać wszystkim statkom z Izraela, dopóki materiały wymagane przez ludzi w Strefie Gazy.
Według amerykańskiego dowództwa centralnego Hussam wystrzelił w ataku dwa pociski balistyczne, z których jeden trafił na kontenerowe statek „Pallatiuum 3” w Cieśninie Manda.„ALANIA” pojechała na północ na południe od Morza Czerwonego 15. Siły uzbrojone konia zagroziły atakiem statku i poprosił go o odwrócenie się i podróż do China Southern Airlines.Podczas kolejnego ataku tego samego dnia Hussean został uzbrojony w Cieśninę Mande na południu Morza Czerwonego, aby uderzyć w statek „Jesla”, który został zawieszony na flagę Libirii.
Właściciel „Jessla” i niemieckiej firmy żeglugowej, Herbelot, ogłosili 15 -go do 18., wszystkie statki kontenerowe przechodzące przez Morze Czerwone zostaną zawieszone.Duńska grupa żeglugowa mascia ogłosiła również tego samego dnia, że wszystkie statki kontenerowe przez Cieśninę Manda i Morze Czerwone zostały zawieszone.Śródziemnomorska korporacja żeglugowa i francuska grupa transportu morskiego Dafei zażądały, aby jej frachtowce zostali zawieszone na Morzu Czerwonym na 16. miejscu, aby uniknąć trasy kanału Sueskiego.
Od czasu wybuchu pakistańskiego konfliktu wybuchły siły zbrojne Houthi używali pocisków i dronów do ataku na cel czerwonej wody morskiej wiele razy.19 listopada siły zbrojne Houthi ogłosiły zatrzymanie statku towarowego „Galaxy Leader” związanego z Izraelem w wodzie z Morza Czerwonego.Na początku tego miesiąca siły zbrojne Houthi potwierdziły, że statek biznesowy „United Explorer” i „dziewiąty” statek biznesowy, który zaatakował Cieśninę Mandaryńską pociskami i dronami.11 grudnia organizacja rozpoczęła atak rakietowy na tankowca zwisającego z norweskiej flagi, mówiąc, że cysterna została załadowana „ropą transportowaną do Izraela”.
Siły zbrojne koni stwierdziły, że wszystkie statki należące do Izraela lub obsługiwane przez Izrael lub wszystkie statki flagi izraelskiej, są „celami uderzeniowymi” organizacji.Siły zbrojne Houthi będą nadal uniemożliwić żeglowanie „statków izraelskich” na Morzu Czerwonym i Arabii, dopóki Izrael nie powstrzymał represji wojskowej na Strefie Gazy.
Wpływając na międzynarodowy transport morza
Centralne dowództwo Stanów Zjednoczonych powiedziało, że „ostatnia runda ataków po raz kolejny pokazuje, że kastryczne operacje zbrojne spowodowały ogromne ryzyko dla wysyłki międzynarodowej”.London Insurance Rynek wymienił wody południowego Morza Czerwonego jako obszar o wysokim ryzyku.Jeśli statek handlowy musi przejść przez ten obszar, musi on z wyprzedzeniem poinformować ubezpieczyciela i kupić dodatkowy dodatek ubezpieczenia wojennego.Analitycy uważają, że jeśli napięcia na Morzu Czerwonym i otaczającym się wodami zostaną zintensyfikowane, a żegluga międzynarodowa będzie nadal zakłócana, międzynarodowy łańcuch dostaw będzie trudny do uniknięcia wpływu.
Analitycy polityczni Yamen Ibrahim Jalalla powiedział, że atak na międzynarodowy transport morski przeciwko międzynarodowej morskiej morskiej zwiększy koszty bezpieczeństwa transportu ładunkowego, zwiększając w ten sposób cenę towarów.Ejeler Pingke, starszy badacz z Pek-Beijing-Sadat Strategic Research Center, uważa, że duża ilość handlu między Europą a Azją jest przeprowadzana przez obszar wody z czerwonej wody. Sytuacja bezpieczeństwa tego gardła zyskała na zewnątrz wielką uwagę z zewnątrz na zewnątrz świat.Jeśli Morze Czerwone zostanie zablokowane przez siły zbrojne Jemenhoto, zachodnia gospodarka i globalny łańcuch dostaw zostaną „bardzo dotknięte”.
Istnieją jednak opinie, że ataki zbrojne Houthi są ukierunkowane tylko w poszczególnych krajach, a ogólny wpływ wysyłki międzynarodowej jest stosunkowo ograniczony.Ważny Zachland, profesor ekonomii w Arabskiej Akademii Technologii i Morskiej, powiedział, że głównym celem sił zbrojnych Hassas były izraelskie statki handlowe, a nie statki w innych krajach.
Przedłużone ryzyko przepełnienia
Analitycy zwrócili uwagę, że Izrael i Palestyny Islamski Ruch oporu (HAMAS) ponownie uruchomił konflikt po tymczasowej awarii zawieszenia broni, a Izrael zaatakował południową część paska Gazy, która zaostrzyła ryzyko przepełnienia konfliktu.
Oprócz ataku na cele morskie, siły zbrojne Hascean stale wydawały długie cios do Izraela.16. organizacja zbrojna twierdziła, że „atak dronów krzyżowych” został wystrzelony na wiele celów ERAD w południowym Izraelu.
Ponadto ambasada USA w Iraku została „zaatakowana przez dwie rundy artylerii” na ósmym miejscu. Niektóre skorupy artyleryjskie wpadły na obszar budynku, ale nie powstały żadne ofiary.Tego samego dnia wojsko USA zostało zaatakowane pięć razy w wielu bazach wojskowych w Iraku i Syrii.
Profesor Ahmed Rafik Avad, profesor z Holy City University of Palestine, zwrócił uwagę, że organizacje zbrojne w Jemenie, Libanie i Iraku są coraz bardziej zaangażowane w konflikt palestyńsko -izraelski.„Atak sił zbrojnych Houthi na statku handlowca Morza Czerwonego wywołał obawy dotyczące Stanów Zjednoczonych i innych krajów zachodnich. Izrael zamierza bawić się z odpowiednimi krajami z odpowiednimi krajami, aby płynąć na Morzu Czerwonym, co zwiększyło ryzyko konfliktu przelewowy."
Zdaniem Pingke, wraz z ciągłą ekspansją ofensywnej Izraela w Strefie Gazy, sytuacja na Morzu Czerwonym będzie nadal napięta, a zaangażowanie amerykańskich sił wojskowych może również wzrosnąć.
W brytyjskim artykule „Financial Times” stwierdzono, że najbardziej niebezpieczną sytuacją była kompleksowa wojna w wybuchu obszaru, która obejmowała kraj i Stany Zjednoczone w regionie i Stanach Zjednoczonych.Rosyjska agencja informacyjna satelitarna poinformowała 17. miejsce, że Pentagon Stanów Zjednoczonych rozważa złamanie sił Hassy, co martwi się, że rośnie ryzyko ekspansji wojny.
Statki handlowe są często atakowane
Siły zbrojne Jemenhaza wydały oświadczenie na 15. stwierdzeniu, że organizacja wprowadziła pocisk na statku kontenerowym „ALANIA” i statek kontenerowy „Pallateuum 3” do Izraela.W oświadczeniu stwierdzono, że siły zbrojne Houthi będą nadal zapobiegać wszystkim statkom z Izraela, dopóki materiały wymagane przez ludzi w Strefie Gazy.
Według amerykańskiego dowództwa centralnego Hussam wystrzelił w ataku dwa pociski balistyczne, z których jeden trafił na kontenerowe statek „Pallatiuum 3” w Cieśninie Manda.„ALANIA” pojechała na północ na południe od Morza Czerwonego 15. Siły uzbrojone konia zagroziły atakiem statku i poprosił go o odwrócenie się i podróż do China Southern Airlines.Podczas kolejnego ataku tego samego dnia Hussean został uzbrojony w Cieśninę Mande na południu Morza Czerwonego, aby uderzyć w statek „Jesla”, który został zawieszony na flagę Libirii.
Właściciel „Jessla” i niemieckiej firmy żeglugowej, Herbelot, ogłosili 15 -go do 18., wszystkie statki kontenerowe przechodzące przez Morze Czerwone zostaną zawieszone.Duńska grupa żeglugowa mascia ogłosiła również tego samego dnia, że wszystkie statki kontenerowe przez Cieśninę Manda i Morze Czerwone zostały zawieszone.Śródziemnomorska korporacja żeglugowa i francuska grupa transportu morskiego Dafei zażądały, aby jej frachtowce zostali zawieszone na Morzu Czerwonym na 16. miejscu, aby uniknąć trasy kanału Sueskiego.
Od czasu wybuchu pakistańskiego konfliktu wybuchły siły zbrojne Houthi używali pocisków i dronów do ataku na cel czerwonej wody morskiej wiele razy.19 listopada siły zbrojne Houthi ogłosiły zatrzymanie statku towarowego „Galaxy Leader” związanego z Izraelem w wodzie z Morza Czerwonego.Na początku tego miesiąca siły zbrojne Houthi potwierdziły, że statek biznesowy „United Explorer” i „dziewiąty” statek biznesowy, który zaatakował Cieśninę Mandaryńską pociskami i dronami.11 grudnia organizacja rozpoczęła atak rakietowy na tankowca zwisającego z norweskiej flagi, mówiąc, że cysterna została załadowana „ropą transportowaną do Izraela”.
Siły zbrojne koni stwierdziły, że wszystkie statki należące do Izraela lub obsługiwane przez Izrael lub wszystkie statki flagi izraelskiej, są „celami uderzeniowymi” organizacji.Siły zbrojne Houthi będą nadal uniemożliwić żeglowanie „statków izraelskich” na Morzu Czerwonym i Arabii, dopóki Izrael nie powstrzymał represji wojskowej na Strefie Gazy.
Wpływając na międzynarodowy transport morza
Centralne dowództwo Stanów Zjednoczonych powiedziało, że „ostatnia runda ataków po raz kolejny pokazuje, że kastryczne operacje zbrojne spowodowały ogromne ryzyko dla wysyłki międzynarodowej”.London Insurance Rynek wymienił wody południowego Morza Czerwonego jako obszar o wysokim ryzyku.Jeśli statek handlowy musi przejść przez ten obszar, musi on z wyprzedzeniem poinformować ubezpieczyciela i kupić dodatkowy dodatek ubezpieczenia wojennego.Analitycy uważają, że jeśli napięcia na Morzu Czerwonym i otaczającym się wodami zostaną zintensyfikowane, a żegluga międzynarodowa będzie nadal zakłócana, międzynarodowy łańcuch dostaw będzie trudny do uniknięcia wpływu.
Analitycy polityczni Yamen Ibrahim Jalalla powiedział, że atak na międzynarodowy transport morski przeciwko międzynarodowej morskiej morskiej zwiększy koszty bezpieczeństwa transportu ładunkowego, zwiększając w ten sposób cenę towarów.Ejeler Pingke, starszy badacz z Pek-Beijing-Sadat Strategic Research Center, uważa, że duża ilość handlu między Europą a Azją jest przeprowadzana przez obszar wody z czerwonej wody. Sytuacja bezpieczeństwa tego gardła zyskała na zewnątrz wielką uwagę z zewnątrz na zewnątrz świat.Jeśli Morze Czerwone zostanie zablokowane przez siły zbrojne Jemenhoto, zachodnia gospodarka i globalny łańcuch dostaw zostaną „bardzo dotknięte”.
Istnieją jednak opinie, że ataki zbrojne Houthi są ukierunkowane tylko w poszczególnych krajach, a ogólny wpływ wysyłki międzynarodowej jest stosunkowo ograniczony.Ważny Zachland, profesor ekonomii w Arabskiej Akademii Technologii i Morskiej, powiedział, że głównym celem sił zbrojnych Hassas były izraelskie statki handlowe, a nie statki w innych krajach.
Przedłużone ryzyko przepełnienia
Analitycy zwrócili uwagę, że Izrael i Palestyny Islamski Ruch oporu (HAMAS) ponownie uruchomił konflikt po tymczasowej awarii zawieszenia broni, a Izrael zaatakował południową część paska Gazy, która zaostrzyła ryzyko przepełnienia konfliktu.
Oprócz ataku na cele morskie, siły zbrojne Hascean stale wydawały długie cios do Izraela.16. organizacja zbrojna twierdziła, że „atak dronów krzyżowych” został wystrzelony na wiele celów ERAD w południowym Izraelu.
Ponadto ambasada USA w Iraku została „zaatakowana przez dwie rundy artylerii” na ósmym miejscu. Niektóre skorupy artyleryjskie wpadły na obszar budynku, ale nie powstały żadne ofiary.Tego samego dnia wojsko USA zostało zaatakowane pięć razy w wielu bazach wojskowych w Iraku i Syrii.
Profesor Ahmed Rafik Avad, profesor z Holy City University of Palestine, zwrócił uwagę, że organizacje zbrojne w Jemenie, Libanie i Iraku są coraz bardziej zaangażowane w konflikt palestyńsko -izraelski.„Atak sił zbrojnych Houthi na statku handlowca Morza Czerwonego wywołał obawy dotyczące Stanów Zjednoczonych i innych krajów zachodnich. Izrael zamierza bawić się z odpowiednimi krajami z odpowiednimi krajami, aby płynąć na Morzu Czerwonym, co zwiększyło ryzyko konfliktu przelewowy."
Zdaniem Pingke, wraz z ciągłą ekspansją ofensywnej Izraela w Strefie Gazy, sytuacja na Morzu Czerwonym będzie nadal napięta, a zaangażowanie amerykańskich sił wojskowych może również wzrosnąć.
W brytyjskim artykule „Financial Times” stwierdzono, że najbardziej niebezpieczną sytuacją była kompleksowa wojna w wybuchu obszaru, która obejmowała kraj i Stany Zjednoczone w regionie i Stanach Zjednoczonych.Rosyjska agencja informacyjna satelitarna poinformowała 17. miejsce, że Pentagon Stanów Zjednoczonych rozważa złamanie sił Hassy, co martwi się, że rośnie ryzyko ekspansji wojny.