Co oznacza wnętrze w międzynarodowym transporcie morza?Jaka jest różnica w stosunku do stroju pr
- Autor:Lian
- Źródło:sofreight.com
- Data wydania:2023-05-15
Klienci Sea Yun Export zdecydują się wysłać towary do portu zgodnie z odpowiednim sposobem.Obecnie, po zakończeniu produkcji towarów, istnieją dwa główne sposoby wysyłania towarów do portu.
Co oznacza wnętrze w międzynarodowym transporcie morza?Jaka jest różnica w stosunku do stroju produkcyjnego?
Jednym z nich jest wnętrze, które odnosi się do metody operacyjnej osoby wysyłkowej wysyłania towarów na wyznaczone stacje lub magazyny określone w imieniu rezerwacji.Na początku wnętrze było ograniczone do ilustracji transportu morskiego (LCL). Później znaczenie wnętrza rozszerzyło się do całego pudełka (FCL), to znaczy spedytor wysłał towar na wyznaczone stacje i ustawione zamówienia, Podnośniki, paczki, zestawy, zestawy i zestawy. Hongkong i inne.
Koncepcją odpowiadającą wnętrzu jest produkcja. Produkcja jest zwykle tym, co zwykle nazywamy „przyczepą”. Pociągnij pojemnik na miejsce pochodzenia lub fabrykę boksu.
Produkcja ma użyć przyczepy do stosu portu, aby wyodrębnić puste pudełko firmy żeglugowej, a następnie przeciągnąć puste pudełko bezpośrednio do obszaru produkcyjnego (fabryki) towarów (fabryki). Po zainstalowaniu towarów będą one Zostań przeciągnięty z powrotem do stosu portu, czekam na odprawę celną, ładowanie łodzi, wysyłka.
Zamiast tego osoba dostarczająca nie musi najpierw wysyłać towaru na stronę, ale bezpośrednio ciągnij pojemnik do fabryki w celu pakowania.Sieci, może znaleźć zespół, który przeciąga szafkę do fabryki, aby ją załadować, lub możesz powierzyć zarezerwowany ładunek, aby zorganizować przyczepę do fabryki, aby ją zainstalować.
Co oznacza wnętrze w międzynarodowym transporcie morza?Jaka jest różnica w stosunku do stroju produkcyjnego?
Krótko mówiąc, wnętrze jest fabryka lub goście, którzy wysyłają towary do wyznaczonego magazynu wyznaczonego przez przekierowanie frachtu, a magazyn przekazywania towarów zorganizuje pakiet w wejściu do portu.Produkcja polega na tym, że ładunek układa przyczepę do pociągnięcia pojemnika do miejsca lub miejsca określonego przez gościa, aby załadować towar, a następnie przejść bezpośrednio do Hongkongu.
Jak ocenić wnętrze lub produkcję?
Co handlowca otrzymuje „zawiadomienie o dostawie” i musi zostać wysłane do wyznaczonej stacji lub magazynu, którym jest wnętrze.
Każdy, kto otrzyma „listę boksu” (znaną również jako pole), i konieczne jest lub powierzyć firmie przyczep, aby wydawać zamówienia, odebrać pudełko, spakować, spłacić pudełko i zbieranie portów.
Co oznacza wnętrze w międzynarodowym transporcie morza?Jaka jest różnica w stosunku do stroju produkcyjnego?
Ponadto w międzynarodowym transporcie morskim całe pudełko jest zasadniczo przyczepą, która jest głównie wytwarzana, a wnętrze uzupełnia.Ponieważ strojem jest pociągnięcie pustego pudełka bezpośrednio do fabryki i pakowanie go jednocześnie.Wnętrze musi być zapakowane dwa razy i jedno rozładowanie.Najpierw załaduj samochód w fabryce, rozładuj ciężarówkę we wnętrzu, a następnie załaduj ją do pojemnika. Po załadowaniu i rozładunku koszt jest zwiększony. Wielokrotne ładowanie i rozładunek może również powodować uszkodzenie ładunku.
Co oznacza wnętrze w międzynarodowym transporcie morza?Jaka jest różnica w stosunku do stroju produkcyjnego?
Jednym z nich jest wnętrze, które odnosi się do metody operacyjnej osoby wysyłkowej wysyłania towarów na wyznaczone stacje lub magazyny określone w imieniu rezerwacji.Na początku wnętrze było ograniczone do ilustracji transportu morskiego (LCL). Później znaczenie wnętrza rozszerzyło się do całego pudełka (FCL), to znaczy spedytor wysłał towar na wyznaczone stacje i ustawione zamówienia, Podnośniki, paczki, zestawy, zestawy i zestawy. Hongkong i inne.
Koncepcją odpowiadającą wnętrzu jest produkcja. Produkcja jest zwykle tym, co zwykle nazywamy „przyczepą”. Pociągnij pojemnik na miejsce pochodzenia lub fabrykę boksu.
Produkcja ma użyć przyczepy do stosu portu, aby wyodrębnić puste pudełko firmy żeglugowej, a następnie przeciągnąć puste pudełko bezpośrednio do obszaru produkcyjnego (fabryki) towarów (fabryki). Po zainstalowaniu towarów będą one Zostań przeciągnięty z powrotem do stosu portu, czekam na odprawę celną, ładowanie łodzi, wysyłka.
Zamiast tego osoba dostarczająca nie musi najpierw wysyłać towaru na stronę, ale bezpośrednio ciągnij pojemnik do fabryki w celu pakowania.Sieci, może znaleźć zespół, który przeciąga szafkę do fabryki, aby ją załadować, lub możesz powierzyć zarezerwowany ładunek, aby zorganizować przyczepę do fabryki, aby ją zainstalować.
Co oznacza wnętrze w międzynarodowym transporcie morza?Jaka jest różnica w stosunku do stroju produkcyjnego?
Krótko mówiąc, wnętrze jest fabryka lub goście, którzy wysyłają towary do wyznaczonego magazynu wyznaczonego przez przekierowanie frachtu, a magazyn przekazywania towarów zorganizuje pakiet w wejściu do portu.Produkcja polega na tym, że ładunek układa przyczepę do pociągnięcia pojemnika do miejsca lub miejsca określonego przez gościa, aby załadować towar, a następnie przejść bezpośrednio do Hongkongu.
Jak ocenić wnętrze lub produkcję?
Co handlowca otrzymuje „zawiadomienie o dostawie” i musi zostać wysłane do wyznaczonej stacji lub magazynu, którym jest wnętrze.
Każdy, kto otrzyma „listę boksu” (znaną również jako pole), i konieczne jest lub powierzyć firmie przyczep, aby wydawać zamówienia, odebrać pudełko, spakować, spłacić pudełko i zbieranie portów.
Co oznacza wnętrze w międzynarodowym transporcie morza?Jaka jest różnica w stosunku do stroju produkcyjnego?
Ponadto w międzynarodowym transporcie morskim całe pudełko jest zasadniczo przyczepą, która jest głównie wytwarzana, a wnętrze uzupełnia.Ponieważ strojem jest pociągnięcie pustego pudełka bezpośrednio do fabryki i pakowanie go jednocześnie.Wnętrze musi być zapakowane dwa razy i jedno rozładowanie.Najpierw załaduj samochód w fabryce, rozładuj ciężarówkę we wnętrzu, a następnie załaduj ją do pojemnika. Po załadowaniu i rozładunku koszt jest zwiększony. Wielokrotne ładowanie i rozładunek może również powodować uszkodzenie ładunku.