Tianjin dąży do zbudowania „zielonego kanału” dla portów, aby promować odprawę celną i optymalizację
Aby lepiej odgrywać ważną rolę portu w Tianjin w służeniu skoordynowanemu rozwojowi Pekinu-Tianjin-Hebei i budowie „pasa i drogi”, Tianjin niedawno wprowadził zasady i środki mające na celu zbudowanie światowej klasy środowiska biznesowego w Tianjin Port i utwórz „zielony kanał” do obsługi. Northern International (000065) [sprzedaż i wskazówki dotyczące sprzedaży] obszar podstawowy wysyłki.
Rozumie się, że środki wprowadzone tym razem: Po pierwsze, ureguluj opłaty portowe. Sformułuj zasady zachowania ceny portu w Tianjin i samodyscypliny w branży. Zakończ odbudowę magazynu w obszarze portu Beijiang tak szybko, jak to możliwe, promuj optymalizację i przebudowę odpraw celnych i procesów logistycznych w zakresie importu i eksportu towarów, realizuj „uproszczenie i uproszczenie”, promuj logistykę portów bez papieru, deklarację celną „równoległe” inspekcje, odprawy celne i operacje logistyczne. "równolegle". Zwiększyć integrację systemu wewnętrznego, osiągnąć wewnętrzne połączenia, kompleksowo wdrożyć wymianę informacji i inne środki, ustanowić pełny mechanizm śledzenia i całkowicie zrealizować bezproblemową realizację międzynarodowych zamówień na wyposażenie kontenerów przed końcem roku.
Rozumie się, że środki wprowadzone tym razem: Po pierwsze, ureguluj opłaty portowe. Sformułuj zasady zachowania ceny portu w Tianjin i samodyscypliny w branży. Zakończ odbudowę magazynu w obszarze portu Beijiang tak szybko, jak to możliwe, promuj optymalizację i przebudowę odpraw celnych i procesów logistycznych w zakresie importu i eksportu towarów, realizuj „uproszczenie i uproszczenie”, promuj logistykę portów bez papieru, deklarację celną „równoległe” inspekcje, odprawy celne i operacje logistyczne. "równolegle". Zwiększyć integrację systemu wewnętrznego, osiągnąć wewnętrzne połączenia, kompleksowo wdrożyć wymianę informacji i inne środki, ustanowić pełny mechanizm śledzenia i całkowicie zrealizować bezproblemową realizację międzynarodowych zamówień na wyposażenie kontenerów przed końcem roku.