Lotnisko South Bend w USA zwiększy swoją międzynarodową pojemność ładunkową i planuje stać się hubem
- Autor:Cynthia
- Źródło:5688.cn
- Data wydania:2018-03-20
Stany ZjednoczoneIndiana planuje zbudować lotnisko South Bend w międzynarodowym centrum lotniczym. Podaje się, że państwo może podpisać plan badawczy o wartości 375 000 USD, aby zapewnić pociągi towarowe w centrum towarowym w pobliżu międzynarodowego lotniska South Bend.
Według Billa Schalliola, dyrektora ds. Rozwoju ekonomicznego w hrabstwie St. Joseph, niektóre międzynarodowe firmy żeglugowe, kraj azjatycki i kraj europejski są zainteresowane organizowaniem lotów towarowych na lotniskach jako alternatywą dla międzynarodowego lotniska Chicago O'Hare.
Zgodnie z planem centrum przeładunkowe zostanie zbadane na około 400 akrach ziemi rozciągającej się na zachód od Lincoln Way West na południowy zachód od lotniska. Prawie połowa obszaru jest własnością South Bend Airport, a kolejna część zostanie nabyta poprzez przejęcie.
Po zakończeniu budowy nowego centrum towarowego może on przynieść korzyści producentom obszaru przemysłowego New Carlisle, dlatego podatek od nieruchomości pobierany od przedsiębiorstw z obszaru dochodu i finansowania New County w St. Joseph zostanie wykorzystany na opłacenie kosztów badań.
Saint Joseph County zatrudni Antero Group, gminną firmę konsultingową, aby ukończyć projekt badawczy w nadchodzących miesiącach. Komitet powiatowy uznał, że transakcja zostanie zakończona w kwietniu.
Proponowany węzeł towarowy wymaga budowy sieci magazynu i centrum dystrybucyjnego, która obsługuje ładunki międzynarodowe. Schalliol powiedział, że obecne międzynarodowe perspektywy pokazują, że musi znaleźć alternatywy dla rynku w Chicago, aby złagodzić zatory i opóźnienia w transporcie lotniczym.
Według Schalliol, towar przewożony drogą lotniczą do South Bend może być transportowany koleją lub ciężarówką, można również skorzystać z tego centrum dystrybucji, aby dostarczyć towary do Wschodniego Wybrzeża lub Południowego Wybrzeża.
Jednocześnie lotnisko South Bend będzie mogło zbudować węzeł towarowy, aby rozszerzyć swoją strefę handlu zagranicznego, tak aby linie lotnicze mogły rozładowywać ładunki bez płacenia ceł importowych, a ich międzynarodowe urządzenia celne będą wykorzystywane do przetwarzania ładunku.
Według Schalliol obecnie jedynie pociągi pasażerskie wchodzą na lotnisko South Bend przez południowe wybrzeże, a pociągi towarowe mogą korzystać z tej trasy, ale nie mogą bezpośrednio wjechać na lotnisko. W odpowiedzi na ten problem, hrabstwo zaproponowało propozycję rozwiązania tego problemu poprzez zmianę trasy tak, aby przyjąć bardziej bezpośrednią linię od zachodniego regionu. Schalliol powiedział, że ta trasa musi dotrzeć do węzła towarowego z zachodu, ponieważ na istniejącej trasie nie ma wystarczającej ilości gruntów.
Zgodnie z planem, trasa będzie przez lotnisko, jadąc na północ wzdłuż Bendix Drive, a następnie wracając do stacji lotniska. Urzędnicy miejscy rozważają różne plany dostosowania, aby skrócić podróż, w tym całkowite przeniesienie stacji do innej lokalizacji.
Jeśli plan zostanie ostatecznie zrealizowany, zredukuje czas wysyłki o około godzinę między portem lotniczym South Bend i południowym brzegiem Chicago.
Według Billa Schalliola, dyrektora ds. Rozwoju ekonomicznego w hrabstwie St. Joseph, niektóre międzynarodowe firmy żeglugowe, kraj azjatycki i kraj europejski są zainteresowane organizowaniem lotów towarowych na lotniskach jako alternatywą dla międzynarodowego lotniska Chicago O'Hare.
Zgodnie z planem centrum przeładunkowe zostanie zbadane na około 400 akrach ziemi rozciągającej się na zachód od Lincoln Way West na południowy zachód od lotniska. Prawie połowa obszaru jest własnością South Bend Airport, a kolejna część zostanie nabyta poprzez przejęcie.
Po zakończeniu budowy nowego centrum towarowego może on przynieść korzyści producentom obszaru przemysłowego New Carlisle, dlatego podatek od nieruchomości pobierany od przedsiębiorstw z obszaru dochodu i finansowania New County w St. Joseph zostanie wykorzystany na opłacenie kosztów badań.
Saint Joseph County zatrudni Antero Group, gminną firmę konsultingową, aby ukończyć projekt badawczy w nadchodzących miesiącach. Komitet powiatowy uznał, że transakcja zostanie zakończona w kwietniu.
Proponowany węzeł towarowy wymaga budowy sieci magazynu i centrum dystrybucyjnego, która obsługuje ładunki międzynarodowe. Schalliol powiedział, że obecne międzynarodowe perspektywy pokazują, że musi znaleźć alternatywy dla rynku w Chicago, aby złagodzić zatory i opóźnienia w transporcie lotniczym.
Według Schalliol, towar przewożony drogą lotniczą do South Bend może być transportowany koleją lub ciężarówką, można również skorzystać z tego centrum dystrybucji, aby dostarczyć towary do Wschodniego Wybrzeża lub Południowego Wybrzeża.
Jednocześnie lotnisko South Bend będzie mogło zbudować węzeł towarowy, aby rozszerzyć swoją strefę handlu zagranicznego, tak aby linie lotnicze mogły rozładowywać ładunki bez płacenia ceł importowych, a ich międzynarodowe urządzenia celne będą wykorzystywane do przetwarzania ładunku.
Według Schalliol obecnie jedynie pociągi pasażerskie wchodzą na lotnisko South Bend przez południowe wybrzeże, a pociągi towarowe mogą korzystać z tej trasy, ale nie mogą bezpośrednio wjechać na lotnisko. W odpowiedzi na ten problem, hrabstwo zaproponowało propozycję rozwiązania tego problemu poprzez zmianę trasy tak, aby przyjąć bardziej bezpośrednią linię od zachodniego regionu. Schalliol powiedział, że ta trasa musi dotrzeć do węzła towarowego z zachodu, ponieważ na istniejącej trasie nie ma wystarczającej ilości gruntów.
Zgodnie z planem, trasa będzie przez lotnisko, jadąc na północ wzdłuż Bendix Drive, a następnie wracając do stacji lotniska. Urzędnicy miejscy rozważają różne plany dostosowania, aby skrócić podróż, w tym całkowite przeniesienie stacji do innej lokalizacji.
Jeśli plan zostanie ostatecznie zrealizowany, zredukuje czas wysyłki o około godzinę między portem lotniczym South Bend i południowym brzegiem Chicago.